Partido Pinamar

En el siglo XIX, la región donde hoy se ubica el Partido Pinamar era una zona desértica con abundantes dunas frente al mar. Dichas dunas constituían los campos llamados "Los Montes Grandes de Juancho", que pertenecían a Don Martín de Alzaga, un anciano terrateniente, quien se había casado en 1862 con Felicitas Guerrero, una joven de tan solo 16 años. ^{[ 3 ]}

Cuando Martín de Álzaga falleció en 1870, Felicitas heredó estas tierras que formaban parte de las haciendas Bella Vista, La Postrera y Laguna de Juancho. Tras el asesinato de Felicitas, víctima de un feminicidio cometido por Enrique Ocampo, estas tierras fueron heredadas por sus padres: Carlos José Guerrero y Felicitas González de Cueto. Al extinguirse el matrimonio, sus hijos heredaron, quienes serían los hermanos de Felicitas; y entre ellos, Carlos y Manuel Guerrero corresponderían las tierras que llegaban hasta el mar y que finalmente Héctor Manuel y Valeria Guerrero convertirían en los destinos turísticos más exclusivos de la costa atlántica argentina. ^{[ 3 ]}

Ferrocarril de Decauville

Estación de Campos (entonces, "Tokio"), donde los pasajeros abordaban el tren después de ser transportados en vagones (1913).

El tren que circula por la playa (1913)

La primera ciudad establecida en la región fue "Ostende", fundada por el belga Fernando Robette y el italiano Agustín Poli. ^{[ 4 ]} Habían comprado el terreno a Don Manuel con el objetivo de diseñar un balneario sofisticado con el mismo modelo que esa ciudad de origen belga cuyo nombre, Ostende , significa "Fin del Este". ^{[ 3 ]} Para ir a Ostende, los pasajeros iban en tren hasta la estación de Juancho (vía Constitución – General Madariaga), luego eran transportados en carruajes tirados por caballos hasta la estación "Colonia Tokio" donde tomaban un ferrocarril de vía estrecha ( Decauville ) a Ostende. Era un ferrocarril de 3 km de longitud que llegaba a la playa. ^{[ 5 ]} Desde el punto de vista económico, la llegada del tren ayudó a la zona a aumentar su producción. Además del ganado, los productores comercializaban manzanas y leña, para lo cual se construyeron algunos pequeños ramales. Uno de esos ramales llegaba al punto donde se encuentra hoy la intersección de la RP 11 y la RP 74, muy cerca de la entrada a Pinamar . Sin embargo, la mayoría de esas ramas serían retiradas en la década de 1940. ^{[ 6 ]}

Una vez establecido, Robette comenzó a concretar sus proyectos. Entre las construcciones se encontraban un muelle y el Hotel Termas. Ese mismo año también se inició la construcción de la Rambla Sur, que se concibió como un extenso paseo marítimo. Estas obras se vieron dificultadas, ya que, además de la inclemencia de los vientos, los materiales debían enviarse desde Buenos Aires, siendo el vapor Cabo Corrientes uno de los medios de transporte utilizados en aquella época. ^{[ 3 ]}

Dos edificios característicos de Ostende (izquierda): la "rambla" (paseo marítimo) construida en 1912 y el "Hotel Ostende" (derecha), inaugurado en 1913.

Finalmente, el 6 de abril de 1913, se celebró la ceremonia de fundación de la nueva ciudad y se llevó a cabo una importante campaña publicitaria para promover la venta de los lotes. Luego se construyeron las casas de Fernando Robette, la Casa de Retiros Espirituales de los Monjes Carmelitas, la casa de una de las primeras familias que veraneaban en Ostende, llamada Villa Adela, y también una capilla cuyo dueño era el Sr. Domingo Repetto, que años más tarde desaparecería debido al abandono y a las fuertes tormentas de arena. ^{[ 3 ]}

Para promover el turismo en la zona, se inauguró un hotel ("Hotel Termas", luego "Hotel Ostende"). Fue inaugurado en diciembre de 1913 y contaba con 80 habitaciones, además de salas para juegos, conferencias y esgrima , restaurantes, jardines de invierno e incluso una fábrica de pasta y una pastelería. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Durante estos años, los belgas regresaron a Europa, posiblemente debido a la Primera Guerra Mundial , y nunca volvieron. Tras varios intentos fallidos de reforestación, la arena sepultó varias construcciones, incluido el bulevar, evidenciando el fracaso del proyecto para solucionar el problema de las dunas. ^{[ 3 ]} Ostende (junto con otras localidades) sería anexionada al Partido de Pinamar en 1983.

Al sur de Ostende, otro de los herederos de Felicitas, su sobrino Don Héctor Manuel Guerrero, decidió en 1918 comenzar a acondicionar las dunas de su finca llamada Charles para posteriormente instalar un vivero y plantar especies de diferentes regiones del mundo. Con el tiempo, estas plantaciones, que se realizaban con carros tirados por 8 caballos, se transformaron en un bosque tan rico en especies como el que hoy conocemos con el nombre de "Cariló", palabra mapuche que significa "Médano Verde". En 1960 se inició la subdivisión de ese bosque y luego con las primeras construcciones.

En los últimos años de la década de 1930, el arquitecto Jorge Bunge, un hombre visionario, se asoció con Valeria Guerrero, dueña del terreno y sobrina de Felicitas, y juntos crearon un diseño urbano tan particular como innovador, trazando las calles en forma de arabescos y curvas para respetar las dunas y ondulaciones del paisaje. Así comenzó la integración de las dunas, la apertura de calles y las primeras construcciones como La Hostería, el Hotel Pinamar, donde se hospedaron los primeros turistas, el depósito de agua del Mirador de Galatea y el Parque del Tridente, y las primeras casas particulares. El 14 de febrero de 1943, Pinamar fue inaugurado como balneario y poco después se aprobó el Plan Director de Urbanización presentado por el arquitecto Jorge Bunge.

En agosto de 1949 llegó el tren a Pinamar , ^{[ 6 ]} y se creó la carretera entre Pinamar y Madariaga. A mediados de la década de 1940, Valeria Guerrero decidió crear su propio pueblo turístico en un terreno que le pertenecía, entonces se fundó el pueblo de Valeria del Mar, se fijaron dunas, se arboló la zona con muchas acacias y en 1960 se llevó a cabo la primera subdivisión, mientras que en 1964 se habilitó el primer edificio de apartamentos frente al mar llamado "El Atlántico".

Finalmente, en julio de 1978, se creó el "Municipio Urbano de Pinamar" mediante el Decreto n° 9.024/78 promulgado por el Gobierno Provincial. Por lo tanto, Pinamar se independizó del Partido General Madariaga . Además de Pinamar, el decreto incluía la creación de los municipios de La Costa , Villa Gesell y Monte Hermoso . ^{[ 1 ]}

El acceso a la región mejoró cuando se pavimentó la Ruta 11 ^{[ 9 ].} El antiguo camino se mantuvo como un camino de grava, y se añadieron entradas a Pinamar, Cariló y Valeria del Mar. ^{[ 10 ]} En 1983, su nombre cambió a "Partido de Pinamar", quedando formado por los pueblos de Pinamar , Ostende, Valeria del Mar y Cariló. En 1993, el pueblo de Mar de Ostende se incorporó oficialmente al Partido de Pinamar.