Powertrack

Powertrack es la marca de los sets de coches de slot de Matchbox . Presentados a finales de la década de 1970 por Lesney Products Ltd. , los modelos Powertrack se diferenciaban de otros sets de coches de slot porque los coches eran visibles en la oscuridad gracias a sus faros. Los coches H0/00 (aproximadamente 1:64) de Matchbox eran más pequeños que los Scalextric de escala 1:32. En Estados Unidos, la serie pasó a llamarse "Speedtrack".

En el Reino Unido, Powertrack era un producto más económico que Scalextric y se beneficiaba enormemente de la marca Matchbox. Gracias a su tamaño reducido, los circuitos podían ser bastante complejos, pero aun así cabían en el tablero típico de 8x4  pies. Además, combinaba a la perfección con los sets de trenes H0/00 y la propia gama de 75 modelos a escala de Matchbox. Peter Kay comentó en su autobiografía, *The Sound of Laughter* , que el set *Race 'N' Chase* que recibió de regalo de Navidad a finales de los años 70 fue el mejor regalo de Navidad de su vida.

Con la quiebra de Lesney/Matchbox a principios de los años ochenta, el último año oficial de producción parece ser 1982. Se hicieron varios intentos por comprar las acciones de Lesney y continuar vendiendo los productos, pero finalmente fracasaron. En particular, Proops Brothers, de Tottenham Court Road, Londres, empaquetó conjuntos en cajas sencillas y vendió conjuntos existentes con diversas combinaciones de coches. Más tarde, aparecieron de vez en cuando varios vehículos con la marca "Counterlane", pero estos también tuvieron una corta vida. ^{[ 1 ]}

Los sets venían con una fuente de alimentación de 6, 12 o 18 voltios. Los coches de 18 voltios (HVT) son extremadamente rápidos debido a su tamaño y peso, y se manejan bien gracias a un imán en la parte inferior.

Aunque ya no se fabrican, los coches y sets se pueden comprar en eBay , y algunos modelos más raros alcanzan precios elevados ^{[ 2 ]} , como el Saab 900 Turbo rojo y el Ford Escort con detalles dorados y amarillos . Muchos de los coches a la venta vienen con neumáticos de mala calidad, lo que provoca que no tengan agarre. Esta falta de agarre hace que las ruedas patinen sin avanzar. Sin embargo, hay repuestos disponibles y todavía es posible comprar coches nuevos en cajas selladas.

Los sets de Powertrack venían en diferentes versiones con distintos coches y tipos de pista.

En el Reino Unido esto consistía en:

• Powertrack PT-1000 – Grand Prix (Lanzado en 1978)

El conjunto incluye: 1 McLaren F1, 1 Ferrari F1, 8 curvas de 90 grados y 9 pulgadas, 1 terminal de pista de 6 V y 9 pulgadas, 1 recta de 9 pulgadas, 2 rectas de 6 pulgadas, caja de baterías de 6 V tipo tribuna y 2 mandos a distancia. También incluye 8 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este es el único set de Powertrack que funciona con baterías en el Reino Unido. Los coches no tienen faros. Precio de venta recomendado en 1979: 14,99 £.

• Powertrack PT-2000 – Monza (Lanzado en 1978)

El set incluye: 1 Porsche 911, 1 Chevrolet Corvette, 8 curvas de 90 grados y 9 pulgadas, 1 terminal de vía de 6 V y 9 pulgadas, 1 tramo recto de 9 pulgadas, 2 tramos rectos de 6 pulgadas, transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. También incluye 8 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Uno de los sets más populares que produjo Powertrack, con dos de los coches más emblemáticos. Precio de venta recomendado en 1979: 19,99 libras esterlinas.

• Powertrack PT-3000 – Super Sport (Lanzado en 1978)

El conjunto incluye: 1 Jaguar XJ Series, 1 BMW 320i, 9 curvas de 90 grados y 9", 2 curvas de 45 grados y 9", 1 terminal de vía de 6 V y 9", 5 tramos rectos de 9", 2 tramos rectos de 6", transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. También incluye 12 barreras de seguridad, hojas de pegatinas y soportes para puentes.

En su lanzamiento, este set era bastante caro y competía directamente con Scalextric. Precio de venta recomendado en 1979: entre 29 y 99 libras esterlinas.

• Powertrack PT-4000 – Set Le Mans (Lanzado en 1978)

El conjunto incluye: 1 Porsche 936, 1 Renault Alpine, 11 curvas de 90 grados y 9 pulgadas, 1 terminal de vía de 6 V y 9 pulgadas, 2 curvas de 45 grados y 9 pulgadas, 11 tramos rectos de 9 pulgadas, 2 tramos rectos de 6 pulgadas, transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. También incluye 12 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

En aquel momento, los trazados de las vías que ofrecía superaban con creces a los de la mayoría de sus rivales. Precio de venta recomendado en 1979: entre 39 y 99 libras esterlinas.

• Powertrack PT-5000 – Indianápolis (8,5  m) (Botado en 1981)

El conjunto incluye: 1 Triumph TR7, 1 BMW 320i, 9 curvas de 90 grados y 9", 1 terminal de vía de 6 V y 9", 2 curvas de 45 grados y 9", 13 tramos rectos de 9", 2 tramos rectos de 6", 1 curva peraltada (con soportes), transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. También incluye 12 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este es uno de los tres únicos sets lanzados en el Reino Unido después del lanzamiento original de Powertrack en 1978. (Los otros fueron Race & Chase y PT-8000). Su precio de venta recomendado era de 34,99 libras esterlinas.

• Powertrack PT-6000 – Carrera y persecución (coche de policía estadounidense) (lanzado en 1979)

El conjunto incluye: 1 coche de policía, 1 Corvette Stingray, 6 curvas de 90 grados y 9", 1 terminal de vía R&C de 6 V y 9", 1 puente basculante de 9", 2 tramos rectos de 9", 4 tramos rectos de 15", 6 plataformas, 4 piezas de extremo izquierdas, 2 piezas de extremo derechas, transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. También incluye 4 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para el puente.

Este fue, con diferencia, el set más vendido en el Reino Unido; incluso Scalextric tardó en alcanzarlo. Precio de venta recomendado en el Reino Unido en 1979: entre 29 y 99 libras esterlinas.

• Powertrack PT-6100 – Carrera y persecución (coche de policía Porsche alemán) (lanzado en 1979)

Conjunto conocido como Super Verflogungsjagd en Alemania. El conjunto incluye: 1 coche de policía Porsche, 1 BMW 320i, 6 curvas de 90 grados de 9", 1 terminal de vía R&C de 6 V de 9", 2 tramos rectos de 9", 1 puente basculante de 9", 2 cruces de 15", 2 tramos rectos de 15", 6 plataformas, 4 piezas de extremo izquierdas, 2 piezas de extremo derechas. Transformador de red de 6 V y 2 mandos a distancia. 4 barreras de seguridad, hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este es el único set Powertrack/Speedtrack/Powertrack Plus que incluye vías de cruce de 15 pulgadas. Este set no se lanzó en el Reino Unido. La carátula está en alemán, pero es posible que este producto también se haya distribuido ampliamente en Europa Occidental.

• Powertrack PT-8000 : este circuito contaba con 4 carriles de carreras (lanzado en 1981).

El conjunto incluye: 1 Porsche 911, 1 Triumph TR7, 1 Fiat Abarth, 1 VW Scirocco, 16 curvas de 90 grados y 9", 16 curvas de 45 grados y 12", 4 curvas de 45 grados y 9", 2 terminales de pista de 4 carriles y 6 V de 9", 6 tramos rectos de 9", 4 tramos rectos de 15", 4 tramos rectos de 6", transformador de red de 6 V y 4 mandos a distancia. 16 barreras de seguridad, hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este circuito Powertrack aún se vende bien en eBay. Aunque es caro para ser un circuito de slot, su precio era casi 40 libras inferior al del circuito de 4 carriles de Scalextric. Este es el único circuito Powertrack del mundo que utiliza curvas exteriores de 12 pulgadas para permitir curvas en 4 carriles.

Los coches que aparecen en la lista son los que figuran en la caja y, por lo general, se venden con el set. Sin embargo, Matchbox solía sustituir al menos un coche según la disponibilidad. Se sabe que el Porsche 911 azul, el Fiat Abarth azul oscuro, el Escort amarillo, el Escort rojo y el Scirocco rojo y blanco son coches que se sustituyen con frecuencia. El Scirocco dorado parece ser el que más se sustituye.

Precio de venta recomendado en el Reino Unido en 1981: 79,99 £. Este set también se comercializó como Silverstone 8000. Este set en particular incluía 4 coches con sus respectivos mandos; las vías discurrían en secciones paralelas entre sí.

En 1982 , Matchbox presentó Powertrack Plus en el Reino Unido. Los coches funcionaban con 12 V y eran mucho más rápidos. Un imán en la parte inferior de la caja de cambios mejoraba el agarre a la pista, y el mayor voltaje permitía un mejor uso de circuitos más grandes.

Los sets Powertrack Plus incluían transformadores, mandos y terminales de pista mejorados con conectores diferentes que no eran compatibles con los sistemas de 6 V. El terminal de 12 V no permitía alimentar el contador de vueltas. El resto de las piezas de la pista eran las mismas, pero se reempaquetaron con la marca Powertrack Plus.

Se crearon varias piezas nuevas para Powertrack Plus. El set PP-9000 incluía una chicane con bucle y una curva peraltada autoportante, mientras que el PP-3000 incorporaba vías de cruce y un salto volador en cruce.

Además de los imanes, los coches también tenían tomas de aire más anchas en la parte inferior. También contaban con motores de mayor torque y un piñón y una corona diferentes. En esencia, cada coche Powertrack Plus era una carrocería Powertrack renovada con el nuevo chasis.

Los modelos 'Super Boss' y 'Bandag Bandit' solo se lanzaron en el Reino Unido en versión de 12V.

• Powertrack PP-2000

El conjunto incluye: 1 Jaguar XJ Series, 1 BMW 320i, 6 curvas de 90 grados y 9 pulgadas, 1 terminal de vía de 12 V y 9 pulgadas, 1 tramo recto de 9 pulgadas, 2 tramos rectos de 15 pulgadas, transformador de red de 12 V y 2 mandos a distancia. También incluye 6 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Introducción a las carreras de 12V. Precio de venta recomendado en 1982: 24,99 £.

• Powertrack PP-3000

El conjunto incluye: 1 Renault Elf, 1 Porsche 936, 10 curvas de 90 grados y 9 pulgadas, 1 terminal de vía de 12 V y 9 pulgadas, 1 recta de 6 pulgadas, 1 salto de 24 pulgadas, 1 cruce de 9 pulgadas, transformador de red de 12 V y 2 mandos a distancia. También incluye 8 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este fue el único set del Reino Unido que incluía la pista Crossover de 9 pulgadas. Las marcas en blanco y negro de las pistas Flying Jump y Crossover estaban pintadas con aerosol, no eran pegatinas. Precio de venta recomendado en 1982: 34,99 libras esterlinas.

• Powertrack PP-4000

Hasta el momento no se han encontrado detalles oficiales sobre este set. Sin embargo, se menciona en el manual de instrucciones de Powertrack Plus de 1982. Probablemente se trataba de un set de carreras y persecuciones con el coche de policía y, muy probablemente, el Chevrolet Corvette plateado (en lugar del Corvette Stingray). Esta suposición se basa en el número de catálogo asignado a estos coches en relación con los demás coches de Powertrack Plus. El trazado de la pista podría haberse basado en el set Copter Chase estadounidense, introduciendo en el Reino Unido las pistas Cross Road y Turn Off. Estos elementos se mencionaron por primera vez en el Reino Unido al mismo tiempo.

Existen dos versiones del controlador manual de 12 V. Una tiene un botón tipo "Carrera y persecución" para invertir la dirección de la corriente; la otra no tiene dicho botón.

• Powertrack PP-6000

Esto se conoce mejor como Race and Chase 2.

• Powertrack PP-9000

El conjunto incluye: 1 Triumph TR7, 1 Porsche 911, 8 curvas de 90 grados y 9", 1 terminal de vía de 12 V y 9", 4 tramos rectos de 9", 1 tramo recto de 6", 1 looping de 15", 4 curvas peraltadas de 45 grados y 9", 4 tramos rectos de 15", transformador de red de 12 V y 2 mandos a distancia. Además, incluye 8 barreras de seguridad, una hoja de pegatinas y soportes para puentes.

Este es el único set del Reino Unido que incluye el Loop. El Loop estaba pintado de rojo en el exterior y también era una chicane. La curva peraltada que venía con este set era de tipo autoportante, compuesta por cuatro secciones de 45 grados. No necesitaba las vías de entrada y salida esculpidas ni el soporte adicional del PT-208. Precio de venta recomendado en 1982: 59,99 £.

Lanzado en EE. UU. prácticamente al mismo tiempo que Powertrack en el Reino Unido, en medio de la competencia de sets rivales H0/00 de AFX y Tyco. Todos estos artículos eran de 6 voltios y no presentaban el diseño de la caja de los productos europeos. Tampoco incluían el revestimiento de plástico termoformado para alojar todas las piezas. En su lugar, las piezas venían embolsadas y empaquetadas sueltas en cajas de cartón de tamaño similar. También se ofrecían diferentes diseños y contenidos en los sets canadienses. Las cajas estaban en inglés estadounidense y francés.

En Estados Unidos, los siguientes sets de Speedtrack estuvieron disponibles a partir de 1978:

• Gran Premio 150
• Trenton 150. Este set se anunció en el catálogo de Matchbox de 1978. El set incluía dos coches, una caja de baterías y mandos blancos.
• Monza 200 (Juego n.º 14-3621)
• 300 Millas de Le Mans
• Riverside 500
• International 1000. Este set se anunció en el catálogo de Matchbox de 1978. El set incluía dos coches Pinto, una caja de baterías y mandos blancos.
• Hulk Racing
• Carrera y persecución de Spider-Man
• Persecución de helicópteros
• Carrera y persecución

En 1981, el nombre " Speedtrack" fue reemplazado por " Powertrack" . Se añadieron los siguientes sets para EE. UU., similares a los sets " Powertrack Plus" del Reino Unido , pero carecían del sistema de 12 V. Curiosamente, aunque los coches venían con captadores delgados (6 V), incorporaban los imanes y las cajas de cambios de los coches de 12 V del Reino Unido. Este "híbrido" se denominó coche " Positraction" y se anunció como compatible con otros sistemas de carreras de slot H0/00, sobre todo " AFX" y " Tyco" .

Los coches que venían con estos sets se catalogaron al mismo tiempo que los coches 'Positraction', pero todos han aparecido en eBay.

• Carreras Slipstream 14-36-80

Este conjunto constaba de tres coches de carreras: el Porsche Pacer de Martini, el Jaguar amarillo y el BMW 3.0CSL rojo con la decoración naranja de Jägermeister.

• La carrera y persecución temeraria de Tyrone Malone (13,5 pies de pista)
• Campeonato de salto cross
• Desafío Pro 8
• Carreras de clase mundial

No se han encontrado fotos de preproducción en eBay. La PP-9000 se lanzó un año después en el Reino Unido y presentaba una versión ampliada de esta disposición.

• Carrera y persecución : este set incluía un coche de Bandit y un coche de policía estadounidense. En este set, los coches podían dar la vuelta y saltar usando un puente basculante.
• Carrera y persecución 2 : Este set incluía un coche de Bandit (un Corvette plateado) y un coche patrulla estadounidense. En este set, los coches podían dar la vuelta y saltar usando un puente basculante. Este set se diferenciaba del anterior, ya que era una pista PowerTrack Plus PP6600 de 4,2 m (14  pies) de longitud, y además tenía un tramo sin salida.
• Carrera y persecución : este set incluía camiones de carreras estadounidenses y la imagen de Tyrone Malone en la caja. En este set, los coches podían dar la vuelta y saltar usando un puente basculante. Este set no apareció hasta 1981.
• Copter Chase : Este set incorporaba las secciones de vía "Flat Intersection" y "LH & RH Switch", siendo el único set en el mundo en hacerlo. Presentaba un coche patrulla estadounidense persiguiendo una furgoneta Chevy negra y un helicóptero, que circulaba sobre un chasis convencional camuflado como una base negra. Este set podría alcanzar un precio superior al de cualquier otro set de Powertrack/Powertrack Plus y Speedtrack.
• Spider-Man Race and Chase : Este set incluía 3,8 metros de pista, un coche de Spider-Man y una furgoneta del villano negro. Lanzado en 1979, fue uno de los dos únicos sets que incluían la sección de cruce de carreteras. 
• La carrera de Hulk : Este era un set básico que incluía un paisaje urbano de cartón y una caja de baterías de 6V. Incluía la furgoneta de Hulk y vehículos de escolta.
• ¡A volar por el espacio! – Set con licencia Spin-off; los robots son Voltron y se pueden ensamblar por separado para crear un juguete más grande. La pista es de 12 V y de color azul.

A lo largo de la pista se instalaron barreras de seguridad con los logotipos de las siguientes compañías. La mayoría de los sets presentaban barreras grises, pero el set de las 500 Millas de Indianápolis tenía barreras rojas. Los sets de Gobots incluían barreras amarillas con publicidad de PowerPak Racing (en lugar de Powertrack) y Gobots Space Chase.

• Bosch
• Campeón
• Ferodo
• Goodyear
• Castrol GTX
• Jägermeister
• martini
• Caparazón
• Texaco
• Porsche
• Philips

• Número de pieza 22894 Salida CC 6V 0,7 amperios 4,2VA (Reino Unido) – Negro

Las fuentes de alimentación del Reino Unido no tenían cable de tierra, solo los cables azul (neutro) y marrón (fase) estándar que se podían conectar a un enchufe británico estándar de tres clavijas. En la salida, el cable que se conectaba a la vía era del mismo tipo (con los mismos extremos) que los de los controladores.

• Número de pieza PT332 Salida CC 6V 1 amperio 6,0VA (Reino Unido) – Rojo/Naranja (Posiblemente para uso en vías de cuatro carriles)
• LC302 Salida CC 10V 0,35 amperios 7VA (Reino Unido) - Gris (utilizado con conjuntos de cambio de carril)

Estas fuentes de alimentación tenían un cable de salida adicional, ya que las vías tenían tres rieles.

Los sets incluían soportes para las vías que permitían elevar algunos tramos y, por lo tanto, que los coches pasaran por debajo. Estos conectores se podían unir para ajustar la altura de la vía según se deseara; normalmente, estas piezas se utilizaban para crear un circuito en forma de ocho.

• Colores disponibles: gris, amarillo

Lanechanger se diferenciaba de los sets SpeedTrack o Powertrack en que los coches no tenían un pasador que los sujetara a la pista. La pista en sí constaba de tres raíles que permitían a los coches deslizarse de un carril a otro con solo pulsar un botón situado en el mando. Los coches podían coexistir fácilmente en los mismos raíles, lo que también permitía colocar chicanes en el circuito sin que esto provocara colisiones. Los coches tenían dos tipos de chasis diferentes, A o B ^{[ 3 ],} donde el chasis tipo B tenía visiblemente una toma de corriente diferente.

Al igual que Powertrack antes, los conjuntos de cambio de carril también presentaban publicidad en las barreras de seguridad y, a diferencia de la publicidad de PowerTrack en las chicanes, la publicidad reflejaba la época.

• Neumáticos Dunlop
• Caparazón
• Phillips
• Porsche
• Jägermister
• Federo
• Castrol GTX
• Goodyear
• Texaco
• Bosch

Powertrack se comercializa con diferentes nombres según el país.

• Italia – Turbo Sprint
• Hong Kong – Cambio de carril
• EE. UU. – Pista de velocidad
• Francia – Circuito Eléctrico
• Alemania – TurboRennen

Las instrucciones que venían con los sets incluían ejemplos de coches con aspecto de dibujos animados.

• Para representar un coche sobrecalentado: un coche de dibujos animados sudando con la lengua fuera.

Matchbox lanzó al mercado un Porsche 911 Turbo para sus gamas Powertrack y Speedtrack. El 911 era (y sigue siendo) considerado un clásico para las carreras de slot, ya que es omnipresente en los circuitos de todo el mundo.

El primer Turbo (Mark 1, abajo) se inspiró libremente en el modelo 930 del Grupo 4. Tenía amplios pasos de rueda delanteros y un alerón trasero tipo «cola de ballena». En el Reino Unido, este era el coche Green Kremer Powertrack, idéntico al modelo azul claro/naranja de Estados Unidos.

Sin embargo, a pesar de su popularidad, su molde era de calidad inferior y carecía de un factor sorpresa. Curiosamente, es el único coche Powertrack/Speedtrack que tiene un eje delantero con casquillos espaciadores. Esto sugiere que se trataba de un prototipo muy antiguo de Matchbox que casi podría haber pasado por un modelo de producción.

Cuando Lanechanger se lanzó en 1979, Matchbox produjo el Porsche 935 de morro plano, cuya carrocería era superior en todos los sentidos a la oferta de Powertrack/Speedtrack. Matchbox aumentó su atractivo al incorporar las franjas Martini de los coches de competición de mediados de los setenta.

Curiosamente, cuando Powertrack Plus se lanzó en el Reino Unido en 1982, el manual de instrucciones incluía una gama de coches con un diseño renovado para el nuevo sistema de 12 V. Entre ellos se encontraba una carrocería de Porsche "Mark 1" repintada en rojo para incluir las nuevas calcomanías de Kremer/Esso.

Sin embargo, lo que Matchbox produjo en realidad fue una carrocería Porsche completamente nueva (Mark 2). Se trataba de un molde diferente al del Mark 1 y, en definitiva, un producto superior.

Entre 1976 y 1977, Matchbox desarrolló vehículos para los sets. La compañía invirtió en nuevos moldes para los coches; sin embargo, los primeros modelos presentaban detalles limitados. El catálogo Speedtrack de 1978 documentó el estado de la producción a finales de 1977.

La sección «Crossroad» de Powertrack solo se incluyó en el set de persecución de helicópteros para el mercado estadounidense. La vía sí se distribuyó en cantidades suficientes en el Reino Unido alrededor de 1980/81 y parece ser un artículo habitual en eBay. La pieza de vía era bastante grande, compuesta en realidad por dos tramos de 38 cm (15 pulgadas) adyacentes. Cualquier maqueta que requiriera esta pieza necesitaba bastante espacio para permitir giros y salidas suficientes.

El manual Powertrack Plus de 1981/82 detalla la vía transversal PP-212 (arriba). Esta pieza es un tramo recto estándar de 9 pulgadas con dos juntas hembra a mitad de la recta. Esta pieza habría permitido ampliar los sets pequeños con espacio limitado y ofrecer más opciones de diseño de vías. Sin embargo, no llegó a comercializarse. Al igual que con el Porsche Turbo, Matchbox parecía más interesado en rediseñar los artículos existentes que en diseñar otros nuevos.

El set PP-3000 de 1981 incluye una sección de vía de cruce de 9 pulgadas, mientras que todos los demás sets y accesorios en el Reino Unido y Estados Unidos incluyen cruces de 15 pulgadas.

Productos bajo la marca "Conterlane"

Matchbox vendió parte de su stock sobrante a una empresa llamada Dapol , que lo rebautizó como "Counterlane Dapol". Los coches se volvieron a empaquetar y se revendieron. Cuando Dapol decidió dejar de vender Counterlane, el stock restante se vendió a Proops, una cadena de tiendas de electrónica de Londres, donde los artículos se volvieron a empaquetar en cajas blancas sencillas. Abajo se muestra un coche rebautizado, en este caso un modelo desconocido de Lanechanger. Counterlane también reempaquetó y vendió sets que hoy en día son extremadamente raros.

Hacia 1984, Road Champs relanzó Lane Change con el nombre de Lane Shifter. Esta versión presentaba algunas mejoras menores.

El Powertrack Plus se lanzó en EE. UU. como GoBots (Space Chase, de LJN) y Voltron (Spinout in Space, de LJN). La pista es la misma, solo que de color azul. Los chasis también son iguales, solo que están marcados como PowerPak en lugar de Powertrack!.

Es posible colocar el chasis Matchbox Powertrack en otras carrocerías y, en algunos casos, aumentar el tamaño físico de los coches. La tabla que aparece a continuación muestra algunos ejemplos, aunque aún no se ha determinado el origen de estos coches.

Algunos aficionados entusiastas han fabricado carrocerías alternativas para los chasis existentes; a continuación se enumeran algunos ejemplos, aunque todavía se desconoce quiénes son los fabricantes de dichas carrocerías.

• carreras de coches de slot

• Sitio web para coleccionistas de Matchbox Powertrack
• Matchbox Lanechanger
• Matchbox en Speedtrack.de (en alemán)
• Blog de Powertrack
• Matchbox Speedtrack RPS (archivado)