Parque Histórico Estatal de Point Sur

El Parque Histórico Estatal de Point Sur es un parque estatal de California ubicado en la costa de Big Sur, en el condado de Monterey, California , Estados Unidos, a 31 km al sur de Rio Road en Carmel . El faro de Point Sur, construido en 1889, está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 1 ]} 

El punto fue otorgado como parte del Rancho El Sur en 1834 por el gobernador José Figueroa a Juan Bautista Alvarado . ^{[ 2 ]}

Point Sur era un peligro notorio para la navegación. El vapor USS Ventura, de 725 toneladas, era el barco más rápido de la flota de Goodall, Nelson & Perkins; podía alcanzar trece nudos. El martes 20 de abril de 1875, zarpó de San Francisco con 225 pasajeros y 500 toneladas de carga. En medio de una densa niebla, el barco encalló en las rocas justo al norte de Point Sur. El comandante del barco, el capitán George John Fake, era un marinero veterano. Había navegado la ruta entre Monterey y San Francisco durante varios años. Pero este era su primer viaje de Monterey al sur de California. ^{[ 3 ]} Si bien estaba ebrio esa noche, la ausencia de luz contribuyó a la tragedia. El hundimiento del Ventura impulsó la construcción de un faro en la remota zona. ^{[ 4 ] [ 3 ]}

Otros barcos perdidos en la zona incluyen el SS Los Angeles de 493 toneladas (447 t) (originalmente USRC Wayanda ), que encalló en 1894, el Majestic en 1909, el Shna-Yak en 1916, el Thomas L. Wand en 1922, el Babinda en 1923, el Rhine Maru , el Panama y el S. Catania en 1930, y el Howard Olson en 1956. ^{[ 5 ]} 

John Bautista Henry Cooper , propietario de la porción de Rancho El Sur que rodeaba Point Sur , vendió a los Estados Unidos 0,5 acres (0,20 ha) de tierra en la cima rocosa de Point Sur por 5 dólares y el derecho de paso por 1.495 dólares (o unos 54.000 dólares en la actualidad), según consta en los registros del 9 de noviembre de 1889. ^{[ 6 ]} 

En 1888, Joseph Post ganó un contrato gubernamental para construir la carretera desde la carretera costera que su padre, WB Post, había construido hasta Point Sur, donde se construiría el faro. ^{[ 7 ]}

Construcción de faros

El faro de Point Sur abrió sus puertas el 1 de agosto de 1889. La estación era muy remota y necesariamente autosuficiente, ya que la mayoría de los suministros debían ser transportados por barco. Los empleados del faro y sus familias tenían sus propios huertos. Los niños se quedaban con rancheros locales durante la semana para asistir a la escuela, regresando a casa los fines de semana, o se quedaban con parientes lejanos. En 1927, se asignó un maestro a la estación del faro para enseñar a los seis niños que residían allí. Cuando se completó la carretera de dos carriles desde Monterey hasta Big Sur Village en 1927, los niños pudieron asistir a la escuela en una escuela ubicada en la Carretera 1. En la década de 1940, los niños de la estación del faro se integraron a la escuela más grande de Big Sur. ^{[ 4 ]}

La costa frente al faro de Point Sur fue el lugar donde se hundió el dirigible de la Armada de los Estados Unidos USS Macon (ZRS-5) en 1935. El Servicio de Faros se integró a la Guardia Costera en 1939, y el faro de Point Sur pasó a ser propiedad de esta última. La estación de faros se automatizó a finales de la década de 1960 y, en 1974, dejó de tener farero. El Parque Histórico Estatal de Point Sur se estableció en 1986.  

La formación terrestre posteriormente conocida como Punta Sur es visible en el mar a 16 km (10 millas ) y fue mencionada por primera vez en los diarios de Juan Rodríguez Cabrillo en 1552. Sebastián Viscaino visitó la zona a principios del siglo XVII, y su mapa de 1603 nombra al promontorio "Punta que Parece Isla". En 1769, el explorador Miguel Costansó , miembro de la expedición de Portolá , bautizó la punta como "Morro de la Trompa" porque parecía una roca con forma de trompeta. ^{[ 11 ]} 

El nombre "El Sur" (que significa "El Sur") se aplicó por primera vez a una concesión de tierras llamada Rancho El Sur, otorgada por el gobernador José Figueroa a Juan Bautista Alvarado el 30 de julio de 1834. El nombre de la roca se acortó a Moro Rock, ^{[ 12 ] [ 13 ]} hasta que el Servicio Cartográfico de los Estados Unidos la renombró Point Sur en 1851. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

La Reserva Marina Estatal de Point Sur y el Área de Conservación Marina son zonas marinas protegidas frente al faro de Point Sur. Al igual que los parques submarinos, estas áreas marinas protegidas contribuyen a la conservación de la fauna marina y los ecosistemas marinos.

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• Parques Estatales de California: Sitio web oficial del Parque Histórico Estatal Point Sur
• Faro de Point Sur y Parque Histórico Estatal