Puerto Willunga, Australia Meridional

Port Willunga es un suburbio semirrural de Adelaida , Australia Meridional. ^{[ 1 ]} Es conocido como Wirruwarrungga o Ruwarunga por los propietarios tradicionales , el pueblo Kaurna , y es significativo por ser el sitio de un manantial de agua dulce que se dice fue creado por las lágrimas de Tjilbruke , siendo el creador . ^{[ 7 ]}

El censo australiano de 2016 reportó una población de 1.637 personas. ^{[ 8 ]}

Port Willunga está ubicada dentro de la división federal de Mayo , el distrito electoral estatal de Mawson y el área de gobierno local de la ciudad de Onkaparinga . ^{[ 4 ] [ 3 ] [ 1 ]}

La playa de Port Willunga es una de las playas más fotografiadas del sur de Australia y un lugar popular para bodas. Cuenta con los restos del antiguo muelle de Port Willunga, con sus acantilados dorados, aguas cristalinas y arenas blancas y suaves. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Antes de la colonización británica de Australia Meridional , la zona de Port Willunga, junto con la mayor parte de las llanuras de Adelaida y el lado occidental de la península de Fleurieu , estaba habitada por el pueblo Kaurna. Existe un sitio importante asociado con el Sueño Kaurna del ancestro creador Tjilbruke, con una placa conmemorativa en el aparcamiento de la Esplanade. ^{[ 11 ]}

El nombre Port Willunga se introdujo por primera vez en 1850. El primer cargamento de exportación de trigo se cargó desde este lugar en febrero de 1850, con la especulación de que se construiría un muelle allí en el futuro. ^{[ 12 ]} El Sr. CT Hewitt afirmó haber sido el primero en plantear la propuesta de tal construcción. ^{[ 13 ]} Los residentes solicitaron que se construyera un embarcadero allí en 1852 ^{[ 14 ]} y se invitaron a licitaciones gubernamentales para su construcción en marzo de 1853. ^{[ 15 ]} Las dificultades para recaudar fondos para la construcción retrasaron su finalización. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El embarcadero se construyó por etapas y fue funcional en 1853 ^{[ 18 ]} con más obras comprometidas para el año siguiente. ^{[ 19 ]} Las licitaciones para la extensión del embarcadero se recibieron en agosto de 1854. ^{[ 20 ]} Las primeras exportaciones de Port Willunga incluyeron pizarra , harina , salvado y heno . ^{[ 21 ]}

Port Willunga fue proclamado oficialmente puerto de exportación en 1856 y nuevamente en 1861, y luego proclamado puerto de importación y exportación en 1865. ^{[ 22 ]}

En 1871, el muelle quedó bajo el cuidado y la administración del Consejo del Distrito de Aldinga. ^{[ 23 ]} En diciembre de 1873 se consideraron ampliaciones del muelle de diversos costos y configuraciones. ^{[ 24 ]}

A principios del siglo XX, el transporte marítimo comercial en Port Willunga cesó, pero el muelle permaneció en pie y fue utilizado por pescadores, residentes y turistas que visitaban la zona.

El muelle de madera sufrió graves daños por tormentas en múltiples ocasiones, incluyendo en 1896, ^{[ 25 ]} 1906 ^{[ 26 ]} y 1910. ^{[ 27 ]} Tras nuevos daños por tormentas en 1914, surgieron temores sobre su futuro. ^{[ 28 ]} Una evaluación realizada en 1915 determinó que el muelle estaba dañado sin posibilidad de reparación, y comenzaron las conversaciones sobre la construcción de un nuevo muelle, exclusivamente para uso recreativo. ^{[ 29 ]} En 1928, los lugareños seguían solicitando al gobierno la construcción de un nuevo muelle. ^{[ 30 ]}

• Reserva Acuática del Arrecife Aldinga

• Ash, A.; (2005), ¿ Un buen lugar para un puerto, o no? Investigando un paisaje cultural marítimo: Port Willunga, Australia Meridional , Serie de Monografías e Informes de Arqueología Marítima n.º 4, Departamento de Arqueología, Universidad de Flinders, Australia Meridional ISSN 1832-326X , OCLC 69676875  Consultado el 27 de agosto de 2012.
• Manning, Geoffrey H.; (1988), La costa trágica; El naufragio del Star of Greece y una historia de los muelles del puerto de Willunga , The National Trust of South Australia, Willunga Branch, Willunga. ISBN 0909378444OCLC 27571965 
• Sexton, Rae; (1982), Before the wind: tracing the impact on a small community and shipping company by the shipwreck in 1888 of the 'Star of Greece' , Australasian Maritime Historical Society, Magill, Australia Meridional. ISBN 0959944834OCLC 29003868