Articulo de referencia

Incidente de Pong Su

El incidente del Pong Su comenzó el 16 de abril de 2003, cuando se introdujo heroína de contrabando desde el Pong Su , un buque de carga norcoreano , hasta una playa australiana...

El incidente del Pong Su comenzó el 16 de abril de 2003, cuando se introdujo heroína de contrabando desde el Pong Su , un buque de carga norcoreano , hasta una playa australiana . Cuatro días después , fuerzas especiales del ejército australiano abordaron el Pong Su en aguas territoriales australianas . Se sospechaba que el barco estaba involucrado en el contrabando de casi 125 kilogramos de heroína a Australia, con un valor estimado en el mercado negro de 160 millones de dólares australianos .  

El Pong Su (봉수호) era un carguero oceánico de 106 metros (349 pies) de eslora y 3743 toneladas de tonelaje, propiedad de Corea del Norte y registrado en Tuvalu , un pabellón de conveniencia . Tres hombres arrestados en tierra fueron condenados por importar heroína; un cuarto hombre del barco que desembarcó la heroína y fue arrestado en tierra se declaró culpable; toda la tripulación fue absuelta y deportada; y tras ser confiscado, el barco fue destruido en 2006. 

Tráfico de heroína

La Operación Sorbet fue una operación internacional llevada a cabo por la policía australiana, que había estado realizando vigilancia a dos personas que habían entrado en Australia en marzo de 2003 procedentes de China, y a una tercera persona que había llegado de China el 9 de abril, todas con visados ​​de turista. [ 1 ]

La noche del 15 de abril de 2003, la Policía Federal Australiana (AFP) vigiló a dos personas que se reunieron con el grupo Pong Su cerca de la costa en Boggaley Creek, cerca de la ciudad costera de Wye River en Victoria , y las siguió hasta un hotel cercano. A la mañana siguiente, los dos sospechosos fueron detenidos tras salir del hotel y tenían en su poder dos paquetes que contenían 50 kilogramos (110 lb) de heroína pura. Un tercer sospechoso fue arrestado ese mismo día en la cercana Geelong . 

Al día siguiente, en una búsqueda en la playa de Boggaley Creek, la policía descubrió el cuerpo de un hombre de apariencia asiática oriental, cerca de un bote y cubierto de algas. Había sido parte de un grupo de desembarco de dos hombres del Pong Su , pero nunca ha sido identificado. El bote había sufrido problemas de combustible en el oleaje y volcó al desembarcar la heroína, ahogándose uno de los tripulantes. Ese mismo día, el segundo hombre del grupo de desembarco fue detenido en la zona por la Policía de Victoria . No había podido regresar a su bote y simplemente permaneció en el área donde se había desembarcado la droga la noche anterior. La AFP declaró que habían estado trabajando en la Operación Sorbet durante varios meses, incluso con colegas internacionales. [ 2 ] En mayo de 2003, se descubrieron otros 75 kilogramos (165 lb) de heroína en tres paquetes enterrados cerca de Wye River, después de una búsqueda que siguió las coordenadas de un dispositivo GPS incautado. Durante el aterrizaje se perdió otro paquete de heroína de 25 kilogramos (55 libras) .  

Intercepción del barco

En la mañana del 17 de abril, una patrullera de la Policía de Tasmania ordenó al Pong Su que se dirigiera a Melbourne después de que este hubiera navegado hacia el este entrando en el estrecho de Bass . Por la tarde, el Pong Su informó que se dirigiría a Sídney y se le ordenó que se dirigiera a Eden . Patrulleras de la Policía de Nueva Gales del Sur se unieron a la persecución. En la mañana del 18 de abril, el Pong Su cambió de rumbo hacia el este, alejándose de Australia hacia aguas internacionales a gran velocidad, y una patrullera tuvo que interrumpir la persecución debido al mal tiempo. Por la noche, el buque de guerra de la Armada HMAS Stuart comenzó a rastrear al Pong Su . En la mañana del 20 de abril, después de una persecución de cuatro días, el Stuart interceptó al Pong Su a 35 millas náuticas (65 km; 40 millas) al sureste de Newcastle , y el Pong Su acató la mayoría de las instrucciones. Operadores del Grupo de Asalto Táctico (TAG) Oeste/Este de Operaciones Especiales del Ejército abordaron simultáneamente descendiendo rápidamente a la cubierta desde un helicóptero Seahawk y escalando el costado a la cubierta desde tres botes inflables de casco rígido (RHIB) con la tripulación colaborando. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] El Pong Su fue asegurado y llevado al puerto de Sídney . Las inspecciones del barco por parte de las autoridades australianas revelaron que había sido modificado para viajes largos y que transportaba suficiente combustible y provisiones para viajar alrededor del mundo sin necesidad de entrar en un puerto.  

Unos 30 hombres fueron arrestados y detenidos. Se alegó que el gobierno norcoreano estaba involucrado en la fabricación y el tráfico de drogas. El gobierno norcoreano declaró que el barco era un "buque mercante civil" y que su propietario desconocía la carga ilegal .

cargos por drogas

Declaraciones de culpabilidad

Los tres hombres arrestados en tierra se declararon culpables de complicidad en la importación de una cantidad comercial de heroína. Negaron ser parte de la tripulación del barco y también negaron ser coreanos, afirmando ser originarios de Malasia o Singapur. Los tres hombres eran:

  • Kiam Fah Teng , de nacionalidad malasia y aparentemente el único de los tres que usó su nombre real. Había aceptado el trabajo como miembro de la red de narcotráfico para pagar deudas comerciales a prestamistas usureros . Condenado a 22 años de prisión. [ 6 ]
  • Yau Kim Lam , quien afirmó ser ciudadano chino originario de Shenyang y haber vivido más recientemente en Camboya y Malasia. Había entrado en Australia con un pasaporte malasio falso. Condenado a 23 años de prisión. [ 7 ] En prisión, pasó la mayor parte del tiempo con Wong; hacia el final de su condena, le dijo a un compañero de prisión australiano que él y Wong eran del mismo pueblo, ya sea de la comunidad étnica coreana en China o de un pueblo en Corea del Norte cerca de la frontera con China. Cuando fue liberado de prisión en 2019, se le expidió un pasaporte norcoreano con el nombre de Rim Hak-myong (se cree que es otro seudónimo) y fue deportado a Corea del Norte.
  • Wee Quay Tan , quien había entrado a Australia usando un pasaporte robado a nombre de Chin Kwang Lee. De origen incierto, pero posiblemente de ascendencia birmana china , fue criado en Singapur por un grupo de hombres involucrados en el tráfico de heroína, y posteriormente vivió en Bangkok. Anteriormente había sido arrestado y encarcelado en Dinamarca por tráfico de heroína, antes de escapar de una prisión danesa en 2001 y regresar a Bangkok. Fue sentenciado a 24 años de prisión. [ 8 ]

También se declaró culpable el superviviente del grupo de desembarco:

  • Ta Song Wong (o Ta Sa Wong ), quien afirmaba ser ciudadano chino de ascendencia coreana. La fiscalía argumentó que en realidad era la persona que figuraba en los registros del barco como "Kim Sung-bom", aunque este podría haber sido otro seudónimo. Fue condenado a 23 años de prisión. [ 9 ] Al ser liberado de prisión en 2019, se le expidió un pasaporte norcoreano y fue deportado a Corea del Norte.

En 2019, Ta Sa Wong y Yau Kim Lam fueron liberados bajo libertad condicional, se les expidieron pasaportes norcoreanos y fueron deportados a Corea del Norte. [ 10 ]

Teng fue deportado a su país de origen, Malasia, mientras que en 2019 Wee Quay Tan permanecía bajo custodia en el Centro Correccional de Fulham, cerca de Sale, Victoria. [ 11 ]

Ensayo

El capitán y la tripulación del Pong Su fueron acusados ​​de tráfico de narcóticos . Lo más relevante fue que un funcionario del gobernante Partido de los Trabajadores de Corea fue encontrado a bordo, lo que vincula el cargamento de drogas con el gobierno de Kim Jong-il . Según informes de medios australianos, este funcionario había sido enviado especial de alto rango en la embajada de Corea del Norte en China.

Durante el interrogatorio, los miembros de la tripulación insistieron en todo momento en que el barco era propiedad privada de la "Pong Su Shipping Company" y no tenía ninguna conexión con el estado norcoreano, que nunca habían visto a los dos hombres que habían desembarcado la heroína, que su viaje tenía como objetivo recoger un cargamento de coches de lujo en Melbourne en nombre de una empresa malasia (que más tarde se demostró que no existía), y que solo habían hecho escala en Boggaley Creek para realizar reparaciones en el motor.

Se presentaron cargos por drogas contra toda la tripulación del barco. De los treinta tripulantes arrestados, veintisiete fueron puestos en libertad el 5 de marzo de 2004 [ 12 ] por un magistrado con base en que no había pruebas suficientes para que fueran juzgados, aunque este número se redujo a veintiséis después de que la Policía Federal Australiana decidiera más tarde que el secretario político Choe Dong-song también sería juzgado.

Mientras esperaban la deportación, los 26 tripulantes restantes estuvieron recluidos en el Centro de Detención de Baxter ; durante ese tiempo fueron interrogados por las autoridades federales. [ 13 ] Fueron deportados de Australia el 24 de junio de 2004. [ 14 ]

Cuatro miembros veteranos de la tripulación permanecieron en Australia para ser sometidos a un juicio con jurado:

  • Choe Dong-song (최동성), de 61 años, secretario político del barco.
  • Song Man-seon (송만선), de 65 años, capitán del barco.
  • Lee Man-jin (이만진), 51, el primer oficial
  • Lee Ju-cheon (이주천), 51 años, el ingeniero jefe

Los cuatro miembros de la tripulación se declararon inocentes al comienzo del juicio, en agosto de 2005.

La acusación contra los cuatro oficiales norcoreanos se basó en que no habrían permitido que su barco fuera detenido en esa posición si no hubieran sabido que el verdadero propósito de su viaje era el contrabando de heroína. La fiscalía no alegó ninguna implicación oficial del gobierno norcoreano, solo la de los oficiales a bordo del barco.

El 2 de marzo de 2004, el Departamento de Estado de los Estados Unidos publicó un informe que utilizaba el incidente para vincular al gobierno de Kim Jong-il con el narcotráfico. [ 15 ]

El 5 de marzo de 2006, un jurado del Tribunal Supremo de Victoria declaró inocentes a los cuatro oficiales del barco de todos los cargos. Posteriormente fueron deportados. [ 16 ]

El destino del Pong Su

Tras su captura, el barco fue llevado al puerto de Sídney, donde originalmente estaba amarrado en la base naval de Garden Island . Desde allí, fue trasladado a Snails Bay y permaneció amarrado durante más de dos años, donde, según se informó, el mantenimiento y la seguridad costaban más de 2500 dólares al día. [ 17 ] A principios de 2006, fue llevado a Chowder Bay mientras las autoridades decidían qué hacer con él. [ 18 ]

Finalmente, las autoridades decidieron hundir el barco. El 23 de marzo de 2006, en un ejercicio militar conjunto de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y la Real Armada Australiana , el Pong Su fue hundido por dos bombas guiadas por láser GBU-10 Paveway II lanzadas desde aviones F-111C de General Dynamics de la RAAF. [ 19 ] Se dijo que la destrucción deliberada del carguero enviaría un mensaje contundente a las redes internacionales de narcotráfico de que la Policía Federal Australiana y el Gobierno de la Commonwealth tomarían todas las medidas necesarias para detener la importación ilegal de drogas. [ 20 ]

Antes de que el barco fuera hundido, su radio fue retirada y donada al Museo de Radio de Kurrajong . [ 21 ]

Véase también

Referencias

  1. Struck, Doug (12 de mayo de 2003). "El rastro de la heroína conduce a Corea del Norte" . The Washington Post . Consultado el 18 de enero de 2017 .
  2. "Se encuentra una cantidad récord de heroína" . The Age . 17 de abril de 2003. Consultado el 18 de enero de 2017 .
  3. "Detienen a un comerciante de caballos: un narcotraficante presa del terror" (PDF) . Navy News, el periódico oficial de la Marina Real Australiana . Vol. 46, n.º 7. 8 de mayo de 2003. págs. 1-2 . Consultado el 19 de enero de 2017 .   
  4. Logue, Jason (8 de mayo de 2003). "Tartan TAG" . Ejército: Periódico de los soldados ( ed. 1073). Canberra: Departamento de Defensa. ISSN 0729-5685 . Archivado del original el 7 de julio de 2013. Consultado el 25 de septiembre de 2015 .  
  5. Conferencia de prensa conjunta - Armada, Aduanas, Policía Federal Australiana, Policía de Nueva Gales del Sur - Incautación de un barco presuntamente implicado en la mayor redada de heroína de Victoria (Transcripción) (Discurso). Departamento de Defensa . 21 de abril de 2003. Archivado del original el 25 de junio de 2015. Consultado el 19 de enero de 2017 .
  6. R v Kiam Fah Teng [ 2005 ] VSC 33 (21 de febrero de 2005), Tribunal Supremo (Victoria, Australia) .
  7. R v Yau Kim Lam [ 2005 ] VSC 98 (15 de junio de 2005), Tribunal Supremo (Victoria, Australia) .
  8. R v Wee Quay Tan [ 2006 ] VSC 177 (8 de mayo de 2006), Tribunal Supremo (Victoria, Australia) .
  9. R v Ta Song Wong [ 2006 ] VSC 126 (6 de abril de 2006), Tribunal Supremo (Victoria, Australia) .
  10. Baker, Richard (9 de diciembre de 2019). "Después de 16 años, Corea del Norte finalmente deja de negar la entrada a los traficantes de drogas de Pong Su" . The Sydney Morning Herald .
  11. «Quién es quién en El último viaje del Pong Su» . Sydney Morning Herald . 27 de noviembre de 2019.
  12. "El equipo de Pong Su demandará" . ABC News. 5 de marzo de 2004.
  13. "La tripulación de Pong Su se enfrenta a un interrogatorio" . The Age . Melbourne. 9 de abril de 2004.
  14. "Deportados miembros de la tripulación del Pong Su" . The Age . Melbourne. 3 de agosto de 2004.
  15. "Corea del Norte 'trafica con drogas'"" . BBC News . news.bbc.co.uk. 2 de marzo de 2004 . Consultado el 15 de diciembre de 2010 .
  16. "Liberan a oficiales de un barco narcotraficante" . News.com.au. 6 de marzo de 2006. Archivado del original el 15 de diciembre de 2007.
  17. Hills, Ben (7 de noviembre de 2004). "Ese olor en la bahía proviene de un barco bajo una nube" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 16 de abril de 2007 .
  18. "Hedor a la vista por Pong Su" . The Sydney Morning Herald . 3 de marzo de 2006. Consultado el 16 de abril de 2007 .
  19. AAP (21 de marzo de 2006). "El carguero coreano Pong Su será hundido" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 16 de abril de 2007 .
  20. "Un carguero de drogas tiene un final espectacular" . The Sydney Morning Herald . 23 de marzo de 2006.
  21. "Coleccionistas: Museo de la Radio (17/04/2009)" . Coleccionistas . Australian Broadcasting Corporation. 17 de abril de 2009. Archivado del original (vídeo) el 29 de abril de 2009. Consultado el 27 de mayo de 2009 .
  • "El jefe de Pong Su 'conocía la heroína'"" . The Age . Melbourne. 5 de agosto de 2005.
  • "La tripulación del barco arriesgó sus vidas para entregar heroína".News.com.au. 6 de enero de 2006. Archivado del original el 11 de enero de 2006. Consultado el 6 de enero de 2006 .
  • "Corea del Norte - Pong Su" . Corresponsal extranjero . Corporación Australiana de Radiodifusión. 27 de julio de 2004.
  • Vídeo del hundimiento del Pong Su (vídeo MPEG) . Departamento de Defensa de Australia . Consultado el 20 de febrero de 2007 .