Plasser y Theurer

Plasser & Theurer es un fabricante austriaco de máquinas para el mantenimiento y colocación de vías ferroviarias .

Plasser & Theurer se fundó en 1953. Es una empresa privada en la que Josef Theurer posee un 30 %, su hija Elisabeth Max-Theurer un 30 % y Dorothea Theurer y Hans-Jörg Holleis un 20 % cada uno. Actualmente, la empresa está activa en más de 100 países.

Plasser & Theurer fue fundada en 1953 por un grupo de nueve personas, entre ellas Josef Theurer, el primer director ejecutivo de la empresa. Theurer desempeñó un papel clave en la gestión del negocio durante las siguientes seis décadas. ^[4]

Plasser & Theurer lleva mucho tiempo intentando integrar tecnologías emergentes en sus productos de mantenimiento de vías, en particular los rápidos avances realizados en el sector de las TI . ^[5] A mediados de la década de 2000, contaba con aproximadamente 3000 patentes . ^[6] La empresa cuenta con una división de I+D dedicada a construir y probar prototipos, además de evaluar continuamente diversas tecnologías ajenas al sector ferroviario tradicional. También recibe aportaciones de diversas organizaciones asociadas, como universidades, proveedores, operadores y administradores de infraestructura. ^{[5] [7] [8]}

En 2006, Plasser & Theurer había entregado más de 13 000 máquinas a 103 países. ^[6] Durante la década de 2000, Plasser & Theurer entregó numerosos vehículos de mantenimiento, incluida la planta de renovación de vías de alto rendimiento , a la recientemente creada empresa británica de infraestructura ferroviaria Network Rail . ^[9] También consiguió pedidos chinos de equipos de mantenimiento mecanizado, como el del metro de Pekín . ^[10]

En 2009, la empresa representaba el 6% de todas las exportaciones austriacas de maquinaria y de la industria de construcción de hierro y acero. ^[11] En la década de 2010, la empresa construyó sus primeras máquinas de mantenimiento de vías para la empresa alemana de infraestructura ferroviaria DB Netz . ^[12] Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) han sido un cliente habitual, firmando múltiples contratos de arrendamiento a largo plazo; en 2015, Plasser & Theurer acordó los términos con los SBB para el arrendamiento de 65 apisonadoras, grúas y otras plantas de mantenimiento de vías durante períodos de cinco a diez años. ^[13]

A finales de la década de 2010, Plasser & Theurer se reestructuró y se orientó hacia su negocio principal, el diseño y la producción de máquinas para el mantenimiento de vías. En 2019, la empresa nombró a un nuevo director de operaciones, el Dr. Daniel Siedl, y a un nuevo director técnico, el Dr. Winfried Büdenbender. ^[14]

El 1 de enero de 2021, Deutsche Plasser Bahnbaumaschinen GmbH y la unidad de negocio Service & Support (S&S) de Robel se fusionaron para formar Plasser Robel Services GmbH (PRS); la nueva entidad, que comprende 250 empleados en tres ubicaciones en Múnich , Opladen y Freilassing , es la organización de servicios más grande dentro de Plasser & Theurer. ^[15]

A principios de la década de 2020, Plasser & Theurer comenzó a entregar a los Ferrocarriles Federales de Austria 56 vehículos de mantenimiento modulares con batería eléctrica. ^[16]

Plasser & Theurer fabrica máquinas de mantenimiento ferroviario para una amplia variedad de propósitos, incluido el ajuste y apisonado de vías, la instalación y el mantenimiento de cables aéreos y el equipo asociado. ^{[17] [18]} La empresa ha construido rutinariamente hardware personalizado para satisfacer los requisitos de un cliente individual, como para adaptarse a calibres de carga restrictivos . ^[19] Muchas de estas máquinas están diseñadas para realizar múltiples propósitos, lo que reduce la cantidad de vehículos de mantenimiento separados que requieren los operadores; ^[20] Los ejemplos incluyen un sistema de navegación inercial para medir la geometría de la vía que se ajusta a una máquina apisonadora, lo que permite un estudio preciso sin el uso de un tren de medición dedicado. ^[21] La empresa también se ha aventurado en una robótica de mantenimiento completamente automatizada para realizar tareas como la soldadura. ^[22]

Otros productos incluyen vehículos de inspección y reparación de puentes ferroviarios, ^[23] y máquinas de soldadura a tope por chispa . ^{[24] [25]} La empresa también ha producido simuladores para la formación del personal de mantenimiento. ^[26] Durante 2015, Plasser & Theurer introdujo la marca E3 para aquellos productos que cumplen con estrictos estándares de eficiencia económica, control de la contaminación y ergonomía avanzada; en los años siguientes, se han desarrollado productos adicionales que también cumplen con estos estándares, lo que la dirección de la empresa ha visto como una posible ventaja competitiva sobre los fabricantes de equipos rivales. ^[27]

• Deutsche Plasser : fundada en 1960 y con sede en Múnich, con instalaciones en Alemania, Polonia y Noruega
• Plasser UK Limited: con sede en Londres, con instalaciones de ventas, servicio y reparación.
• Plasser Italiana SRL - Fundada en 1963 y con sede en Velletri ; diseña y fabrica equipos
• Plasser Española, SA (Plasser Ibérica) - Fundada en 1974 y con sede en Toledo, con oficina regional y planta de producción ^{[28] [29]}
• Nippon Plasser Kabushiki Kaisha : fundada en 1971, con oficinas en Tokio y Nagoya y centro de formación en Tokio; ofrece ventas y asistencia en el Lejano Oriente.
• Plasser Far East: fundada en 1979 y con sede en Hong Kong. Ventas y soporte en Filipinas, China, Corea del Sur, Tailandia, Malasia y Singapur.
• Plasser Australia: fundada en 1970 y con sede en St. Marys, Nueva Gales del Sur; oficina regional y planta de equipos de construcción y mantenimiento de vías

  

• Plasser India Pvt. Limited: fundada a mediados de la década de 1960 y con sede en Faridabad desde 1965
• Plasser South Africa Pty. Limited: fundada en 1959 como Plasser Railway Machinery South Africa (Pty) Ltd. Actualmente opera como Plasser South Africa (Pty) Ltd desde febrero de 2009. Tiene su sede en Roodepoort y ofrece servicios de venta de maquinaria y soporte a países vecinos. ^[30]
• Plasser American, con sede en Chesapeake, Virginia, presta servicios a clientes de Estados Unidos y Canadá. Fundada como Plasser Railway Maintenance Corporation en 1961 y adoptó su nombre actual a mediados de los años 60. ^[31]

• Mantenimiento de vía

• Dumser, Johann (22 de febrero de 2019). "Plasser & Theurer: seguridad, fiabilidad y rentabilidad". globalrailwayreview.com.