Articulo de referencia

Preceptor Stinger

El Preceptor Stinger es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado y fabricado por Preceptor Aircraft de Rutherfordton, Carolina del Norte . Cuando estaba disponib...

El Preceptor Stinger es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado y fabricado por Preceptor Aircraft de Rutherfordton, Carolina del Norte . Cuando estaba disponible, el avión se suministraba como planos o como kit para su construcción por aficionados. [ 1 ] [ 2 ]

La empresa parece haber cerrado sus puertas en 2012 y se redujo la producción. [ 3 ]

Diseño y desarrollo

El Stinger es un desarrollo del Preceptor N3 Pup . Cuenta con un ala parasol reforzada con puntales , una cabina abierta monoplaza, tren de aterrizaje convencional fijo y un único motor en configuración tractora . [ 1 ]

La aeronave está hecha de tubos de acero soldados recubiertos con tela aeronáutica barnizada . Su ala de 9,3 m (30,5 pies ) de envergadura es la misma que la utilizada en el Pup y tiene una superficie alar de 11,33 (122,0 pies cuadrados ) . El ala está soportada por puntales de cabina y puntales en "V", con puntales de refuerzo . El ancho de la cabina es de 58 cm ( 22,8 pulgadas) . El rango de potencia aceptable es de 35 a 50 hp (26 a 37 kW) y el motor estándar utilizado es el Volkswagen de 1600 cc , cuatro cilindros, refrigerado por aire, cuatro tiempos , de 50 hp (37 kW) . El despegue estándar diurno, a nivel del mar, sin viento, con un motor de 50 hp ( 37 kW) es de 30 m (100 pies ) y la carrera de aterrizaje es de 46 m (150 pies ) . [ 1 ] [ 2 ]                 

La aeronave tiene un peso típico en vacío de 400 lb (180 kg) y un peso bruto de 660 lb (300 kg) , lo que da una carga útil de 260 lb (120 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales ), la carga útil para el piloto y el equipaje es de 200 lb (91 kg) . [ 2 ]           

El fabricante estimó el tiempo de construcción a partir del kit suministrado en 450  horas y el costo para completar la aeronave en US$ 22.000-26.000 en 2011. [ 2 ]

Historial operativo

En 1998, la compañía informó que se habían vendido tres kits y que un avión había sido completado y estaba volando. [ 1 ] En 2011, la compañía informó que dos estaban volando. [ 2 ]

Especificaciones (Stinger)

Datos de AeroCrafter y Kitplanes [ 1 ] [ 2 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Longitud: 5,18 m ( 17  pies 0 pulgadas )  
  • Envergadura: 30  pies 6  pulgadas (9,30  m)
  • Superficie del ala: 122,0 pies  cuadrados  (11,33  )
  • Peso en vacío: 400  lb (181  kg)
  • Peso bruto: 660  lb (299  kg)
  • Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38  litros; 8,3  galones imperiales  )
  • Motor: 1 × motor Volkswagen refrigerado por aire de 1600 cc, cuatro cilindros, refrigerado por aire, motor de conversión automotriz de cuatro tiempos  , 50 hp (37  kW)
  • Hélices: de madera de dos palas y paso fijo

Actuación

  • Velocidad de crucero: 80  mph (130  km/h, 70  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 35  mph (56  km/h, 30  nudos)
  • Alcance: 300  millas (480  km, 260  millas náuticas)
  • Velocidad de ascenso: 1000  pies/min (5,1  m/s)
  • Carga alar: 4,5  lb/  pie cuadrado (22  kg/ )

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de aeronaves de construcción casera, Quinta edición , página 224. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
  2. 1 2 3 4 5 6 Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit de 2012 , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 65. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  3. DomainSponsor.com (13 de octubre de 2012). "preceptoraircraft.com" . Archivado del original el 20 de diciembre de 2015. Recuperado el 13 de octubre de 2012 .
  • Foto de un aguijón