


El Polaris AM-FIB ("Amphibious Flying Inflatable Boat") es un hidroavión anfibio ultraligero de tres ruedas , diseñado y producido por Polaris Motor de Gubbio . La aeronave se presentó en 2003 y se suministró como una aeronave completa lista para volar. [ 1 ] [ 2 ]
Diseño y desarrollo
El AM-FIB se desarrolló a partir del Polaris FIB como resultado de la demanda de los clientes. Fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluyendo el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb) . La aeronave tiene un peso bruto máximo de 406 kg (895 lb) . Cuenta con un ala alta tipo ala delta arriostrada por cables , controles de desplazamiento de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo retráctil montado en su casco de bote inflable y un solo motor en configuración propulsora . [ 1 ] [ 2 ]
El ala de superficie única de la aeronave está hecha de tubos de aluminio atornillados y cubierta con tela de vela de Dacron . El ala, de 11,15 m (36,6 pies) de envergadura, está soportada por un mástil central tubular y utiliza una barra de control de desplazamiento de peso con estructura en forma de "A". El motor es un Rotax 582 bicilíndrico, refrigerado por líquido, de dos tiempos y doble encendido , con una potencia de 64 hp (48 kW) . El tren de aterrizaje principal se extiende y retrae mediante una manivela manual, mientras que el tren de aterrizaje delantero utiliza un mecanismo de enganche y cuerda. [ 1 ] [ 2 ]
La aeronave tiene un peso en vacío de 239 kg (527 lb) y un peso bruto de 406 kg (895 lb) , lo que da una carga útil de 167 kg (368 lb) . Con el tanque lleno de combustible de 40 litros (8,8 galones imperiales ; 11 galones estadounidenses ), la carga útil es de 138 kg (304 lb) . [ 1 ] [ 2 ]
Especificaciones (AM-FIB)
Datos de Bayerl [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 11,15 m (36 pies 7 pulgadas)
- Superficie del ala: 19,6 m² ( 211 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 239 kg (527 lb)
- Peso bruto: 406 kg (895 lb)
- Capacidad de combustible: 40 litros (8,8 galones imperiales ; 11 galones estadounidenses )
- Motor: 1 × Rotax 582 bicilíndrico, refrigerado por líquido, motor aeronáutico de dos tiempos , 48 kW (64 hp)
- Hélices: compuestas de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 80 km/h (50 mph, 43 nudos)
- Velocidad de crucero: 70 km/h (43 mph, 38 nudos)
- Velocidad de pérdida: 48 km/h (30 mph, 26 nudos)
- Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (890 pies/min)
- Carga alar: 20,7 kg/m² ( 4,2 lb/ pie²)
Referencias
- 1 2 3 4 5 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 218. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- 1 2 3 4 Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 106. Pagefast Ltd, Lancaster, Reino Unido, 2003. ISSN 1368-485X
Enlaces externos
- Aviones deportivos italianos de la década de 2000
- Aviones ultraligeros italianos de la década de 2000
- Avión monomotor de hélice propulsora
- Triciclos ultraligeros