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Un motor de gasolina [ a ] es un motor de combustión interna que funciona con gasolina . Los motores de gasolina a menudo se pueden adaptar para funcionar también con combustibles como el gas licuado de petróleo y mezclas de etanol (como E10 y E85 ). Pueden estar diseñados para funcionar con gasolina de mayor octanaje , como la que se vende en las gasolineras .
La mayoría de los motores de gasolina utilizan encendido por chispa , a diferencia de los motores diésel , que funcionan con gasóleo y suelen utilizar encendido por compresión. Otra diferencia clave con los motores diésel es que los motores de gasolina suelen tener una relación de compresión menor . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Historia
El primer motor de gasolina práctico fue construido en 1876 en Alemania por Nicolaus August Otto y Eugen Langen , aunque hubo intentos previos por parte de Étienne Lenoir en 1860, Siegfried Marcus en 1864 y George Brayton en 1873. [ 4 ]
Diseño
Ciclo termodinámico
La mayoría de los motores de gasolina utilizan el ciclo Otto de cuatro tiempos o el ciclo de dos tiempos . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] También se han producido motores de gasolina utilizando el ciclo Miller y el ciclo Atkinson . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
Disposición
La mayoría de los motores de pistón a gasolina son motores en línea o en V. Sin embargo, a veces se utilizan motores planos , motores en W y otras configuraciones .
Los motores Wankel se clasifican según el número de rotores que utilizan.
Relación de compresión
Enfriamiento
Los motores de gasolina son refrigerados por aire o por agua .
Encendido
Los motores de gasolina utilizan encendido por chispa . El alto voltaje para la chispa puede ser proporcionado por un magneto o una bobina de encendido . En los motores de automóviles modernos, el momento del encendido es gestionado por una unidad de control electrónico del motor (ECU). En algunos casos, los módulos de encendido también pueden funcionar como limitadores de revoluciones para evitar el sobregiro y sus consecuencias, como la flotación de válvulas y la falla de la biela.
Cebador
Los cebadores pueden utilizarse para facilitar el arranque del motor. Estos pueden extraer combustible de los depósitos y vaporizarlo directamente en los cilindros. Los motores son difíciles de arrancar en climas fríos, y el cebador resulta útil, ya que de lo contrario no habría suficiente calor para vaporizar el combustible en el carburador . [ 12 ]
Potencia de salida y eficiencia
La potencia de los motores de gasolina pequeños y medianos (junto con los motores equivalentes que utilizan otros combustibles) se suele medir en kilovatios o caballos de fuerza .
Por lo general, los motores de gasolina tienen una eficiencia termodinámica de alrededor del 20-30% (aproximadamente la mitad que la de algunos motores diésel). [ 13 ]
Aplicaciones
Las aplicaciones de los motores de gasolina incluyen automóviles , motocicletas , aeronaves , lanchas motoras y motores pequeños (como cortadoras de césped, motosierras y generadores portátiles). Los motores de gasolina también se han utilizado como motores auxiliares, un tipo de motor que se usa para arrancar un motor diésel estacionario de mayor tamaño.
Véase también
Notas
- ↑ También conocido como motor de gasolina en inglés americano y canadiense.
Referencias
- ↑ "¿Cómo funcionan los motores de los coches?" . Kia British Dominica . Consultado el 11 de noviembre de 2024 .
- ↑ "Centro de datos sobre combustibles alternativos: ¿Cómo funcionan los vehículos diésel?" . Consultado el 11 de noviembre de 2024 .
- ↑ "Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren" [ La diferencia entre motores diésel y gasolina ] . Consultado el 11 de noviembre de 2024 .
- ↑ Clerk, Dugald (1911). . En Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica . Vol. 20 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 36.
- ↑ "¿Qué es el ciclo Otto? - Explicación completa en el diagrama Pv & Ts" . The Engineers Post . 10 de septiembre de 2019. Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "¿Qué es un motor de dos tiempos? - Tipos y funcionamiento" . Engineering Choice . 12 de noviembre de 2020. Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "Motor de dos tiempos - Motores de combustión interna (CI) - Revista de automóviles" . MotorTrend . 16 de diciembre de 2009. Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "¿Cómo funciona un motor de ciclo Miller?" . HowStuffWorks . 1 de abril de 2000 . Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "Mazda 2.3L Miller-cycle DOHC V-6" . WardsAuto . 1 de enero de 1998. Archivado del original el 26 de noviembre de 2022. Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "¿Por qué Toyota utiliza motores de ciclo Atkinson?" . Revista Toyota Reino Unido . 14 de enero de 2015 . Consultado el 14 de agosto de 2022 .
- ↑ "Tipos de motores: ciclo Atkinson vs Otto vs Miller" . EngineHoist . 4 de abril de 2016. Consultado el 9 de junio de 2023 .
- ↑ «Capítulo 7: Sistemas de aeronaves». Manual del piloto de conocimientos aeronáuticos ( ed. FAA-H-8083-25C ). Administración Federal de Aviación . 2023. pág. 25. Archivado del original el 20 de junio de 2023.
- ↑ "El motor de gasolina de Toyota alcanza una eficiencia térmica del 38 por ciento" . Green Car Reports . Consultado el 7 de octubre de 2017 .
- Presentaciones de 1876
- motores de pistón de combustión interna
- Motores de gasolina
- Inventos alemanes