Articulo de referencia

Localizador de baliza remolcado

Cómo se despliega un localizador de balizas remolcado Un localizador de baliza remolcado es un dispositivo acuático que se utiliza para localizar la señal de sonar emitida por l...

Cómo se despliega un localizador de balizas remolcado

Un localizador de baliza remolcado es un dispositivo acuático que se utiliza para localizar la señal de sonar emitida por la baliza submarina instalada en las grabadoras de voz de cabina y las grabadoras de datos de vuelo de los aviones comerciales. [ 1 ] Pueden localizar balizas a profundidades de hasta 20 000 pies (6100 m) bajo el agua. [ 2 ] 

Descripción

Sistema localizador Pinger remolcado 25 de la Armada de los Estados Unidos

El localizador está montado en una carcasa hidrodinámica, o "pez remolcado", conectada mediante un cabrestante a la parte posterior de un buque de superficie que recorre el área de búsqueda. El localizador escucha el sonido que emana de la baliza o "pinger". Una vez localizada, la baliza y sus grabadoras acopladas pueden ser recuperadas por buzos, sumergibles o vehículos operados remotamente (ROV), según la profundidad. Un modelo que actualmente utiliza la Armada de los Estados Unidos es el TPL-25, que tiene un peso de 70 libras (32 kg) y una longitud de 30 pulgadas (760 mm) ; generalmente se remolca a una velocidad de 1 a 5 nudos (2 a 9 km/h) . [ 2 ]   

La mayoría de las balizas transmiten un pulso una vez por segundo a 37,5 kHz. [ 3 ] [ 2 ]

El hidrófono debe colocarse debajo de la capa de termoclina , que refleja los sonidos, ya sea hacia la superficie o hacia el fondo marino. Dado que la señal del emisor es relativamente débil, el hidrófono debe estar dentro de una milla náutica (aproximadamente 6080 pies (1850 m) ) para detectarla. El hidrófono se despliega normalmente a unos 1000 pies (300 m) sobre el fondo marino, donde puede escanear una franja de aproximadamente 12 000 pies (3700 m) de ancho, en una superficie plana y nivelada. [ 4 ]   

Véase también

Referencias

  1. "Especificaciones del localizador de señales remolcado 25" (PDF) . Phoenix International. Archivado del original (PDF) el 25 de marzo de 2014. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  2. 1 2 3 "Ficha técnica del localizador de señales remolcado 25" . Fichas técnicas de la Armada de los EE. UU . Armada de los Estados Unidos. 22 de noviembre de 2013. Archivado del original el 5 de diciembre de 2010. Consultado el 26 de marzo de 2014 .
  3. Knight, Matt (24 de marzo de 2014). "La Armada prepara un localizador de cajas negras para buscar el vuelo desaparecido de Malaysia Airlines" . WTKR .
  4. "Solo quedan días antes de que falle la caja negra del vuelo 370 de Malaysia Airlines | WDAY | Fargo, ND" . WDAY. 30 de marzo de 2014. Archivado del original el 7 de abril de 2014. Consultado el 5 de abril de 2014 .