Hispanopedia WikiPidhorodna ( ucranio : Підгородна , ruso : Подгородная ) es un asentamiento rural en Pervomaisk Raion , Óblast de Mykolaiv , Ucrania . Pertenece a la hromada urbana de Pervomaisk , una de las hromadas de Ucrania. [ 1 ] Población: 2.150 (estimación de 2022). [ 2 ]
El asentamiento está situado en la margen izquierda del río Siniukha , un afluente izquierdo del Bug Meridional , a unos 3 kilómetros (1,9 millas) del río.
Historia
La estación de tren de Pidhorodna se construyó en 1899. Pertenecía al Uyezd de Yelisavetgradsky de la Gobernación de Kherson . El 16 de abril de 1920, la Gobernación de Kherson pasó a llamarse Gobernación de Nikolayev, y el 21 de octubre de 1922 se fusionó con la Gobernación de Odessa . En 1923, se abolieron los uyezds en la República Socialista Soviética de Ucrania y las gobernaciones se dividieron en okruhas . Se estableció el Raion de Bohopil del Okruha de Pervomaisk , y la estación de tren de Pidhorodna se incluyó en el Raion de Bohopil. En 1925, se abolieron las gobernaciones y los okruhas quedaron directamente subordinados a la RSS de Ucrania. En 1927, el Raion de Bohopil pasó a llamarse Raion de Pervomaisk. En 1930, se abolieron los okruhas y los raiones quedaron directamente subordinados a la RSS de Ucrania. El 27 de febrero de 1932 se estableció el óblast de Odesa y el raión de Pervomaisk se incorporó al óblast de Odesa. [ 3 ] El 17 de febrero de 1954, el raión de Pervomaisk fue transferido al óblast de Mykolaiv. [ 4 ]
En 1960, Pidhorodna obtuvo el estatus de asentamiento de tipo urbano . [ 5 ] El 26 de enero de 2024, entró en vigor una nueva ley que abolió el estatus de asentamiento de tipo urbano, y Pidhorodna se convirtió en un asentamiento rural. [ 6 ]
Economía
Transporte
Pidhorodna cuenta con una estación de ferrocarril conectada por tres líneas con Haivoron , Pomichna y Podilsk (vía Pervomaisk ).
La estación de ferrocarril de Pidhorodna se construyó en 1909 como parte de la línea de vía estrecha que conectaba Zhytomyr y Olviopil (actualmente parte de Pervomaisk). El tramo hasta Olviopil se completó en 1907. [ 7 ] En la década de 1980, se construyó un tramo de vía estándar entre Holovanivsk y Pidhorodna. Era paralelo al tramo de vía estrecha existente. Este último se cerró al tráfico de pasajeros en 2001 y posteriormente fue demolido. [ 8 ]
Referencias
- ^ "Первомайская городская громада" (en ruso). Портал об'єднаних громад України.
- ↑Чисельність наявного населення України на 1 січня 2022[ Población actual de Ucrania, al 1 de enero de 2022 ] (PDF) (en ucraniano e inglés). Kiev: Servicio Estatal de Estadística de Ucrania . Archivado (PDF) del original el 4 de julio de 2022.
- ^ "Первомайский район" (en ruso). Архив войнов погибших, умерших от ран и без вести пропавших в годы Великой Отечественной войны . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ "Районы Николаевской области" (en ruso). Николаевская область. Электронная историческая энциклопедия . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
- ↑ Украинская ССР - Административно-территориальное delegado el 1 de enero de 1979 . Kyiv: Enciclopedia soviética de Ucrania. 1979.
- ↑ "Что изменится в Украине с 1 января" . glavnoe.in.ua (en ruso). 1 de enero de 2024.
- ^ "История Первомайска в XIX в.: развитие промышленности и транспорта" (en ruso). Города и области Украины . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ "Одесская железная дорога: краткая характеристика" (en ruso). Ferrocarriles de Odesa . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- Asentamientos rurales en el raión de Pervomaisk