Forfait de Pierre-Alexandre-Laurent

Pierre-Alexandre-Laurent Forfait (21 de abril de 1752 - 8 de noviembre de 1807) fue un ingeniero, hidrógrafo y político francés, y ministro de Marina .

Nacido en una familia de ricos comerciantes, Forfait estudió en un colegio jesuita en Rouen , donde recibió premios en matemáticas e hidrografía al graduarse. ^[2] En 1773, y a pesar de ser un plebeyo , ^[2] fue admitido como miembro asistente de la Academia de Rouen y asistente de ingeniero naval, antes de servir en el puerto de Brest. ^[3]

En 1777, Forfait ascendió a subingeniero bajo el mando de Antoine Groignard . En 1781, fue nombrado miembro adjunto de la Academia Naval. En 1783, se embarcó en el Terrible de 110 cañones , parte de una flota franco-española reunida ante Cádiz bajo el mando del almirante d'Estaing , pero el final de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos se produjo antes de que entrara en acción. Forfait, sin embargo, ayudó a reparar once de los barcos de la flota. ^[4]

Después del Tratado de París , volvió a trabajar en la Academia Naval y, en particular, escribió un Traité de la mâture ^{[nota 1] [5]} a petición de Castries , entonces Secretario de Estado de la Marina . En reconocimiento, fue admitido como miembro correspondiente en la Academia de Ciencias . Al mismo tiempo, desarrolló nuevas técnicas para mejorar la disposición de la carga en las bodegas de los barcos. ^[4]

En 1789 fue nombrado director de servicios del puerto de Le Havre , donde mejoró el diseño de las fluyts . Luego fue enviado a Inglaterra para estudiar las técnicas de construcción naval británicas y, a su regreso, escribió Observations sur la marine de d'Angleterre ^{[nota 2]} . ^[4]

Tras el estallido de la Revolución Francesa , Forfait fue elegido diputado por la Seine-Inférieure en la Asamblea Legislativa en 1791. ^[2] Sus posiciones moderadas le valieron el apodo burlón de « Juste Milieu », ^{[nota 3]} que llevaba con orgullo. Al final de su mandato, en septiembre de 1792, regresó a la construcción naval en Le Havre. ^[4]

En esa época, Forfait diseñó la fragata Seine , de 38 cañones , que incluía innovaciones estructurales ^[6] y estaba diseñada para llevar cañones largos de 24 libras , más potentes que los cañones largos de 18 libras habituales de los buques de este tamaño, aunque el Seine acabó armado con cañones de 18 libras. La clase Seine , construida según estos planos, llegó a comprender 7 buques. Forfait continuó sus esfuerzos con la clase Romaine en 1794, y también participó en el diseño de las corbetas clase Etna .

Durante el Terror , fue acusado en un club político de Le Havre. Finalmente, fue liberado por el Comité de Salvación Pública y nombrado inspector general de bosques. En 1794, se le encargó diseñar barcos especializados para navegar por el río Sena ; en consecuencia, diseñó un lugre, el Saumon , y escribió una Mémoire sur la navigation de la Seine . ^[1]

En 1797, el Directorio le encargó, junto con Rosily-Mesros y David, estudiar la posibilidad de establecer un puerto militar en Amberes ; estos estudios fueron seguidos por la construcción de un arsenal. Luego fue enviado a la recientemente capturada Venecia , donde supervisó el lanzamiento de los barcos en construcción en su arsenal y apropiados por los franceses en la Campaña de Italia ; ^[1] en agosto de 1797, estas fragatas fueron botadas con los nombres de Muiron y Carrère .

Encargado de los preparativos navales de la campaña francesa en Egipto y Siria , Forfait preparó 15 navíos de línea, 14 fragatas, 72 buques de guerra menores y 400 transportes en Tolón , Génova , Ajaccio y Civitavecchia . Luego regresó a Le Havre , donde diseñó 3 cañoneras fuertemente armadas para repeler a los barcos bombarderos británicos . ^[1]

Tras el golpe de Estado del 18 de Brumario , Forfait se convirtió en el primer ministro de Marina de Napoleón Bonaparte , cargo que ocupó desde noviembre de 1799 hasta su dimisión ^[7] el 1 de octubre de 1801, mientras diseñaba simultáneamente los buques de la Marina y los planos del puerto de Boulogne. Tras el fracaso de la Paz de Amiens y el estallido de la Guerra de la Tercera Coalición en mayo de 1803, Forfait recibió el encargo de mejorar la Flottille de Boulogne . ^[1]

En 1805, Forfait fue enviado a Génova como Prefecto Marítimo , con la tarea de establecer una presencia naval allí. Logró botar con éxito el Génois de 74 cañones , ^[1] cuyo lanzamiento originalmente planeado había sido chapucero por sus constructores, dejando al barco dañado y atascado en su barandilla. ^[8] Sin embargo, cayó en desgracia después del asunto. ^[1]

Forfait se retiró en Rouen, donde murió el 8 de noviembre de 1807.

• Comandante de la Legión de Honor ^[1]
• La corbeta de hélice de la Armada francesa Forfait recibió su nombre en su honor. ^{[1] [8]}
• Un gran retrato de Forfait está expuesto en la Municipalidad de Rouen. ^[2]

• Traité élémentaire de la mâture des vaisseaux à l'usage des élèves de la marine , París, Clousier, 1788
• Observaciones sobre el establecimiento de las milicias burguesas y de la milicia nacional del año , 1789
• Opinión de Pierre Forfait sur l'affaire du Ministre de la marine , París, Imprimerie nationale, 1792
• Expériences faites, par ordre du gouvernement sur la Navigation de la Seine , París, Imprimerie nationale, 1792
• Rapport sur la proposition d'armer trente vaisseaux fait au nom des Comités Diplomatique et de Marine , París, Imprimerie nationale, 1792
• Opinión sobre el proyecto de organización de la artillería de la marina , París, Impr. nacional, 1792
• Lettres d'un observateur sur la marine, sur son Organization actuelle et sur la guerre continentale et marítimo en général , París, Clousier, 1802
• Marinas y colonias. Ejercicio del año VIII. Cuenta que rinde aux cónsuls de la République le Cen P.-A.-L. Forfait des dépenses ordonnancées pour le service de son département colgante l'an VIII , París, Impr. de la República, un IX
• Solutio problematis ab Regia scientiarum et literarum academia Mantuana propositi ad annum MDCCLXXVI: Eum modum determinare, quo, minimo labore, & minima impensa, navigabiles alvei expediantur ex arenae, & terrae acervis, qui horum fundum altius evehunt , Mantuae, Typis HA Pazzoni, 1777

• Levot, Prosperar (1866). Les gloires marines de la France: avisos biographiques sur les plus célèbres marins (en francés). Bertrand. pag. 190.
• Roche, Jean-Michel (2005). " Génois (1805)". Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol. 1. Grupo Retozel-Maury Millau. pag. 223.ISBN​ 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922  .
• Lebreton, Théodore-Éloi (1865). Biographie ruennaise (en francés). El Brumento.