Raymond Subes

Raymond Henri Subes ( 13 de abril de 1891 – 31 de enero de 1970 ) fue un artista decorativo francés especializado en trabajos en hierro . Generalmente asociado con el movimiento Art Déco , se le considera uno de los más grandes herreros franceses del siglo XX. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Raymond Subes nació en 1891 ^{[ 3 ]} en París , hijo de Jacques Subes (1857–1929) y su esposa Marie, de soltera Bouiges (1859–1936). Estudió en la École Boulle de 1906 a 1910, graduándose como el mejor de su clase, y luego brevemente en la École nationale supérieure des arts décoratifs con el arquitecto Charles Genuys . En 1911 se convirtió en dibujante para Émile Robert , ^{[ 1 ]} un pionero del resurgimiento de la herrería artesanal después de décadas de dominio de los productos industriales de hierro fundido , ^{[ 4 ]} quien acababa de cofundar la empresa Borderel & Robert en París junto con el industrial Ernest Borderel. ^{[ 5 ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , Subes sirvió en la infantería ligera , resultó herido el 24 de agosto de 1914 en Audun-le-Roman y fue condecorado con la Cruz de Guerra y la Medalla Militar por haber rescatado a su capitán herido. Fue herido de nuevo y desmovilizado en 1916. ^{[ 6 ]}

Desde entonces, Subes trabajó en un taller que Émile Robert había establecido en Enghien-les-Bains , cerca de París, donde adquirió sus habilidades en el trabajo del metal. ^{[ 2 ]} Se casó con Adrienne Valadié (1895–1963). Tuvieron tres hijos: André (1921–1985), Jacques (1924–2002) y Anne-Marie (quien se casó con el artista visual Yves Millecamps ).

En 1919, Subes reemplazó a Émile Robert como director artístico de Borderel & Robert, y ascendió a director ejecutivo ( en francés : administrateur délégué ) tras la muerte de Robert en 1924. También obtuvo una cátedra en la École Boulle. ^{[ 7 ]}

En 1924, compró el Château de Larnagol en el sur de Francia, que conservó como casa de vacaciones durante el resto de su vida. ^{[ 8 ]} En la década de 1950, también tenía una casa de fin de semana cerca de Orléans . ^{[ 9 ]}

En la década de 1960, Raymond Subes trasladó las instalaciones de producción de Borderel & Robert de su ubicación parisina en la rue Damrémont a Saint-Denis . ^{[ 1 ]} Permaneció al frente de la empresa hasta su muerte el 31 de enero de 1970 en Étampes , ^{[ 7 ]} tras un accidente automovilístico dos días antes. ^{[ 10 ]} Fue enterrado en la tumba familiar en el cementerio Père Lachaise, donde se unió a sus padres, padrastros y esposa.

Subes dejó la mayoría de sus creaciones sin firmar, ^{[ 13 ]} pero se hizo muy conocido por su estilo de diseño único y elegante, a menudo inspirado en la caligrafía . Trabajó principalmente con hierro forjado , pero también con bronce , cobre y, a partir de la década de 1930, también con aluminio, acero resistente a la intemperie y acero galvanizado . ^{[ 1 ]}

Trabajó junto a algunos de los más grandes arquitectos y decoradores de su tiempo, como Jean Dunand , Jules Leleu , Jean Mayodon y Michel Roux-Spitz . Realizó obras para la Exposición Internacional de Artes Decorativas e Industriales Modernas de 1925, junto con Émile-Jacques Ruhlmann . ^{[ 1 ]} Para la Exposición Internacional de 1937 , diseñó la monumental puerta corredera del pabellón del metal , que, como la mayoría de los pabellones, fue demolida tras la finalización de la exposición. ^{[ 14 ]} El industrial Marcel Bloch , fundador de Dassault Aviation , compró la puerta y la hizo cortar en dos piezas desiguales: la más grande ahora adorna la sede de Dassault Aviation en Saint-Cloud , en el lugar donde Bloch estableció una fábrica de hélices en 1938, ^{[ 15 ]} y la pieza más pequeña se encuentra en la planta de Dassault en Mérignac, Gironda . ^{[ 16 ]}

Subes realizó diseños para una amplia variedad de encargos:

• transatlánticos de lujo , como el SS Île de France (1926), SS L'Atlantique (1931), SS Normandie (1935), SS Liberté (1950) y SS France (1962) ^{[ 17 ]}
• iglesias que incluyen Saint-Louis de Vincennes y la Catedral de Arras (década de 1920), Sacré-Cœur en París (principios de 1920), Saint-Louis de Villemomble (1926), Sainte-Thérèse-de-l'Enfant-Jésus en Élisabethville (1927-1928), Saint-Léon de Paris (1930), Catedral de Casablanca (1930), ^{[ 5 ]} Saint-Pierre de Roye (principios de los años 1930), Saint-Jean-Bosco en París (mediados de los años 1930), Chapelle Sainte-Bernadette de Paris (1937), ^{[ 18 ]} Saint-Germain-des-Prés (1948), ^{[ 7 ]} Catedral de Rouen (años 50) ^{[ 1 ] [ 10 ]}
• organizaciones culturales y educativas, como la École Nationale des Chartes (1929), ^{[ 19 ]} el Institut d'Art et d'Archéologie (ca. 1930), ^{[ 20 ]} el Palais de la Porte Dorée (1931), ^{[ 7 ]} y el Musée de l'Orangerie (principios de la década de 1960), ^{[ 21 ]}
• edificios gubernamentales, como el Ministerio de Marina Mercante (1931), el Ayuntamiento del 5.º distrito de París o el Ayuntamiento de Puteaux ^{[ 7 ]}
• edificios comerciales, incluidos los del Banque Nationale de Crédit (ahora sede de BNP Paribas ) y el National City Bank de Nueva York , así como Paris-soir (1934) en París y L'Illustration en Bobigny ^{[ 7 ]}

Una de sus creaciones más destacadas en el espacio público fueron las innovadoras farolas telescópicas que diseñó en 1939 para el Pont du Carrousel de París, que permitían una mínima huella visual durante el día y una iluminación óptima por la noche. Tras la batalla de Francia , Subes temió que las fuerzas alemanas de ocupación saquearan el cobre de las farolas y las hizo esconder en el pasadizo bajo el puente, donde permanecieron durante la Segunda Guerra Mundial . En 1946 se instalaron finalmente según lo previsto, pero el mecanismo telescópico dejó de funcionar a principios de la década de 1950. Fue reparado en 1999, pero volvió a averiarse tras unos años de funcionamiento. ^{[ 22 ]}

Subes recibió numerosos encargos oficiales del Estado francés y de destacadas instituciones públicas francesas. Trabajó con la Manufacture nationale de Sèvres , incluyendo el servicio donado por la República Francesa para la boda de la princesa Isabel de Inglaterra en 1947. ^{[ 23 ]} En 1953, rediseñó el gran collar de la Legión de Honor . En 1955, diseñó las medallas para la recién renovada Ordre des Palmes académiques , ^{[ 24 ]} y en 1957, para la recién creada Ordre des Arts et des Lettres . El diseño de Subes para esta última ha sido considerado como la "joya más hermosa" entre las órdenes honoríficas francesas. ^{[ 25 ]} Subes también diseñó cuarenta espadas ceremoniales para miembros del Institut de France a lo largo de los años; ^{[ 26 ]} una exposición retrospectiva de estas se llevó a cabo en mayo-junio de 1972 en la Monnaie de Paris . ^{[ 27 ]}

Subes se mantuvo activo hasta su muerte. En 1962, ^{[ 7 ]} junto con el arquitecto Albert Laprade , creó la nueva tumba de Hubert Lyautey en Les Invalides después de que los restos de Lyautey fueran repatriados de su mausoleo en los terrenos de la Residencia del Protectorado Francés en Rabat . ^{[ 28 ]} En 1968, ganó el diseño del monumento al Mariscal Leclerc en la Porte d'Orléans en París, que sin embargo fue criticado por su diseño anticuado. ^{[ 29 ]} Las antorchas de gran tamaño de Subes que enmarcaban el monumento fueron demolidas en la década de 1990, mientras que la estatua de Leclerc de Raymond Martin fue reutilizada en el monumento reconstruido en 1997 según un diseño del arquitecto Sylvain Dubuisson . ^{[ 30 ]}

Además de sus honores militares de la Primera Guerra Mundial, Raymond Subes recibió la Legión de Honor como caballero (1926), oficial (1938) y comandante (decreto del 22 de octubre de 1952 ). ^{[ 7 ]} También alcanzó el rango de comandante en la Orden de las Palmas Académicas y en la Orden de las Artes y las Letras , para las cuales diseñó medallas. ^{[ 3 ]}

En 1958, Subes fue el primer artista decorativo elegido miembro de la Académie des Beaux-Arts . ^{[ 7 ]}

En agosto de 2010, se inauguró en Larnagol una plaza que lleva el nombre de Raymond Subes , quien había sido propietario y restaurado del castillo local. ^{[ 8 ]}

• Edgar Brandt
• Lista de miembros de la Académie des Beaux-Arts: No adjuntos