

Pope -Hartford fue una de las marcas de automóviles de la Pope Manufacturing Company fundada por el coronel Albert A. Pope , y fue fabricante de automóviles de la era del latón en Hartford entre 1904 y 1914. [ 1 ] [ 2 ]
Historia
Presentado en el mercado en 1904, el primer Pope-Hartford era un descapotable monocilíndrico . Un bicilíndricor le siguió en 1905, y un cuatro cilindros en 1906 Un Pope-Hartford de seis cilindros no llegó hasta 1911. [ 1 ]
Un Pope-Hartford Forty de 1910 ganó la carrera libre en noviembre de 1909 que celebraba el 300 aniversario del descubrimiento de la bahía de San Francisco por Don Gaspar de Portolá , y para 1911 Pope-Hartford puso a disposición un chasis Fiat con transmisión por cadena equipado con un motor Pope y comercializado como Fiat-Portola. [ 1 ]
El 10 de agosto de 1909, el coronel Albert A. Pope falleció y su hermano George tomó el relevo. Para 1914, la producción de Pope-Hartford continuaba bajo administración judicial. Pope Manufacturing Company había estado vendiendo sus propiedades y la planta de Pope-Hartford se vendió en 1915. [ 1 ]
Modelos de producción
- Modelo Pope-Hartford 4 [ 3 ]
- Modelo D de Pope-Hartford [ 4 ]
- Modelo F de Pope-Hartford [ 5 ]
- Modelo G de Pope-Hartford [ 6 ]
- Modelo V de Pope-Hartford [ 7 ]
- Modelo L de Pope-Hartford [ 8 ]
- Modelo M de Pope-Hartford [ 9 ]
- Modelo S de Pope-Hartford [ 10 ]
- Modelo T de Pope-Hartford [ 11 ]
- Modelo W de Pope-Hartford [ 12 ]
Galería
Pope Hartford Modelo A de 1904
Pope Hartford Modelo B de 1904
Toldo para motor Pope-Hartford Modelo B de 10 hp, 1904
Toldo Pope-Hartford Modelo B (1904-1905)
1909 Pope-Hartford Modelo S Toy-Tonneau
Pope-Hartford Modelo T Tourer de 1910
Modelo W Touring de Pope-Hartford de 1911
Roadster Portola modelo W de Pope-Hartford de 1911
Véase también
- Pope-Hartfords en ConceptCarz
Referencias
- 1 2 3 4 Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
- ↑ David Corrigan. "Nace el Columbia Cars" . Hog River Journal - Explorando la historia de Connecticut . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo 4" . Manual de automóviles (1905). 15 de enero de 1905. Consultado el 7 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo D" . Manual de automóviles (1905). 15 de enero de 1905. Consultado el 7 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo F" . Manual de automóviles (1906). 15 de enero de 1906. Consultado el 11 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo G" . Manual de automóviles (1906). 15 de enero de 1906. Consultado el 11 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo V" . Manual de automóviles (1906). 15 de enero de 1906. Consultado el 11 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo L" . Manual de automóviles (1907). 15 de enero de 1907. Consultado el 13 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo M" . Manual de automóviles (1908). 15 de enero de 1908. Consultado el 16 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo S" . Manual de automóviles (1909). 15 de enero de 1909. Consultado el 22 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo T" . Manual de automóviles (1910). 15 de enero de 1910. Consultado el 24 de marzo de 2025 .
- ↑ "Pope-Hartford Modelo W" . Manual de automóviles (1911). 15 de enero de 1911. Consultado el 27 de marzo de 2025 .
- Empresas fundadas en 1876
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de los Estados Unidos
- Empresas manufactureras con sede en Hartford, Connecticut.
- Empresas manufactureras desaparecidas con sede en Connecticut
- Vehículos de la era del latón
- coches de la década de 1900
- coches de la década de 1910
- Fabricantes de vehículos de motor con sede en Connecticut
- Empresas fabricantes de vehículos fundadas en 1904.
- Las empresas fabricantes de vehículos se disolvieron en 1914.
- Automóviles introducidos en 1904
- Los automóviles dejaron de fabricarse en 1914.