Harrison Febo

Harrison Phoebus (nacido Levin James Harrison Phoebus , 1 de noviembre de 1840 - 25 de febrero de 1886) fue un empresario y hotelero estadounidense del siglo XIX que se convirtió en el ciudadano líder y homónimo de la ciudad de Phoebus en el condado de Elizabeth City , cerca de Fort Monroe , que ahora es parte de la ciudad independiente de Hampton, Virginia .

Phoebus era hijo del reverendo Lewis y Sally ( née Ross) Phoebus, el más joven de dieciséis hijos; su madre era la tercera esposa de Lewis Phoebus. ^[1] Originario del condado de Somerset, Maryland , Harrison Phoebus sirvió en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil . Después de la guerra, se convirtió en empleado de Adams Express Company , donde se ganó una reputación de diligencia y flexibilidad.

En 1866, fue transferido para convertirse en el agente residente de Adams Express en Old Point Comfort en el condado de Elizabeth City, Virginia. El autor Parke S. Rouse, Jr. lo ha descrito como una "industria de un solo hombre", que se desempeñaba como representante de las compañías navieras de Old Point, jefe de correos, notario público , agente de seguros y comisionado estadounidense. Gran parte de su trabajo estaba relacionado con los barcos de vapor que navegaban por la bahía de Chesapeake en rutas y atracaban allí de manera rutinaria. ^[2]

En 1874, con el respaldo financiero de Samuel Shoemaker, un amigo rico de Baltimore , adquirió el lujoso Hotel Hygeia. ^[1] La estructura victoriana roja de cuatro pisos construida en 1868 fue la segunda en el sitio, reconstruida a partir de un hotel anterior del mismo nombre construido en 1820 por William Armstrong mientras Fort Monroe estaba en construcción. Administrado por Marshall Parks de Norfolk , el Hygeia anterior había servido hasta que fue demolido por el Ejército de la Unión en 1862 durante la Guerra Civil. ^[2]

Phoebus construyó ampliaciones para su hotel, alquiló barcos para traer visitantes y pronto Old Point Comfort estaba en camino de convertirse en un lugar donde los diplomáticos y funcionarios del gobierno se mezclaban con la élite de Baltimore , Filadelfia , Richmond y el sur profundo . Las comodidades que agregó incluyeron ascensores hidráulicos, luces de gas, timbres eléctricos en cada dormitorio y baños en cada piso. Instaló varios tipos de baños terapéuticos destinados a fines medicinales, una característica popular de la época. ^[2]

Se le atribuye a Harrison Phoebus haber persuadido a la empresa Chesapeake & Ohio Railway de Collis Huntington para que extendiera sus vías de la subdivisión Peninsula desde Newport News hasta la comunidad. La empresa ferroviaria bautizó su estación y su oficina de correos en su honor. La Hygeia atrajo a muchos dignatarios y visitantes famosos, entre ellos PT Barnum y el presidente de los EE. UU . Ulysses S. Grant . ^[3]

Harrison Phoebus murió repentinamente de una dolencia cardíaca el 25 de febrero de 1886 a la edad de 45 años. Fue enterrado en el cementerio de la Iglesia Episcopal de San Juan en Hampton . ^[2] Después de que la comunidad de Chesapeake City se incorporara como ciudad en 1900, se le cambió el nombre a "Phoebus" en su honor. ^[4] Después de la muerte de Phoebus y la apertura del nuevo Chamberlin en 1896, el Hygeia comenzó a deteriorarse. En 1902, el Secretario del Ejército Elihu Root firmó una orden que autorizaba la demolición del Hotel Hygeia para hacer espacio para una expansión planificada de Fort Monroe. La ampliación planificada por el Ejército a Fort Monroe nunca se materializó y, finalmente, el vasto espacio vacío se sembró con césped y se convirtió en un parque. ^[3]

Roseland Manor, una mansión de estilo Reina Ana de estilo castillo diseñada por Arthur Crooks y situada en una finca bien ajardinada con vistas a Hampton Roads , que Phoebus estaba construyendo para su familia se completó después de su prematura muerte. Durante casi un siglo, la mansión de la Edad Dorada fue un hito de la comunidad hasta que fue destruida por un incendio en 1985. ^[5]

• Obras de Harrison Phoebus o sobre él en Internet Archive