Compañía de fabricación de dinamos Phoenix

La empresa Phoenix Dynamo Manufacturing Company Limited, ubicada en Hubert Street, Leeds Road, Bradford , Yorkshire , era una compañía de ingeniería eléctrica que fabricaba motores pequeños y grandes, alternadores y generadores en su planta de Thornbury . Durante la segunda mitad de la Primera Guerra Mundial, fabricaron brevemente componentes importantes para aeronaves. Sus oficinas en Londres se encontraban en el número 17 de Victoria Street , Westminster SW.

La empresa operaba desde la dirección de Hubert Street en Bradford a finales de 1895, fabricando lámparas de arco e instrumentos eléctricos. Para 1900, ya figuraba en los registros como fabricante de maquinaria eléctrica rotativa pequeña para la industria textil. ^{[ 1 ]} En junio de 1903 se constituyó una sociedad de responsabilidad limitada para ser propietaria del negocio con el mismo nombre. La empresa se liquidó voluntariamente el 11 de junio de 1923 tras la transferencia en 1921 de todos sus activos a English Electric, su propietario posterior a 1918, donde continuó sus operaciones.

Una dinamo Phoenix era un tipo de dinamo diseñada por WB Esson cuando era gerente del fabricante Paterson & Cooper (Edward James Paterson y Charles F Cooper), ingenieros eléctricos de Glasgow y Dalston . Paterson & Cooper cesó sus operaciones en 1895 ^{[ 2 ]} y su negocio fue reanudado por Paterson Cooper & Co Limited de Londres y Paisley .

La empresa Phoenix Dynamo Manufacturing Company (una sociedad o empresa no constituida) ubicada en Hubert Street, Leeds Road, estaba activa en 1895 fabricando lámparas de arco e instrumentos eléctricos. ^{[ 3 ]} Para 1900, Phoenix Dynamo fabricaba pequeños motores y dinamos para accionar maquinaria y proporcionar iluminación específicamente para la industria textil, pero pronto encontró mercados más amplios y fabricó grandes motores, turbinas, turbogeneradores, etc., y también participó en proyectos para el Almirantazgo y el Ministerio de Guerra. ^{[ 4 ]}

En febrero de 1903, Phoenix Dynamo compró la totalidad de las instalaciones, el negocio y los derechos de patente de Rosling & Fynn Limited de Bradford (en liquidación) y anunció que, una vez finalizadas algunas ampliaciones de los edificios, esas operaciones se consolidarían en Thornbury. ^{[ 5 ]}

En junio de 1903 se anunció la constitución de una sociedad de responsabilidad limitada, Phoenix Dynamo Manufacturing Company Limited, con un capital de 60.000 libras esterlinas para adquirir el negocio de ingenieros y contratistas eléctricos que llevaba a cabo la empresa conocida como Phoenix Dynamo Manufacturing Company (Charles Brooke Crawshaw, Herbert Alexander Jones (gerente)) en Thornbury Works, Bradford . ^{[ nota 1 ] [ 6 ]}

La falta de información sobre las actividades de esta empresa podría atribuirse a sus contratos previos a la guerra con el Almirantazgo y el Ministerio de Guerra. En la página 102 de un informe de 1917 de una investigación sobre los Comités de Obras, el Boletín de la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos informó que Phoenix Dynamo era una empresa que empleaba a unos 4000 trabajadores y que ahora, además de su producto habitual, producía "suministros de municiones diversos". ^{[ 7 ]} Durante la guerra, Phoenix Dynamo contrató al Almirantazgo para construir hidroaviones Short. Produjo millones de proyectiles, una gran cantidad de máquinas herramienta y los hidroaviones y barcos anfibios más rápidos y grandes. ^{[ 8 ]} Después del Armisticio en noviembre de 1918, Phoenix Dynamo se fusionó con otras cuatro empresas para formar English Electric y Phoenix Dynamo se convirtió en el centro de English Electric para el diseño de motores y generadores eléctricos.

• Motores eléctricos pequeños y grandes, alternadores y generadores.

• Robert Pohl (1879–1956) se incorporó procedente de Alemania en 1904 y fue Ingeniero Jefe desde 1907 hasta 1919, año en que regresó a Alemania para trabajar en la planta de turbinas de AEG en Berlín. Tras casi 20 años, volvió a impartir clases en la Universidad de Birmingham. Fue uno de los creadores del Interpolo y uno de los primeros defensores de la tracción por corriente alterna. ^{[ 9 ]}
• John Pybus (1880-1935), tras su aprendizaje en una empresa de ingeniería, se incorporó a Phoenix Dynamo en 1906. Durante la guerra, se convirtió en director general. Fue nombrado presidente de English Electric y director de numerosas empresas, además de Ministro de Transportes entre 1931 y 1933. En 1929, fue elegido diputado liberal por Harwich. ^{[ 10 ]}
• WO Manning (1879–1958) fue el diseñador jefe de aeronaves entre 1916 y 1926.

• Comedor femenino en Phoenix Works, Bradford, 1918, por Flora Lion
• Publicidad 1905
• Anuncio en la página 4 de Page's Weekly, 7 de abril de 1905.
• Notas sobre el sistema del comité científico de fijación de tarifas de la Phoenix Dynamo Company de Bradford, c. 1918, págs. 169-70.
• Los registros corporativos de 1903 a 1922 se encuentran archivados en el Museo Industrial de Bradford.
• Camino a la fábrica de Thornbury, alrededor de 1900.
• Construcción de la flota británica de hidroaviones de la Primera Guerra Mundial.
• Obras de Thornbury, 1961