Febo, Virginia

Phoebus (conocida como Chesapeake City entre 1871 y 1899) es una antigua ciudad incorporada que ahora forma parte de la actual ciudad de Hampton, Virginia , en la península de Virginia . En 1900, recibió su nombre en honor al empresario local Harrison Phoebus (1840-1886), a quien se le atribuye haber convencido al ferrocarril Chesapeake and Ohio (C&O) para que extendiera sus vías hasta la ciudad desde Newport News.

La localidad se fusionó por un estrecho margen en un referéndum público celebrado en 1952 con la ciudad independiente de Hampton . Phoebus es ahora un importante barrio histórico de Hampton y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

El capitán John Smith desembarcó en una parte de Phoebus conocida como Strawberry Banks en su primer viaje por el río James en 1607. El área que se convertiría en la ciudad de Phoebus fue fundada en 1609 como Mill Creek; estaba ubicada a orillas de la bahía de Chesapeake y Hampton Roads , justo enfrente de Willoughby Spit en Norfolk .

Mill Creek se ubicaba en Elizabeth Cittie [sic], una de las cuatro corporaciones, denominadas "citties" [sic], designadas en 1619 por la Compañía de Virginia de Londres , propietaria de la colonia, para abarcar las áreas desarrolladas. (Las otras tres eran James Cittie, Charles Cittie y Henrico Cittie). En 1634, el área pasó a formar parte del municipio de Elizabeth City , uno de los ocho municipios originales de Virginia . Se convirtió en el condado de Elizabeth City en 1643.

Los colonos ingleses pronto construyeron fortificaciones defensivas en Old Point Comfort para proteger la entrada a Hampton Roads. En 1819, el Ejército de los Estados Unidos comenzó la construcción de Fort Monroe , que hasta 2011 fue el fuerte en servicio activo más antiguo del país. ^{[ 3 ]}

Durante la Guerra Civil Estadounidense , numerosos esclavos escaparon a Fort Monroe y Norfolk, ocupados por las fuerzas de la Unión desde 1861. El Ejército de los Estados Unidos los consideró contrabando para evitar su devolución a los esclavistas. Establecieron instalaciones para los esclavos recién liberados en el Campamento de Contrabando de Fort Monroe, ubicado fuera del fuerte. Las autoridades contactaron a una respetada maestra local, Mary S. Peake , y le pidieron que enseñara a los libertos y a sus hijos. Ella comenzó reuniendo a la gente al aire libre en Phoebus, bajo un gran roble. Fue allí donde se leyó la Proclamación de Emancipación a numerosos ciudadanos en 1863, y el lugar pasó a ser conocido como el Roble de la Emancipación . La Asociación Misionera Estadounidense (AMA), cuyos líderes incluían ministros tanto blancos como negros, la contrató para enseñar y le proporcionó la Cabaña Brown . Este hecho se considera el inicio histórico de la Universidad de Hampton , una universidad históricamente negra (HBCU) que la AMA fundó durante la guerra.

Gran parte del pueblo de Phoebus se cultivó como la granja Roseland hasta 1871. Luego se dividió en lotes para la venta y se desarrolló como Chesapeake City. Las calles recibieron nombres de ciudadanos prominentes: Mallory , Curry, Hope, Lancer y Mellen.

Cuando la ciudad se incorporó en 1900, su nombre se cambió a Phoebus en honor a su ciudadano más destacado, Harrison Phoebus , a quien se le atribuye en gran medida haber conseguido que el ferrocarril Chesapeake and Ohio (C&O) construyera el ramal Hampton. Después de que la extensión de la península del ferrocarril llegara al nuevo muelle de carbón en Newport News a finales de 1881, los mismos equipos de construcción se pusieron a trabajar en lo que más tarde se llamaría el ramal Hampton de la subdivisión de la península. Desde la línea principal en Old Point Junction, las vías se extendieron hacia el este una distancia de aproximadamente 10 millas (16 km) hacia Fort Monroe. Las vías se completaron aproximadamente 9 millas (14 km) hasta la ciudad, que pasó a llamarse Phoebus en diciembre de 1882. ^{[ 4 ]} Se inauguró una estación de pasajeros y carga, que el ferrocarril denominó "Phoebus".  

Desde Phoebus, una extensión a través de Mill Creek para llegar a Fort Monroe requirió un caballete de 850 m (2800 pies) de largo , que no se completó hasta 1890. En ese momento, también se agregaron instalaciones para pasajeros y carga. En Fort Monroe, el Ejército de los EE. UU. construyó vías de conexión y operó su propia locomotora durante varios años. La estación de Fort Monroe cerró en 1939. ^{[ 5 ]} En consecuencia, la Chesapeake & Ohio trasladó su puesto de milla cero al norte de Old Point Comfort a Phoebus, lo que significó que la ciudad se convirtió en el punto de origen de los trenes de la C&O, como el Sportsman con destino a Cincinnati y Detroit, el George Washington , así como otros trenes que se dirigían al oeste. ^{[ 6 ]} 

En Old Point Comfort, además de la base militar de Fort Monroe, la línea férrea de Hampton daba servicio tanto al antiguo Hotel Hygeia como al nuevo Hotel Chamberlin , destinos populares entre los civiles. Durante la primera mitad del siglo XX, se operaban trenes turísticos que llegaban a la cercana playa de Buckroe , donde un parque de atracciones era uno de los atractivos que atraía a grupos religiosos y veraneantes.

En 1952, mediante referéndum, los residentes del condado de Elizabeth City y del pueblo de Phoebus acordaron fusionarse con la ciudad independiente de Hampton, Virginia.

Entre 1953 y 1954, la C&O dejó de usar Phoebus como terminal de sus trenes de pasajeros en el área de Norfolk/Hampton Roads. La compañía trasladó esa terminal, que para entonces ya se utilizaba para los trenes George Washington y Sportsman, a la estación de Newport News . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• Ralph Wolfe Cowan (1931–2018), artista
• John William "Tío Jack" Dey (1912-1978), reconocido y célebre pintor folclórico.
• Christopher C. Kraft Jr. (1924–2019), el primer director de vuelo de la NASA, nació y se crió en Phoebus.
• Mary S. Peake (1823–1862), primera maestra de libertos y sus hijos en Febo
• William T. Randall (1915-2013), jugador de béisbol de las ligas negras.
• George RE Shell , (1908–1996), Noveno superintendente del Instituto Militar de Virginia , general de brigada del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

• Fuerte Algernon
• Kecoughtan, Virginia
• Old Point Comfort
• Antiguos condados, ciudades y pueblos de Virginia
• Lista de antiguos condados de los Estados Unidos

Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Virginia"  . Encyclopædia Britannica . Vol.  28 (11.ª  ed.). Cambridge University Press. pp. 117–125 . 

• Sitio web de la comunidad de Phoebus
• Sitio web oficial de Phoebus
• Sitio web educativo de Virginia Places
• Historia del Departamento de Bomberos de Hampton
• "Harrison Phoebus". Enciclopedia de Biografías de Virginia . Vol.  4. 1915. págs. 289–292 .