Pont du Carrousel

El Pont du Carrousel ( pronunciación en francés: [ pɔ̃ dy kaʁuzɛl ] ) es un puente en París que cruza el río Sena entre el Quai des Tuileries y el Quai Voltaire .

Iniciado en 1831 en la prolongación de la rue des Saints-Pères ^{[ 1 ]} en la margen izquierda , el puente original fue conocido con ese nombre hasta su inauguración, en 1834, cuando el rey Luis Felipe lo llamó Pont du Carrousel , porque se abría en la orilla derecha del río frente al Palais du Louvre cerca del Arc de Triomphe du Carrousel frente a las Tullerías .

El arquitecto del puente, Antoine-Rémy Polonceau , logró un diseño innovador en varios aspectos. Para empezar, la nueva estructura era un puente de arco , en una época en la que la mayoría de los puentes se habían orientado hacia los puentes colgantes; las torres y los cables necesarios se habrían considerado elementos inaceptables en el paisaje parisino. La estructura combinaba el relativamente nuevo material del hierro fundido con la madera. Sus soportes circulares de hierro fundido, escalonados, fueron rápidamente apodados "anillos de servilleta" ( ronds de serviette ). En cada esquina del puente se erigieron esculturas alegóricas de piedra de estilo clásico , obra de Louis Petitot, que permanecen en su lugar . Representan la Industria , la Abundancia , la Ciudad de París y el Sena .

En 1906, tras siete décadas de uso, se requirió una restauración importante; los elementos de madera originales fueron reemplazados por hierro forjado. Sin embargo, el puente era demasiado estrecho para el tráfico del siglo XX y se desplazaba de forma alarmante. En 1930, su altura sobre el río se consideró insuficiente para la navegación fluvial, y se decidió desmantelarlo para construir una estructura completamente nueva a unas decenas de metros río abajo de la anterior, con mayor altura libre sobre el río. Los arquitectos Malet y Lang intentaron respetar el aspecto original, que ya se había vuelto familiar para los parisinos. El nuevo puente de hormigón armado sigue cruzando el río en tres arcos que llegan a la margen derecha frente al Louvre, en línea recta con el Arco del Triunfo del Carrousel. Para su iluminación nocturna, el artesano del hierro Raymond Subes concibió un ingenioso sistema telescópico que elevaba las farolas desde una altura de 13 metros durante el día hasta 20 metros al anochecer, cuando se encendían. Sin embargo, el sistema era demasiado frágil para ser útil y no funcionó hasta que fue reparado en 1999. La estación de metro más cercana es Palais Royal - Musée du Louvre .

El 1 de mayo de 1995, el inmigrante marroquí Brahim Bouarram se ahogó tras ser empujado al río Sena cerca del puente por miembros de una procesión del Frente Nacional . ^{[ 2 ]} En 2003, en nombre de todos los ciudadanos de París, el alcalde de la ciudad, Bertrand Delanoë , honró la memoria de Bouarram y de todas las víctimas del racismo con una placa conmemorativa en el puente.

48°51′33.66″N 02°19′58.46″E / 48.8593500°N 2.3329056°E / 48.8593500; 2.3329056