Articulo de referencia

Buzón de correos

Buzón de correos del servicio postal ruso en Moscú. Un buzón de correos ( también conocido como buzón británico o buzón postal ) , también llamado buzón de recogida , buzón de c...

Buzón de correos del servicio postal ruso en Moscú.

Un buzón de correos ( también conocido como buzón británico o buzón postal ) , también llamado buzón de recogida , buzón de correo o buzón de entrega ( en inglés americano ), es un buzón físico donde los ciudadanos pueden depositar el correo saliente destinado a ser recogido por los agentes del servicio postal de un país . El término buzón de correos también puede referirse a un buzón privado para el correo entrante.

Historia de los buzones de correos

Europa

Un buzón de correos tipo B de la época victoriana en Hull.

Se cree que en 1653 se instalaron los primeros buzones de correos en París y sus alrededores. [ 1 ] Para 1829, los buzones de correos se utilizaban en toda Francia. [ 2 ] Los primeros buzones de correos públicos en Polonia se instalaron en Varsovia en 1842. [ 3 ]

Un buzón de correos instalado originalmente en la pared de la oficina de correos de Wakefield data de 1809 y se cree que es el ejemplo más antiguo de Gran Bretaña. [ 4 ] Actualmente se exhibe en el Museo de Wakefield . [ 5 ]

En Gran Bretaña, los primeros buzones de correos rojos se instalaron en Guernsey en 1852. [ 6 ] Los buzones de pared en la carretera aparecieron por primera vez en 1857 como una alternativa más económica a los buzones de correos, especialmente en los distritos rurales. En 1853, el primer buzón de correos del Reino Unido se instaló en Botchergate, Carlisle . En 1856, Richard Redgrave del Departamento de Ciencia y Arte diseñó un buzón de correos ornamentado para su uso en Londres y otras grandes ciudades. En 1859, el diseño se mejoró y este se convirtió en el primer buzón de correos estándar nacional. El verde se adoptó como color estándar para los primeros buzones de correos victorianos. Entre 1866 y 1879, el buzón hexagonal Penfold se convirtió en el diseño estándar para los buzones de correos y fue durante este período que el rojo se adoptó por primera vez como color estándar. Los primeros buzones que se pintaron de rojo fueron en Londres en julio de 1874, aunque pasarían casi 10 años antes de que todos los buzones se hubieran repintado. [ 7 ] En 2012, para celebrar las medallas de oro olímpicas del equipo de Gran Bretaña , se pintaron de oro algunas cajas . [ 8 ]

Los primeros buzones públicos en Rusia aparecieron en 1848 en San Petersburgo. Estaban hechos de madera y hierro. Debido a su ligereza y facilidad para ser robados, desaparecían con frecuencia; los buzones posteriores se fabricaron de hierro fundido y podían pesar hasta 45 kilogramos . 

En marzo de 2025, Post Danmark anunció que dejaría de operar el servicio de entrega de correo a finales de 2025 y, por lo tanto, retiraría todos los buzones de correos en Dinamarca. [ 9 ] Los 1200 buzones en cuestión se venderían a coleccionistas y el dinero recaudado se destinaría a obras benéficas. [ 10 ] [ 11 ]

Asia

Los buzones de correos llegaron a Hong Kong a finales del siglo XIX y eran de madera. En la década de 1890, aparecieron los buzones metálicos y se mantuvieron en uso hasta finales de la década de 1990. Desde la década de 1890 hasta 1997, los buzones estaban pintados de rojo y, después de 1997, de verde. [ 13 ]

América del norte

El Departamento de Correos de los Estados Unidos comenzó a instalar buzones públicos en la década de 1850, fuera de las oficinas de correos y en las esquinas de las calles de las grandes ciudades del este. [ 14 ] Los buzones estadounidenses se diseñaron inicialmente para colgarse o apoyarse, y se montaban en pilares, farolas, postes telegráficos o incluso en las paredes de los edificios. [ 14 ] Para la década de 1880, estos buzones se fabricaban de hierro fundido pesado para evitar robos o vandalismo. [ 14 ] A medida que aumentaba el volumen de correo, el Departamento de Correos fue reemplazando gradualmente los buzones con modelos independientes más grandes, aunque muchos de ellos continuaron en servicio hasta la década de 1960. [ 14 ]

El buzón de correos estadounidense independiente de cuatro patas se propuso por primera vez en 1894, tras el éxito de diseños similares en Canadá , y rápidamente se convirtió en un elemento habitual en las esquinas de las calles de las ciudades estadounidenses. [ 14 ] [ 15 ]

A diferencia de los buzones canadienses, que estaban pintados de rojo, [ 16 ] los buzones de correo estadounidenses originalmente estaban pintados de rojo o verde. A partir de 1909, todos los buzones de correo se pintaron de verde oscuro para evitar confusiones con equipos de emergencia y contra incendios. [ 14 ] El verde oscuro dio paso al verde oliva después de la Primera Guerra Mundial , cuando el Ejército de los Estados Unidos donó una gran cantidad de pintura verde oliva al Servicio Postal. El verde oliva se convirtió posteriormente en el color estándar para todos los buzones de correo estadounidenses hasta 1955. El 4 de julio de 1955, el director general de correos Arthur Summerfield anunció que el Servicio Postal comenzaría a pintar todos los buzones de correo de rojo, blanco y azul para que fueran fácilmente identificables. Posteriormente, el Servicio Postal comenzó a pintar los buzones de correo de rojo y azul, con letras blancas. [ 17 ] [ 18 ] En 1971, el Servicio Postal de los Estados Unidos cambió los buzones de correo al actual azul oscuro del USPS con letras contrastantes. [ 15 ] [ 18 ] [ 19 ]

La llegada del automóvil también influyó en el diseño de los buzones estadounidenses, y a finales de la década de 1930 se adoptó una rampa de extensión o "snorkel" para los buzones de recogida en la acera. [ 14 ] A partir de 2019 en la ciudad de Nueva York , el Servicio Postal de los Estados Unidos comenzó a reemplazar los buzones de recogida con un nuevo modelo con una ranura delgada para la inserción de cartas, en lugar de la antigua solapa abatible, para evitar que se "rebuscara" correo valioso. Los nuevos buzones no tienen rampas de extensión, por lo que son más difíciles de usar en ubicaciones con acceso para vehículos. [ 20 ] [ 21 ]

África

[ 22 ] En 1500, un capitán de barco portugués llamadoPêro de Ataídeperdió gran parte de su flota en una tormenta frente alCabo Sur. Escribió un mensaje informando de los daños y una advertencia sobre la situación en la India, para que los futuros capitanes portugueses evitaran Calicut, que ahora era hostil. Ataíde guardó el mensaje en una bota que colgaba de unde lechecerca de un manantial donde los marineros solían sacar agua, Aguada de São Brás (Bahía de Mossel).

Milagrosamente, el mensaje fue recuperado por su destinatario, João da Nova , almirante de la tercera armada saliente , al año siguiente. El árbol se convirtió de facto en un apartado de correos, donde los marineros intercambiaban cartas protegidas en botas, ollas de hierro o bajo las rocas. Dejaban sus mensajes allí, confiando en que sus compatriotas los recogerían y los llevarían a su destino, aunque muy lentamente.

El Árbol de Correos , que se cree que tiene aproximadamente 600 años, sigue enviando y recibiendo correo. Debajo del árbol se ha construido un gran buzón con forma de bota gigante, desde donde se pueden enviar cartas a cualquier parte del mundo y recibir un sello especial. Se supone que ahora la entrega tarda menos de un año.

Tipos de buzones de correos

Entre los tipos de buzones (para correo saliente) se incluyen:

Algunos operadores postales disponen de diferentes tipos de buzones para distintos tipos de correo, como correo ordinario, correo aéreo y correo urgente , para direcciones locales (definidas por un rango de códigos postales ) y direcciones fuera de la ciudad, o para correo con sellos postales y correo con indicador de franqueo .

Algunos países tienen buzones de correos de distintos colores; en países como Australia, Portugal y Rusia, el color indica el tipo de correo que se debe enviar, como correo de primera o segunda clase. Sin embargo, en Alemania y algunas zonas de Suecia , debido a la desregulación postal , los diferentes colores corresponden a los distintos servicios postales. Otras naciones utilizan un color específico para indicar vínculos políticos o históricos comunes. [ 23 ]

Los buzones de correo ubicados al aire libre están diseñados para mantener el correo seguro y protegido de la intemperie. Algunos buzones tienen una parte superior redondeada o inclinada o una ranura de entrada hacia abajo para proteger el correo de la lluvia o la nieve. [ 15 ] [ 24 ] Se instalan cerraduras para mayor seguridad, de modo que el correo solo pueda ser retirado por empleados postales oficiales, y el buzón generalmente se construirá para resistir daños por vandalismo, entrada forzada u otras causas. [ 15 ] [ 24 ] [ 25 ] A menudo se utilizan colores brillantes para aumentar la visibilidad y prevenir accidentes y lesiones. [ 26 ] [ 27 ] Las aberturas de entrada están diseñadas para permitir el depósito libre del correo, pero impedir que personas no autorizadas lo retiren a través de la ranura de acceso. [ 15 ] [ 28 ]

Autorización

Los buzones se vacían en horarios que suelen estar indicados en una placa de recogida fijada al buzón. En zonas urbanas, esto puede ocurrir una o dos veces al día. Los buzones con mucho correo se vacían con mayor frecuencia para evitar que se desborden y para distribuir el trabajo de los clasificadores. Se realizan vaciados adicionales en el periodo previo a la Navidad para evitar que los buzones se amontonen.

Desde 2005, la mayoría de los buzones de Royal Mail solo muestran la hora de la última recogida del día, sin indicar si se recogen en otros momentos del día. Royal Mail afirma que necesitaban aumentar el tamaño de la letra para facilitar la lectura a las personas con problemas de visión, por lo que no había espacio suficiente para mostrar todas las horas de recogida a lo largo del día. Algunos buzones pueden indicar la hora de la próxima recogida mediante una pestaña metálica [ 29 ] o un dial que se puede cambiar mientras el buzón está abierto. La pestaña muestra un día o un número, correspondiendo cada número a una hora diferente que aparece en la placa.

Algunas cajas se han utilizado como vertedero de agujas hipodérmicas usadas. [ 30 ] En tales casos, se proporciona equipo de protección al personal. [ 31 ]

Terrorismo y vandalismo político

Reino Unido

Escocia

En 1952, varios buzones de correos fueron atacados en Escocia en una disputa sobre el número de reinado adoptado por la reina Isabel II , que se mostraba como el monograma E II R. Esto incluyó al menos uno dañado en Gilmerton Road, The Inch, Edimburgo, por un artefacto explosivo casero. Esto se debió a que muchos escoceses no creían que la reina Isabel II debiera ostentar ese título. Preferían a Isabel, reina de los escoceses, ya que Escocia nunca había tenido una reina Isabel. [ 32 ] [ 33 ]

Tras un litigio civil en los tribunales escoceses , se llegó a un acuerdo por el cual la Corona de Escocia se colocó en los buzones postales escoceses en lugar de la Corona de San Eduardo , sin ninguna referencia al monarca reinante en cuestión. Hasta el día de hoy, los buzones postales escoceses y las furgonetas del Royal Mail utilizan la Corona de Escocia sin mencionar a la reina Isabel II ni al rey Carlos III. [ 32 ] [ 33 ]

Los Problemas

En 1939, el IRA colocó varias bombas en buzones de correos como parte de su campaña del Plan S. Cuando el IRA Provisional hizo estallar el centro comercial Arndale en el atentado de Manchester de 1996 , una de las pocas cosas que sobrevivieron intactas fue un buzón victoriano que databa de 1887 (un buzón tipo A de la serie Jubilee).

En Irlanda del Norte, varios buzones rojos de Royal Mail fueron pintados de verde por republicanos irlandeses a principios de 2009, para que se parecieran a los buzones de An Post en la República de Irlanda . [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

Estados Unidos

Casi 7.000 buzones de correo del USPS fueron retirados tras los atentados del 11 de septiembre y los ataques con ántrax de 2001, en los que se depositaron cartas que contenían esporas de ántrax en buzones públicos. [ 14 ]

Bandera

Colores de buzones para envíos postales estándar
Rojo
Argentina , Australia, Bahamas , Barbados , Bélgica , Canadá, Dinamarca (hasta 2026) , Gibraltar , Grecia (correo exprés) , Groenlandia , Hungría , Islandia , India , Isla de Man , Israel , Italia (correo nacional) , Corea del Sur , Japón, Jersey , Macao , Malasia , Malta , Mauricio , México , Mónaco , Países Bajos (patrimonio superviviente y buzones PTT), Nueva Zelanda , Noruega (correo nacional e internacional) , Pakistán , Polonia , Portugal , Rumania , España (correo exprés) , Sudáfrica, Sri Lanka , Taiwán (correo aéreo y entrega rápida) , Tailandia , Uganda ( Posta Uganda ) , Reino Unido [ 37 ]
Amarillo
Argelia , Australia (Correo Exprés) , Austria , Bosnia-Herzegovina , Brasil , Bulgaria , Croacia , Chipre (rojo antes de 1960) , República Democrática del Congo ( SCPT ) , Finlandia (2.ª clase), Francia, Alemania ( Deutsche Post ) , Grecia (correo ordinario e internacional) , Irán , Lituania , Malasia (Correo Exprés) , Montenegro , Marruecos , Noruega (correo local) , Rusia (1.ª clase) , Ruanda ( IPOSITA ) , Serbia , Eslovaquia , Eslovenia , España (correo ordinario) , Suecia (correo nacional e internacional) , Suiza (y Liechtenstein ), Túnez , Turquía , Ucrania , Ciudad del Vaticano , Vietnam
Azul
Bielorrusia , Finlandia (1.ª clase) , Islas Feroe , Alemania (muchas compañías postales privadas) , Groenlandia (desde 2021) , Guernsey , Alderney , República Dominicana , Sark , Italia (solo correo aéreo) , Reino Unido (correo aéreo – 1933–1940) , Portugal (solo 1.ª clase (correo azul)) , Suecia (correo local) , Rusia, Estados Unidos
Verde
China , Hong Kong (rojo antes de 1997) , Taiwán (correo ordinario) , Sudán ( SudaPost ) , República de Irlanda (rojo antes de 1922) , algunos buzones históricos en el Reino Unido, especialmente en Stoke-on-Trent , Rochester y Scunthorpe.
Naranja
República Checa , Estonia , Indonesia , Países Bajos ( TNT NV / PostNL (en rojo antes de 2006))
Blanco
San Marino , Singapur
Gris
Filipinas
Oro
Reino Unido (solo para los ganadores de medallas de oro de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Verano de 2012 ) [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
Negro
Reino Unido (solo para el Mes de la Historia Negra de 2020 ) [ 41 ] [ 42 ]

Símbolos

Correos Reales de Suecia
Logotipo de Correos y Telégrafos Irlandeses "P&T"
  • Australia  : una letra "P" roja estilizada sobre un círculo blanco, donde "P" significa "Post" (Correo).
  • Canadá  – una combinación de un ala de pájaro y un ala de avión en un círculo rojo y flanqueado por las palabras Canada Post / Postes Canada . Anteriormente, las palabras Canada , Canada Post o Canada Post Corporation se usaban en los buzones. Hasta principios de la década de 1970, los buzones tenían las palabras "Royal Mail" y el escudo de armas real de Canadá .
  • Europa continental  : la mayoría de los diseños incluyen una bocina postal , como las que usan los carteros para anunciar su llegada. En Alemania, la bocina postal es el único elemento que indica la existencia de los servicios postales.
  • Francia  – el logotipo en forma de flecha de La Poste .
  • Grecia  El servicio postal helénico utiliza como logotipo la cabeza del dios Hermes con un petasos alado (sombrero de verano). Hermes solía ser representado como el mensajero de los dioses.
  • Países Bajos  : un triángulo naranja con las siglas "postnl" y una corona real en su interior.
  • República de Irlanda  : desde 1922, el arpa irlandesa se entrelazaba con las letras "SE" de Saorstát Éireann , luego con las letras gaélicas "P⁊T" de Correos y Telégrafos , y desde 1984 con el logotipo de An Post , con sus líneas onduladas, a menudo en la puerta como un relieve fundido. Muchas cajas instaladas antes de 1922 contienen el monograma real del monarca reinante en el momento de su fabricación.
  • Portugal  - logotipo de la CTT Correios , que consiste en un cartero a caballo tocando una corneta postal.
  • Rusia  – logotipo del Correo Ruso (Почта России) escrito en blanco sobre azul y en negro sobre amarillo en buzones de correo de primera clase.
  • España Un cuerno de correos con una corona real encima.
  • Japón  – una "T" con una barra encima ( ).
  • Reino Unido  : la mayoría de los buzones muestran el monograma real del monarca reinante en el momento de su fabricación. Las excepciones son los buzones anónimos de 1879-1887, donde se omitió el monograma, y ​​todos los buzones para uso en Escocia fabricados después de 1952 (incluidas las réplicas del diseño Penfold de 1866), que muestran la Corona de Escocia en lugar del monograma real de Isabel II. Los buzones privados vaciados por Royal Mail no tienen que llevar un monograma. Los buzones de Royal Mail fabricados desde 1994 llevan la inscripción "Royal Mail", normalmente encima de la abertura (buzones con farola) o en la puerta (buzones de pilar). Antes de esta fecha, todos los buzones, con la excepción de los buzones anónimos de pilar, llevaban la inscripción "Post Office".
  • Estados Unidos  : el logotipo del águila del Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS), excepto que las cajas para correo urgente utilizan el logotipo de USPS Express Mail.

Véase también

Referencias y fuentes

Notas

  1. Lawrence, Ken. "Before the Penny Black" . Ken Lawrence . Consultado el 15 de agosto de 2008 .
  2. Batcow, Stan (2 de diciembre de 2001). "Los buzones de correos de Blackpool, Inglaterra" . Recuperado el 15 de agosto de 2008 .
  3. ^ Hampel, Tadeusz (1993). Enciclopedia filatelistyki . Varsovia: Wydawnictwo Naukowe PWN. pag. 509.ISBN  83-01-11373-1.
  4. "Poniendo la historia en un sobre" . BBC News, Gales del Suroeste . Londres. 18 de agosto de 2009. Consultado el 8 de agosto de 2012. La ranura para correo más antigua que se conserva se colocó en la pared de la oficina de correos de Wakefield, en Yorkshire, en 1809 .
  5. "¡Slaithwaite de la BBC recibe el visto bueno!" . BBC. 24 de agosto de 2012 . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
  6. Barford, Vanessa (2 de marzo de 2012). "¿Hay lugares más británicos que el Reino Unido?" . BBC . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  7. Wicks, Paul (2002). "Historia de los buzones británicos – Parte 1: Buzones victorianos" . Paul Wicks . Consultado el 15 de agosto de 2008 .
  8. "Royal Mail se vuelve dorado este verano" . Royal Mail . 24 de julio de 2012. Archivado del original el 18 de agosto de 2012. Consultado el 24 de agosto de 2012 .
  9. Kelly, Liv. «Los buzones de correos dejarán de existir en este país europeo el año que viene» . Time Out Worldwide . Archivado del original el 22 de julio de 2025. Consultado el 23 de diciembre de 2025 .
  10. ^ "Køb en af ​​de ikoniske røde postkasser | PostNord" [ Compre uno de los icónicos buzones rojos | PostNord ] . PostNord (en danés).
  11. ^ Bavnhoej, Janne (10 de diciembre de 2025). "PostNord donerer 1200 postkasser hasta Danmarks Indsamling" . Danmarks Indsamling (en danés) . Consultado el 27 de diciembre de 2025 .
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  37. Todos los buzones de Royal Mail/GPO se pintaron de rojo postal (BS 538) entre 1874 y 1969. Con la introducción de la cabina telefónica K8 en 1969, se adoptó un nuevo color rojo para el mobiliario urbano de GPO, denominado rojo BS 539 (Post Haste Red). Tras la separación de British Telecom y Royal Mail por parte del gobierno británico, BT continuó utilizando exclusivamente el BS 539, mientras que Royal Mail utilizaba tanto el BS 538 como el BS 539 de forma aparentemente aleatoria. Antes de 1859 no existía un color estándar, aunque hay un documento en el archivo de la BPMA que indica que, opcionalmente, las letras y el monograma real podían ser blancos o negros. En 1859, el color verde bronce se convirtió en el estándar hasta 1874. Durante este periodo, se tardaba diez años en repintar todos los buzones.
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  40. En 2012, los buzones de correos del Reino Unido, principalmente en las ciudades natales de los ganadores de la medalla de oro del equipo de Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012, fueron pintados de color dorado.
  41. "Mes de la Historia Negra: Buzones pintados en honor a los británicos negros" . BBC News . 30 de septiembre de 2020. Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  42. Rawlinson, Kevin (1 de octubre de 2020). "Activistas critican los esfuerzos 'simbólicos' tras el cambio de imagen de los buzones de Royal Mail" . The Guardian . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
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Fuentes

Farrugia, Jean (1969). El buzón: una historia de los buzones de correos . Fontwell: Centaur Press. pág.  282. ISBN 0-900000-14-7.

  • el cazador de buzones
  • Grupo de estudio sobre buzones de correo
  • Buzones de correos de Oxford
  • Museo y Archivo Postal Británico
  • Museo de Historia Postal de Colne Valley