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Articulo de referencia

Phoenix (1973)

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El Phoenix es un barco construido por Davie Shipbuilding en Lévis, Quebec , y botado como el arrastrero GC Bassin en 1973. Desde entonces, ha desempeñado funciones como buque de investigación y buque escuela , antes de su uso actual por la Estación de Ayuda a Migrantes en Alta Mar como buque de rescate , rescatando a personas en peligro en el mar Mediterráneo .

Fondo

El Phoenix fue construido por Davie Shipbuilding en Lévis, Quebec , y botado como el arrastrero GC Bassin en 1973. Posteriormente, fue entregado a Gorden-Pew Fisheries. [ 1 ] [ 4 ] En 2002, fue renombrado como NSS Pattam , antes de recibir su nombre actual en 2007. [ 1 ] Anteriormente se utilizó como buque de investigación y buque escuela , antes de su uso actual como buque de rescate . [ 3 ]

Estación de Ayuda a Migrantes en Alta Mar

El 25 de agosto de 2014, la ONG Migrant Offshore Aid Station (MOAS) botó el Phoenix como buque de apoyo para ayudar a embarcaciones en peligro en el mar Mediterráneo . [ 3 ] [ 5 ] Su misión inaugural continuó hasta octubre de 2014. [ 6 ]

El Phoenix tiene su base en Malta y está financiado por Christopher y Regina Catrambone, quienes se inspiraron en un llamamiento del Papa Francisco y en los naufragios del Lampedusa en octubre de 2013. [ 7 ] Está equipado con dos vehículos aéreos no tripulados Schiebel Camcopter S-100 , botes salvavidas y otros equipos de salvamento, además de personal paramédico, con el objetivo de rescatar a migrantes , refugiados y otras personas en peligro en el mar. [ 3 ] [ 7 ]

Primera operación: 2014

Her inaugural mission lasted from 25 August 2014 until October 2014.[6] During her first mission, The ship responded to requests from local rescue coordination centres while cruising the Mediterranean.[7] The running cost of the first mission was €2 million, the extent of the funder's budget.[3]

On 4 October 2014, while en route to Pozzallo, Sicily the Phoenix rescued 106 migrants in a rubber dinghy.[8]

On 19 October 2014, the Phoenix rescued 97 African migrants from the Gambia, Senegal, Guinea Bissau, Niger, Mali, Sierra Leone and Benin who had been at sea for 12 hours, after receiving direction from rescue coordination centre in Rome.[9]

On 20 October 2014, the Phoenix rescued 274 migrants, including 200 Syrians and Pakistanis from a 15-metre wooden boat off the coast of Italy.[10][11]

The MOAS has helped to save 3,000 migrants during its first mission.[12]

Second operation: 2015

The Phoenix and MOAS returned to the Mediterranean in 2015, rescuing and helping 8,581 people crossing from Libya to Italy.[13]

Third operation and beyond

The Phoenix continued rescue operations in 2016, assisted by a second MOAS-operated ship, the Topaz Responder. Together MOAS helped to rescue 19,450 people.[14] In 2017, the Phoenix, assisted by a fixed-wing aircraft supported the rescue of 7,286 people.[14] After August 2017, MOAS focussed its resources and the Phoenix on the Rohingya refugee crisis,[15][16] and Mediterranean operations were integrated into the Italian Maritime Rescue Coordination Centre, Rome.[14]

See also

References

  1. 12345"PHOENIX 1 - IMO 7234272". www.shipspotting.com. Retrieved 5 November 2014.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Phoenix - Yate" . www.marinetraffic.com . Consultado el 5 de noviembre de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  3. 1 2 3 4 5 6 Cacciottolo, Mario (29 de agosto de 2014). "Los millonarios que rescatan personas en el mar" . BBC . Recuperado el 11 de noviembre de 2014 .
  4. ^ Geistdoerfer, Aliette (1987). Pêcheurs acadiens, pêcheurs madelinots: ethnologie d'une communauté de pêcheurs [ Pescadores acadianos, pescadores de la isla de la Magdalena: etnología de una comunidad pesquera ] (en francés). Prensas Université Laval . pag. 319. 
  5. ↑ "Nuestra misión" . www.moas.eu. Archivado del original el 7 de noviembre de 2014. Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  6. 1 2 Vassallo, Raphael. "Nadie merece morir en el mar | Martin Xuereb" . Malta Today . MediaToday Co. Ltd. Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  7. 1 2 3 Micallef, Mark (23 de julio de 2014). "Pareja de benefactores financia la primera misión privada de rescate de migrantes en el mar" . Times of Malta . Recuperado el 11 de noviembre de 2014 .
  8. ^ Zammit Lupi, Darrin (16 de octubre de 2014). «Un rescate en el mar» . imagen más ancha.reuters.com . Reuters . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  9. ↑ "salvatagg iehor ta inmigrantesi minn organizazzjoni privata" [ Otro rescate de inmigrantes por parte de una organización privada ] (en maltés). Televisión Malta . 19 de octubre de 2014 . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  10. ↑ Collins, Gail (23 de octubre de 2014). "Gambia: ¿Un camino alternativo hacia Europa? ¿Vale la pena correr ese riesgo?" . The Point . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  11. ↑ Laursen, Wendy. "Los migrantes desesperados pagan extra por los chalecos salvavidas" . www.maritime-executive.com/ . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  12. ↑ "La familia que salvó 3000 vidas" . BBC News Magazine Monitor . BBC. 10 de noviembre de 2014. Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
  13. ↑ "Mediterráneo Central" . MOAS . Consultado el 3 de febrero de 2025 .
  14. 1 2 3 "Mediterráneo Central" . MOAS . Consultado el 3 de febrero de 2025 .
  15. ↑ "La organización de ayuda a migrantes MOAS abandona su operación de rescate en el Mediterráneo" . The Local Italy . www.thelocal.it. 5 de septiembre de 2017. Consultado el 1 de octubre de 2017 .
  16. ↑ «Un barco que salvó a migrantes del Mediterráneo ha zarpado hacia Asia para rescatar a refugiados rohingya» . The Independent . www.independent.co.uk. 5 de septiembre de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2017 .