Pasajeros por hora por sentido

Pasajeros por hora por dirección ( p/h/d ), ^{[ 1 ]} también conocido como pasajeros por hora en dirección pico ^{[ 2 ]} ( pphpd ) y capacidad del corredor , ^{[ 3 ] [ 4 ]} es una medida de la capacidad de ruta de un sistema de tránsito rápido o transporte público .

La capacidad de un corredor en el ámbito del transporte de pasajeros se refiere al número máximo de personas que pueden ser transportadas de forma segura y cómoda por unidad de tiempo a lo largo de una vía determinada con un ancho definido. La capacidad del corredor no mide el número de vehículos que pueden ser transportados por dicha vía, ya que el objetivo principal de la movilidad de pasajeros es transportar pasajeros, no vehículos. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En términos de cantidades definidas dentro del Sistema Internacional de Unidades , la capacidad del corredor se puede medir en unidades de${\displaystyle \mathrm {s} ^{-1}\cdot \mathrm {m} ^{-1}}$, es decir , el número máximo de pasajeros por segundo por metro del ancho del corredor. Un concepto aproximadamente equivalente en física es el flujo volumétrico .

Muchos sistemas de transporte público gestionan un flujo direccional elevado de pasajeros, que suelen desplazarse al trabajo en la ciudad durante la hora punta de la mañana y salir de ella al final de la tarde. Para aumentar la capacidad de pasajeros, muchos sistemas pueden reconfigurarse para modificar la dirección del flujo óptimo. Un ejemplo común es una estación de tren o metro con más de dos escaleras mecánicas paralelas , donde la mayoría de ellas pueden configurarse para moverse en una sola dirección. Esto permite medir el flujo máximo en lugar de calcular simplemente la mitad de la capacidad total.

• Tráfico diario promedio anual : Medida de cuántos vehículos circulan por una carretera determinada. 
• Uso del transporte: número de pasajeros que utilizan un servicio. Páginas que muestran descripciones breves de los destinos de redireccionamiento. 
  • Carga de aplastamiento : Alta ocupación del vehículo de pasajeros que provoca aplastamiento. 
  • Intervalo de tiempo : distancia entre vehículos en un sistema de transporte público medida en tiempo o espacio. 
  • Factor de ocupación de pasajeros : utilización de la capacidad del transporte público. 
• Flujo de tráfico : estudio de las interacciones entre viajeros e infraestructura. 
  • Congestión de tráfico : situación de transporte caracterizada por una velocidad reducida y una alta densidad. 
• Planificación urbana : proceso técnico de uso del suelo y diseño urbano.