El puerto de Yingkou es un puerto marítimo internacional en Yingkou , Liaoning , República Popular China . Es el segundo puerto más grande del noreste de China y el décimo más grande a nivel nacional. [1] Incluye dos áreas portuarias separadas, el antiguo puerto de Yingkou en la desembocadura del río Daliao y el puerto de Bayuquan ubicado directamente en la bahía de Liaodong en el mar de Bohai .
El puerto es una importante instalación de importación para el noreste de China y partes de Mongolia , con un volumen comercial anual de más de 21 millones de toneladas métricas (TM) a través de 27 muelles de embarque. Las principales actividades portuarias incluyen granos y azúcar, madera, alquitrán, carbón , acero y minerales, y importaciones de vehículos. El puerto también maneja hasta 250.000 contenedores por año.
Los servicios de Yingkou Port Group Co. también incluyen carga de carga a granel, transporte por tuberías, transporte por ferrocarril y por carretera. Además de los muelles, también opera remolcadores, barcos piloto, barcazas y buques de comunicaciones. [2]
Historia
El comercio fluvial y costero ha existido en Yingkou desde 1280 d. C., [1] pero el transporte marítimo internacional comenzó en 1858 con la designación de Yingkou como puerto del Tratado de Tianjin . El primer muelle de navegación se abrió en la desembocadura del río Liao en 1864. Durante los siguientes diez años se construyeron muelles adicionales en las desembocaduras del Hun y el Tai, formando colectivamente lo que ahora se conoce como el antiguo puerto de Yingkou.
La expiración del tratado provocó una disminución del transporte marítimo y el regreso de este a un puerto principalmente doméstico. El puerto se recuperó tras las reformas económicas chinas de finales de los años 70, que llevaron a la construcción del puerto de Bayuquan en la bahía de Liandong. Estas nuevas instalaciones añadieron 20 atracaderos más con una capacidad de carga fraccionada de diez millones de toneladas al año.

En 1996, la compañía naviera estatal china COSCO se asoció con las autoridades portuarias de Yingkou para desarrollar una terminal de contenedores en el puerto de Bayuquan con una capacidad anual de 250.000 TEU. Se manejaron 40.000 contenedores en el primer año de operación, aumentando a 150.000 en 2000 y alcanzando la capacidad de la terminal en 2007.
En 2013, el puerto de Yingkou anunció un aumento del 9,8% en el movimiento de contenedores hasta 2,68 millones de TEU en los primeros seis meses del año. El volumen de importación y exportación aumentó hasta 166,3 millones de toneladas, un 10,7% más. [3]
En 2015, el puerto de Yingkou fue incluido entre los 50 principales puertos de contenedores del mundo, con un volumen de TEU de 5,92 millones. [4]
En noviembre de 2016 se formó una asociación estratégica entre Yingkou Port Group Corporation y Russian Railways. El objetivo del acuerdo era establecer una terminal internacional conjunta y un centro logístico en Rusia. Como parte del acuerdo, Yingkou Port acordó adquirir una participación del 49% en el Centro Logístico de la Terminal Bely Rast de Russian Railways. [5]
El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo y allí hasta la región del Alto Adriático de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Europa Central y Oriental . [6] [7]
Referencias
- ^ ab "Puertos de Yingkou". China Crest. Mayo de 2007. Consultado el 6 de febrero de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Yingkou Port Group Co., Ltd: Información de la empresa privada - Bloomberg". www.bloomberg.com . Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
- ^ "El volumen de contenedores del puerto de Yingkou aumentó un 9,8% hasta los 2,68 millones de TEU en el primer semestre". www.simic.net.cn . Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
- ^ "Los 50 principales puertos de contenedores del mundo | World Shipping Council" (Consejo Marítimo Mundial). www.worldshipping.org . Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
- ^ 宋静丽. "China y Rusia cooperan en un centro logístico - Negocios - Chinadaily.com.cn". www.chinadaily.com.cn . Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
- ^ Jean-Marc F. Blanchard "La Iniciativa de la Ruta de la Seda Marítima de China y el sur de Asia" (2018) pág. 215.
- ^ Marcus Hernig: Die Renaissance der Seidenstraße (2018) págs.112.
Enlaces externos
- Sitio web del puerto de Yingkou
40°16′44″N 122°05′42″E / 40.27889°N 122.09500°E / 40.27889; 122.09500