Piet Kramer

Pieter Lodewijk (Piet) Kramer ( Ámsterdam , 1 de julio de 1881 - Santpoort , 4 de febrero de 1961) fue un arquitecto holandés, uno de los arquitectos más importantes de la Escuela de Ámsterdam ( arquitectura expresionista ).

De 1903 a 1911, Piet Kramer trabajó en el estudio de arquitectura de Eduard Cuypers , donde conoció a los arquitectos Johan van der Mey y Michel de Klerk . En 1911, van der Mey recibió el encargo de diseñar el Scheepvaarthuis (Casa de la Navegación), un edificio cooperativo para seis compañías navieras neerlandesas. Van der Mey solicitó la ayuda de sus antiguos colegas arquitectos Piet Kramer y Michel de Klerk para llevar a cabo este proyecto. El Scheepvaarthuis (1913-1916) se considera el punto de partida del movimiento de la Escuela de Ámsterdam. Posteriormente, Piet Kramer colaboró ​​con Michel de Klerk en el conocido proyecto de viviendas De Dageraad en Ámsterdam Sur (1919-1923). Fuera de Ámsterdam, construyó una de sus obras maestras, el De Bijenkorf Store en La Haya (1924-1926). Tras la muerte de Michel de Klerk en 1923, Piet Kramer fue el arquitecto más destacado de la Escuela de Ámsterdam hasta el final de este movimiento a principios de la década de 1930.

Durante la crisis económica de la década de 1930, la costosa arquitectura de la Escuela de Ámsterdam quedó obsoleta. Una nueva arquitectura y un nuevo urbanismo se estaban desarrollando en Ámsterdam, representados por el CIAM ( Centro de Arquitectura de Ámsterdam), con arquitectos racionalistas como Cornelis van Eesteren y Ben Merkelbach. En esta nueva arquitectura, el principio de los corredores espaciales entre bloques funcionalistas era fundamental. Por el contrario, el urbanismo de la Escuela de Ámsterdam se basaba en una estructura urbana con calles y plazas.

En la segunda mitad de su vida profesional, el trabajo principal de Piet Kramer fue el de arquitecto de puentes de canal en el departamento municipal de obras públicas de Ámsterdam (Gemeentelijke Dienst Publieke Werken). Realizó los planos de más de 500 puentes. En total, se construyeron 220 puentes diseñados por Piet Kramer, 64 de ellos en el parque Amsterdamse Bos . Además de los puentes, a menudo diseñaba las casetas de los puentes, las estructuras metálicas y el paisajismo. Las esculturas solían ser obra de Hildo Krop .

Tras la muerte de Piet Kramer en 1961, en pleno apogeo del movimiento racionalista , ninguna institución arquitectónica ni museo mostró interés por su obra expresionista. Por ello, todos sus dibujos y maquetas fueron quemados.

De Dageraad (El Amanecer), parte del Plan Zuid (Plan Sur) de Berlage . Viviendas socialistas para la clase trabajadora diseñadas por Piet Kramer y Michel de Klerk (1920-1923). La contribución arquitectónica de Piet Kramer se muestra en este artículo. Véase también Michel de Klerk .

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  Burgemeester Tellegenstraat / PLTakstraat (r)
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  Burgo. Tellegenstraat Kramer (m), de Klerk (r)
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  Thérèse Schwartzestraat / Willem Passtoorsstraat (izq.)
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  Thérèse Schwartzestraat
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  Thérèse Schwartzestraat / Thérèse Schwartzeplein
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  Burgemeester Tellegenstraat / Talmastraat (l)
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  Burgemeester Tellegenstraat / Lutmastraat (l)
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  De Dageraad, plano de situación, Burgemeester Tellegenstraat = forma de U
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  Plan Zuid (Plan Sur) de Berlage , estado de construcción 1922. - De Dageraad (r)
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  Ámsterdam y Ámsterdam Sur (abajo)

Plan Oeste , viviendas socialistas para la clase trabajadora. Edificios de diferentes arquitectos de la Escuela de Ámsterdam (1922-1927).

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  Postjesweg al frente / Hoofdweg en perspectiva (1923-1925)
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  Hoofdweg / Postjesweg
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  Hoofdweg / Willem Schoutenstraat
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  Plan Oeste 1922–1927, arquitectos

Piet Kramer realizó los planos de más de 500 puentes. El número total de puentes diseñados por Piet Kramer que se han construido asciende a 220, 64 de ellos en el parque Amsterdamse Bos .

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  Puente 400, PLKramerbrug, Amstelkade / Amsteldijk (1921)
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  Puente 400
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  Puente 400
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  Puente 410, Lyceumbrug Olympiaplein (1927–1928)

Tienda De Bijenkorf , Grote Marktstraat / Wagenstraat (1924-1926)

• Bernhard Kohlenbach, Pieter Lodewijk Kramer 1881-1961 - Architekt der Amsterdamer Schule , Wiese Verlag, Basilea 1994 [edición alemana y edición holandesa]
• Wim de Boer y Peter Evers, Amsterdamse bruggen 1910-1950 (Puentes del Canal de Ámsterdam), Ámsterdam 1983 y 1995
• Maristella Casciato, La Escuela de Amsterdam , 010 Publishers, Rotterdam 1991
• Joseph Buch, Un siglo de arquitectura en los Países Bajos , NAI Publishers, Rotterdam, 1995

• Scheepvaarthuis (Casa de Navegación) 1911-16 (Wikipedia en holandés)
• Tienda De Bijenkorf, La Haya 1924-26 (Wikipedia en holandés)