Puerto de Augusta

El puerto de Augusta ( en italiano : Porto di Augusta ) es un puerto que da servicio a Augusta , Sicilia . En 2007, pasaron por el puerto 33,041 millones de toneladas.

El puerto natural se ha utilizado desde la antigüedad. En la década de 1910, la Marina Real Italiana lo acondicionó y estableció una importante base militar para controlar la costa. La Regia Marina lo utilizó durante la guerra ítalo-turca (1911-1912) y, durante el desembarco de los Aliados en Sicilia, fue objeto de repetidos ataques.

Entre noviembre de 1917 y 1920 se construyó una base aérea en el puerto de Augusta con un hangar de dirigibles de hormigón armado para su uso como escuela de entrenamiento de bombardeo y artillería, así como base de reconocimiento. Convertida en base de hidroaviones en 1925, se convirtió en la principal base de hidroaviones de Italia en Sicilia. Durante los años de la guerra, solía haber unos 30 hidroaviones simultáneamente, incluyendo los tipos CANT Z.501 Gabbiano , CANT Z.506 Airone , Fiat RS.14 e IMAM Ro.43 . La base estaba protegida por las defensas del puerto y la ciudad de Augusta, que a finales de 1942 constaban de al menos 8 a 13 posiciones de artillería antiaérea con 45 a 65 cañones antiaéreos pesados ​​y 8 cañones antiaéreos ligeros.

Durante la Batalla de Sicilia, el puerto fue sometido a repetidos ataques. Fue ocupado por la Armada Británica de 1943 a 1946. La refinería de petróleo Rasiom Moratti del magnate petrolero Angelo Moratti fue construida en 1949, ^{[ 1 ] [ 2 ]} marcando el comienzo de su historia como un puerto industrial de gran escala, que hoy forma parte del complejo petroquímico Augusta-Priolo . Experimentó un desarrollo significativo en las décadas de 1950 y principios de 1960 con el establecimiento de Sincat , perteneciente al Grupo Edison , que operaba en los sectores de productos químicos inorgánicos y fertilizantes, la central eléctrica Tifeo y numerosas otras empresas, entre ellas Liquigas , Ilgas , Sotis Cables y Siciltubi .

El puerto de Augusta ocupa completamente la bahía de Augusta y está compuesto por tres secciones principales: ^{[ 3 ]}

• Porto Xifonio , que es la zona marítima entre Punta Izzo y Punta Carcarella;
• Porto Megarese : esta es la sección del puerto interior de la costa noroeste, delimitada por los rompeolas norte, central y sur;
• Seno del Priolo : este sector está ubicado frente a las refinerías de petróleo y se encuentra entre el rompeolas sur de Megarese y la península de Magnisi.

El complejo portuario está protegido por aproximadamente 6,5 km de rompeolas, con dos entradas. El sistema de muelles se extiende a lo largo de 6,8 km y cuenta con 43 atracaderos distribuidos a lo largo de 1160 metros de muelles. La superficie de agua asciende a 45 000 metros cuadrados, con una profundidad media de 14 a 18 metros y algunos puntos que alcanzan hasta los 22 metros. La superficie equipada supera los 250 000 metros cuadrados, con ampliaciones previstas como parte de la reurbanización de zonas industriales adyacentes en desuso. El complejo portuario incluye astilleros para la construcción, reparación, almacenamiento y repostaje de combustible. Una parte importante está equipada con muelles e instalaciones para el turismo y la navegación recreativa. ^{[ 4 ]}

• Sitio oficial

37°10′56″N 15°11′51″E / 37.18222°N 15.19750°E / 37.18222; 15.19750