Puerto de Bengasi

Puerto de Bengasi

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Ubicación del puerto de Bengasi en Libia

El puerto de Bengasi es un importante puerto marítimo en la ciudad de Bengasi , Libia , en la costa del mar Mediterráneo dentro del golfo de Sidra .

Puerto marítimo natural, fue fundado como Euespérides por los antiguos griegos de Cirenaica en el siglo VI a. C. Tras pasarla al faraón egipcio Ptolomeo III , pasó a llamarse Berenice en honor a su esposa. El nombre actual de la ciudad rinde homenaje al benefactor Ghazi .

A partir del siglo III, superó a Barce y Cirene como centro principal de la región. Bajo los reyes de Libia, fue capital conjunta con Trípoli , lo que dio lugar a que hoy en día las instituciones de nivel estatal se ubiquen en la segunda ciudad. Esto dio lugar a una rivalidad que, al estar ubicadas en diferentes distritos tribales, no hizo más que intensificarse.

Tras un período de lento declive, fue reurbanizado tras la ocupación por los italianos en 1912, hasta el inicio de la campaña del desierto occidental de la Segunda Guerra Mundial a partir de 1942. Esto dio lugar a que se convirtiera en un centro en la parte oriental de los ferrocarriles italianos de Libia , conectándolo hacia el interior con Soluch y Barce. El puerto fue objeto de graves daños en la Segunda Guerra Mundial, ya que pasó del control del Eje y los Aliados cinco veces. El ejército británico finalmente tomó el puerto de Bengasi en 1942, durante la batalla de El Agheila .

En la actualidad, el puerto de Bengasi está gestionado y es propiedad de la empresa estatal Socialist Ports Company. Se ha desarrollado como un puerto moderno con instalaciones industriales y de fabricación asociadas y vinculadas.

La instalación portuaria recibe carga general a granel y contenedores, que se manejan a través de ocho naves de tránsito que cubren 17.500 metros cuadrados (188.000 pies cuadrados). Las principales exportaciones incluyen lana, pieles, ovejas y cabras, tejidos de pelo y alfombras de lana. Las importaciones importantes incluyen alimentos, textiles, cerámica, tabaco y productos químicos.

Entre las industrias desarrolladas en el puerto se encuentran la refinación de petróleo, el procesamiento de alimentos y sal, la fabricación de cemento, la pesca, la elaboración de cerveza y el curtido de pieles. El puerto también alberga una de las mayores plantas de desalinización de agua del mundo.

Con capacidad para embarcaciones de hasta 167,6 metros (550 pies) de largo y calados de hasta 8,53 metros (28,0 pies), el puerto tiene seis atracaderos principales: ^[1]

• Puerto interior: 3 atracaderos en los muelles Rasif Libya y Rasif Juliana, con una longitud total de 494 metros (1621 pies). Puede recibir carga rodada y descarga rodada , con dos atracaderos exclusivos para buques cisterna:
  • Rasif Libia, profundidad de 4,8 metros (16 pies)
  • Rasif Juliana, profundidad de 3,1 metros (10 pies). Una boya de extensión puede admitir embarcaciones de hasta 107 metros (351 pies) con calados de hasta 7,3 metros (24 pies)
• Puerto exterior: 3 atracaderos, 778 metros (2.552 pies) de longitud, profundidad de 8,2 metros (27 pies)

Se están realizando trabajos para añadir 3.000 metros (9.800 pies) de muelle adicional e instalaciones relacionadas.

Los dos accesos al puerto son desde el suroeste y el norte. Los fuertes vientos del oeste durante el invierno provocan mares agitados que hacen peligroso el fondeo en una amplitud de marea de 0,6 metros (2 pies 0 pulgadas).

Después de que los ferrocarriles desarrollados por los italianos cayeran en desuso, las principales rutas de transporte hacia y desde el puerto se acceden por mar o por carreteras principales de doble calzada . El acceso aéreo se realiza a través del Aeropuerto Internacional de Benina .

• Puerto de Bengasi en World Port Source
• Puerto de Bengasi en Libia Shipping

32°6′33″N 20°2′51″E / 32.10917, -20.04750