Planka.nu

Planka.nu es una red de organizaciones en Suecia que promueve el transporte público gratuito financiado con impuestos , con sedes en Estocolmo , Gotemburgo , Skåne y Östergötland . ^{[ 1 ]} Planka.nu fue fundada en 2001 por la Federación Juvenil Anarcosindicalista Sueca en respuesta al aumento de los precios de los billetes en el sistema de transporte público de Estocolmo . La campaña ha recibido mucha atención debido a los métodos controvertidos utilizados para promover el transporte público gratuito : Planka.nu anima a la gente a evadir el pago del billete en el transporte público, ^{[ 2 ] [ 3 ]} ayudando a sus miembros a pagar las multas a través del fondo de seguros p-kassan . ^{[ 4 ]}

En 2001, la sección de Estocolmo de la Federación Juvenil Anarcosindicalista Sueca ( en sueco : SUF, Syndikalistiska Ungdomsförbundet ) lanzó la campaña Planka.nu (literalmente, fare-dodge.now ) como reacción a un aumento en los precios de los billetes por parte del Consejo del Condado de Estocolmo . ^{[ 1 ]} El nombre de dominio .nu , que pertenece a la isla de Niue de 260 kilómetros cuadrados (100 millas cuadradas) pero que se vende principalmente a extranjeros, fue elegido porque significa "ahora" en sueco . El dominio de nivel superior estándar para Suecia es .se .

Con un número creciente de miembros e interés, la campaña se separó de la SUF para formar una organización independiente. Desde entonces, se han creado organizaciones locales en Gotemburgo en 2003, Östergötland en 2005 y Skåne en 2009. ^{[ 1 ]} Se ha creado una organización hermana, pumm.it , en Helsinki , Finlandia . ^{[ 5 ]} En noviembre de 2008, Planka.nu lanzó Freepublictransports.com , un foro global para el movimiento del transporte público gratuito.

Las tarifas de los billetes en Estocolmo han aumentado drásticamente con el tiempo. Según un indicador —el precio de un billete sencillo para un trayecto de 10 kilómetros (6,2 millas)—, Estocolmo tiene el transporte público más caro del mundo, a marzo de 2009. ^{[ 6 ]}

En la tradición de los autonomistas italianos , ^{[ 7 ]} Planka.nu aboga por la autorreducción , donde el precio del servicio lo determina el consumidor . ^{[ 8 ]} Mientras que en otros casos esto se hace de acuerdo con (al menos algunos) empleados del proveedor del servicio , en el caso de Planka.nu se anima a los evasores de tarifas a eludir las tarifas sin pedir permiso.

Desde su creación, Planka.nu ha ampliado sus métodos y ahora funciona como un centro de pensamiento con el transporte público, la planificación urbana y el cambio climático como sus principales áreas de enfoque, ^{[ 2 ] [ 9 ]} así como un fondo de seguros. La red también utiliza métodos izquierdistas estándar , como manifestaciones , ^{[ 10 ]} abusar de la publicidad , ^{[ 9 ]} y panfletos . ^{[ 11 ]} Junto con la organización de derechos de los refugiados Ingen människa är illegal , la sección sueca de No one is illegal , Planka.nu proporciona boletos para inmigrantes que viven en Suecia sin asilo , ^{[ 12 ]} ya que un inmigrante sin papeles podría ser denunciado a la policía y deportado si es sorprendido viajando sin boleto.

No comprar un billete o viajar con un pase incorrecto está sujeto a una multa de 1200 SEK en los sistemas de transporte público de Estocolmo, ^{[ 13 ]} Gotemburgo ^{[ 14 ]} y Östergötland. ^{[ 15 ]} A cambio de una cuota de membresía (pagada mensual o semestralmente), Planka.nu reembolsa a los miembros si son multados, a través del fondo de solidaridad P-kassan . ^{[ 4 ]} Los ingresos netos de p-kassan se utilizan en la asociación mencionada con No one is illegal y para financiar la producción de folletos, pegatinas, carpetas, páginas web y otro material informativo. Todos los miembros de Planka.nu trabajan pro bono . ^{[ 12 ] [ 16 ]}

En diciembre de 2009, Västtrafik acusó a la filial de Gotemburgo de operar un seguro no autorizado. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Planka.nu y sus organizadores han recibido críticas sustanciales, principalmente de políticos y empresas de transporte en cada ciudad. La red ha sido denunciada a la policía por incitación por Storstockholms Lokaltrafik (SL), ^{[ 18 ]} Västtrafik y ÖstgötaTrafiken, quienes consideran que Planka.nu realiza actividades ilegales. Hasta la fecha, no se han presentado cargos. Planka.nu afirma que sus actividades no contravienen la legislación vigente. ^{[ 19 ]}

Muchos críticos creen que la evasión de tarifas conlleva una reducción de fondos y un aumento de los costos del transporte público, lo cual debe compensarse con precios más altos para quienes sí pagan sus tarifas. ^{[ 17 ] [ 20 ]}

En 2004, la Unión de Estudiantes de la Universidad de Estocolmo recibió atención mediática después de permitir primero una reunión de la red en sus instalaciones y luego prohibir Planka.nu cuando se expresaron críticas. ^{[ 21 ]}

Planka.nu ha publicado cuatro documentos de política más extensos : ¿Autopista al infierno? criticando los planes para la circunvalación exprés Förbifart Stockholm alrededor de Estocolmo , ^{[ 22 ]} Viajar no tiene por qué costar la Tierra proponiendo un conjunto de medidas para hacer que el sector del transporte en Estocolmo sea más respetuoso con el clima , ^{[ 23 ]} ¿ A cualquier precio? (¿ A cualquier precio? ) un informe sobre los costes de los billetes en el sistema de transporte público de Estocolmo, ^{[ 24 ]} y Trafikmaktsordningen ( La estructura de poder del tráfico ) sobre las jerarquías del transporte y cómo se relaciona con la movilidad social y la clase . ^{[ 25 ]}

En 2011, Trafikmaktordningen se publicó como libro en Suecia. ^{[ 26 ]} Desde entonces, se ha traducido al alemán, ^{[ 27 ]} inglés ^{[ 28 ]} y portugués brasileño. ^{[ 29 ]}

• barrera de boletos
• Metro de Estocolmo
• tranvía de Gotemburgo

• Sitio web oficial de Planka.nu (en inglés)
• Transportes públicos gratuitos.com