Articulo de referencia

Felipe Shirley

Philip Shirley (1913–1998) fue un hombre de negocios que ocupó altos cargos en la Comisión de Transporte Británica , la Junta de Ferrocarriles Británicos y Cunard en el Reino Un...

Philip Shirley (1913–1998) fue un hombre de negocios que ocupó altos cargos en la Comisión de Transporte Británica , la Junta de Ferrocarriles Británicos y Cunard en el Reino Unido y la Comisión de Transporte Público en Australia.

Vida y carrera

Philip Shirley nació en Australia en 1912, antes de emigrar a Inglaterra en 1936. En 1958 se convirtió en presidente de Batchelors . Después de ser nombrado miembro de la Comisión Británica de Transporte en 1961, se convirtió en vicepresidente de la Junta de Ferrocarriles Británicos bajo la dirección de Richard Beeching en 1964. Fue nombrado presidente de Cunard en 1968. [1] [2] [3]

Después de jubilarse, en 1972 Shirley regresó a Australia, donde fue nombrado presidente inaugural de la Comisión de Transporte Público , convirtiéndose en el funcionario público mejor pagado de Nueva Gales del Sur . [1] [2] [3] Nombrada por un período de cinco años, Shirley renunció en noviembre de 1975 y regresó a Inglaterra. [4] [5] Shirley se ganó la ira de los fanáticos de los ferrocarriles al hacer cumplir las prohibiciones a las locomotoras de vapor que operaban en la línea principal tanto en el Reino Unido como en Australia. [6]

Referencias

  1. ^ ab Red designada por la Comisión de Transporte Público de Nueva Gales del Sur , octubre de 1972, página 1
  2. ^ ab Comisión Ejecutiva de Transporte de Ferrocarriles Británicos Transporte Ferroviario Octubre de 1972 página 3
  3. ^ ab Personal de la nueva comisión de transporte público denominada Truck & Bus Transportation Octubre de 1972 página 117
  4. ^ El Sr. Shirley se retira de la red , noviembre de 1975, página 1
  5. ^ El organismo de transporte de Nueva Gales del Sur debería permanecer en el poder: informe del Canberra Times del 12 de noviembre de 1975, página 11
  6. ^ El señor Shirley se despide de la revista Railway Magazine , número 897, enero de 1976, página 1
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