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El Ponte das Barcas (Puente de los Barcos) fue un puente de pontones de principios del siglo XIX construido sobre barcazas en el río Duero en Oporto , Portugal y, en 1809, escenario de uno de los colapsos de puentes más mortales del mundo .
En marzo de 1809, durante la segunda invasión napoleónica de Portugal, los habitantes de Oporto huyeron hacia el sur por el Ponte das Barcas, seguidos por las tropas francesas que avanzaban por la ciudad desde el norte. Se produjeron muertes por la presión numérica, las caídas, el derrumbe parcial del puente y los disparos de las tropas portuguesas que defendían el lugar, que ocupaban una posición por encima del lado sur del puente. [1]
Aunque se desconoce el número exacto de muertes, generalmente se estima que hubo alrededor de cuatro mil muertes. [2] [3]
El Puente de las Barcas
El puente estaba situado a unos 100 metros al oeste, aguas abajo del actual puente Dom Luis I, en el centro de Oporto. [4] En el lugar existían puentes para barcos antes y después del desastre, desde el siglo XIV hasta la construcción del primer puente colgante sobre el río (junto al actual puente Dom Luis I) en 1841.
El puente involucrado en el desastre fue inaugurado el 14 de agosto de 1806 por Carlos Amarante. Estaba formado por 33 embarcaciones unidas por cadenas de hierro que podían abrirse o cerrarse para permitir la circulación de embarcaciones río arriba y río abajo, o de personas a través del río. [1]
Referencias
- ^ ab "O POTENCIAL DO TURISMO MILITAR PARA A CIDADE DO PORTO: O CASO DA SEGUNDA INVASÃO FRANCESA" (PDF) . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
- ^ "O desastre da ponte das barcas". RTP Ensina (en portugues). 2022-09-14 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
- ^ Martíns, Luís Almeida (16 de marzo de 2022). "Una tragedia de Ponte da Barcas". Visão (en portugués) . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
- ^ "Puente colgante". FEUP . Consultado el 1 de octubre de 2024 .