ePrix de Portland

El Portland ePrix (conocido como Southwire Portland ePrix y luego Hankook Portland ePrix por motivos de patrocinio) fue una carrera anual del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA , una serie de carreras de monoplazas totalmente eléctricos. La carrera se celebró en una versión ligeramente modificada del Portland International Raceway (PIR) por primera vez en 2023, y de nuevo en 2024. ^{[ 1 ]} Nick Cassidy ganó la carrera inaugural para Envision Racing , ^{[ 2 ]} mientras que António Félix da Costa y Porsche ganaron ambas carreras al año siguiente.

Después de que las obras en la zona de Red Hook de Brooklyn provocaran la cancelación del ePrix de Nueva York para 2023, la Fórmula E firmó un acuerdo con la ciudad de Portland y PIR para mantener vivo el interés estadounidense en la Fórmula E durante el período de transición en Nueva York. El cofundador de FE, Alberto Longo, afirmó que la afición al automovilismo de Portland y las "credenciales ecológicas" de la ciudad fueron cruciales para elegirla como sede de la Fórmula E. ^{[ 3 ]} El ePrix fue el primero de su tipo en el noroeste del Pacífico , el primer ePrix en la costa oeste de Estados Unidos desde el ePrix de Long Beach de 2015 y el cuarto ePrix en Estados Unidos tras Long Beach, Nueva York y el ePrix de Miami .

El Portland International Raceway fue sede del evento, ^{[ 4 ]} y a diferencia de otras carreras de FE en circuitos permanentes como Valencia , no hubo cambios importantes en el trazado del circuito (aunque la barrera en la entrada de la Chicane Shelton se extendió para estrechar la Curva 1). Con el debut del ePrix en 2023, esta fue la tercera carrera de autos celebrada en PIR junto con el Gran Premio de Portland de IndyCar y la NASCAR Xfinity Series Pacific Office Automation 147 .