Praga E-39

El Praga E-39/BH-39 fue un avión de entrenamiento checoslovaco . ^{[ 1 ]}

Historia

Este avión fue diseñado por Pavel Beneš y Miroslav Hajn , ingenieros de la compañía aeronáutica checa ČKD-Praga en 1931. ^{[ 2 ]} Voló por primera vez en junio de ese año. El biplano, configuración estándar para esa época, fue un éxito inmediato y la Fuerza Aérea Checoslovaca realizó pedidos, utilizándolos como aviones de entrenamiento elemental en sus escuelas de vuelo durante la década de 1930. La producción de la máquina antes de la Segunda Guerra Mundial fue de 139 unidades. ^{[ 3 ]} En 1939, tras la ocupación alemana de Bohemia y Moravia, Eslovaquia se convirtió en un país independiente. Era aliada de Alemania y su pequeña fuerza aérea quedó bajo el control de la Luftwaffe . Diez de los Praga E-39 fueron utilizados inicialmente como entrenadores por la Fuerza Aérea Eslovaca. ^{[ 4 ]} Durante la invasión alemana de la Unión Soviética, fueron transferidos al frente soviético, donde los eslovacos los emplearon como plataformas de reconocimiento en apoyo de las fuerzas terrestres alemanas. Otros E-39 fueron utilizados por la Luftwaffe en sus escuelas de entrenamiento de vuelo como entrenadores elementales, y otros más fueron entregados a la Fuerza Aérea Húngara para ser utilizados en esa misma función. ^{[ 4 ]}

Variantes

E-39NZ / BH-39NZ: Impulsado por un motor radial Walter NZ 120 de nueve cilindros refrigerado por aire de 89,4 kW (120 hp) . ^[⁵^]
E-39G / BH-39G: Impulsado por un motor radial Walter Gemma de nueve cilindros refrigerado por aire y 112 kW (150 hp) .

E-39AG / BH-39AG: Impulsado por un motor radial Armstrong Siddeley Genet Major de siete cilindros refrigerado por aire y 112 kW (150 hp) . ^[⁵^]

Operadores

Checoslovaquia

Fuerza Aérea Checoslovaca

Alemania

Luftwaffe

Hungría

Real Fuerza Aérea Húngara

Eslovaquia

Especificaciones (BH-39NZ)

Datos de Valka.cz ^{[ 3 ]}

Características generales

Tripulación: Dos personas, piloto e instructor.
Longitud: 6,88 m (22 pies 7 pulgadas)
Envergadura: 9,88 m (32 pies 5 pulgadas)
Altura: 2,54 m (8 pies 4 pulgadas)
Peso en vacío: 609 kg (1343 lb)
Planta motriz: 1 × Walter NZ 120 , motor radial de pistones de 9 cilindros, refrigerado por aire, 89,4 kW (120 hp)

Actuación

Velocidad máxima: 170 km/h (110 mph, 92 nudos)
Alcance: 483 km (465 millas, 404 millas náuticas)
Techo de servicio: 3.566 m (11.699 pies)

Véase también

Listas relacionadas

Lista de aviones militares del período de entreguerras.

Referencias

^ Clemente, Charles K.; Nakládal, Bfietislav (1997). El primer aliado de Alemania: las fuerzas armadas del Estado eslovaco, 1939-1945 . Pub Schiffer. pag. 156.ISBN 978-0-7643-0589-4.
↑ Němeček, Václav (1983). Československá letadla [ avión checoslovaco ] (en checo). vol. III. Praga: Naše vojsko. págs. 160-162 .
^ " Praga E-39 : Praga" . Valka.cz (en checo). 2003-11-03 . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
^ Čížek , Martín (2015). Letadla zrazeného nebe: Československá vojenská letadla v roce 1938 [ Aviones del cielo traicionado: aviones militares checoslovacos en 1938 ] (en checo). Praga: Naše vojsko. págs. 184-187 . ISBN 978-80-206-1576-3.
^ Pavlůsek , Alois (2016). Sportovní a cvičná letadla [ Aviones deportivos y de entrenamiento ] (en checo). Praga: CPress contra Albatros Media. págs. 30 a 32. ISBN 978-80-264-1146-8.

Krybus, Josef (1974). "Monografía: Praga E.39". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. L, no. 16. págs. 626–628 .
Němeček, Václav (1981). "Letadla 39–45: Praga E-39". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. LVII, núm. 17. pág. 671.

[1] Clemente, Charles K.; Nakládal, Bfietislav (1997). El primer aliado de Alemania: las fuerzas armadas del Estado eslovaco, 1939-1945 . Pub Schiffer. pag. 156.ISBN 978-0-7643-0589-4.

[2] Němeček, Václav (1983). Československá letadla [ avión checoslovaco ] (en checo). vol. III. Praga: Naše vojsko. págs. 160-162 .

[:0-3] " Praga E-39 : Praga" . Valka.cz (en checo). 2003-11-03 . Consultado el 13 de octubre de 2023 .

[:2-4] Čížek , Martín (2015). Letadla zrazeného nebe: Československá vojenská letadla v roce 1938 [ Aviones del cielo traicionado: aviones militares checoslovacos en 1938 ] (en checo). Praga: Naše vojsko. págs. 184-187 . ISBN 978-80-206-1576-3.

[:1-5] Pavlůsek , Alois (2016). Sportovní a cvičná letadla [ Aviones deportivos y de entrenamiento ] (en checo). Praga: CPress contra Albatros Media. págs. 30 a 32. ISBN 978-80-264-1146-8.

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