Progreso MS-17

La Progress MS-17 ( en ruso : Прогресс МC-17 ), de producción rusa n.° 446, identificada por la NASA como Progress 78P , fue un vuelo espacial Progress operado por Roscosmos para reabastecer la Estación Espacial Internacional (ISS). Este fue el vuelo 169 de una nave espacial Progress.

El Progress-MS es un carguero no tripulado basado en el Progress-M que incorpora aviónica mejorada. Esta variante mejorada se lanzó por primera vez el 21 de diciembre de 2015. Presenta las siguientes mejoras: ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• El nuevo compartimento externo le permite desplegar satélites. Cada compartimento puede albergar hasta cuatro contenedores de lanzamiento. Se instaló por primera vez en el Progress MS-03 .
• Mayor redundancia gracias a la incorporación de un sistema de respaldo de motores eléctricos para el mecanismo de acoplamiento y sellado.
• Protección mejorada contra micrometeoritos (MMOD) con paneles adicionales en el compartimento de carga.
• Las capacidades de enlace de los satélites repetidores rusos Luch permiten la telemetría y el control incluso cuando no están a la vista directa de las estaciones de radio terrestres.
• La navegación autónoma GNSS permite la determinación en tiempo real del vector de estado y los parámetros orbitales, prescindiendo de la necesidad de que una estación terrestre determine la órbita.
• Navegación relativa en tiempo real gracias a la capacidad de intercambio directo de datos por radio con la estación espacial.
• Nueva radio digital que permite una mejor visualización de la cámara de televisión durante las operaciones de acoplamiento.
• El sistema de radio a bordo y el sistema de antena/alimentador del helicóptero ucraniano Chezara Kvant-V han sido sustituidos por un Sistema Unificado de Telemetría de Mando (UCTS) .
• Sustitución del sistema digital KURS-A por el sistema digital KURS-NA .

Un Soyuz-2.1a lanzó la Progress MS-17 a la ISS desde el Sitio 31 de Baikonur el 29 de junio de 2021. ^{[ 3 ]} La Progress MS-17 se acopló automáticamente al Segmento Orbital Ruso (ROS) de la ISS en el puerto cenital Poisk , el 2 de julio de 2021, donde permaneció hasta el 21 de octubre de 2021, después de lo cual fue reubicada en otro puerto del Segmento Orbital Ruso, el nadir Nauka .

El 14 de mayo de 2021, el Comité Interinstitucional aprobó la composición de las tripulaciones principal y alternativa de la ISS para el período 2021–2023. ^{[ 9 ]} El cosmonauta Anton Shkaplerov (comandante) y el equipo de la película " El desafío ": la actriz Yulia Peresild y el director Klim Shipenko , irán a la ISS en la Soyuz MS-19. El drama es un proyecto conjunto de Roscosmos , Channel One y el estudio Amarillo, Negro y Blanco . ^{[ 10 ] [ 11 ]} Los suplentes elegidos después de pasar el comité médico son: la actriz del Nuevo Teatro Dramático Alyona Mordovina, el director Alexei Dudin ^{[ 12 ]} y el comandante Oleg Artemyev. ^{[ 13 ]} Desde el 24 de mayo de 2021, los miembros de la tripulación han estado entrenando en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin . ^{[ 14 ]} El 23 de julio de 2021, la tripulación principal participó en una simulación de cuatro horas dentro de una réplica de Soyuz mientras usaban el traje Sokol y el 28 de julio de 2021, ^{[ 15 ]} la tripulación de reserva completó el mismo ejercicio. Según el comandante, Oleg Artemyev , el desempeño de los dos participantes de vuelo espacial de reserva fue sobresaliente. ^{[ 16 ]} El 30 de julio de 2021, la nave espacial comenzó su preparación previa al lanzamiento. ^{[ 17 ]} El 31 de agosto de 2021, el comité médico anunció que tanto la tripulación principal como la de reserva estaban sanas para el vuelo espacial. ^{[ 18 ]}

El equipo de filmación fue lanzado por Progress MS-17. ^{[ 19 ]}

El director y la actriz regresaron a la Tierra el 17 de octubre de 2021 a bordo de la Soyuz MS-18, con el comandante Oleg Novitskiy. El cosmonauta Pyotr Dubrov y el astronauta Mark Vande Hei, que llegaron a la ISS en la Soyuz MS-18, se unirán a Shkaplerov en el aterrizaje de la Soyuz MS-19. ^{[ 20 ]} El aterrizaje de la Soyuz MS-19 está programado para el 28 de marzo de 2022. ^{[ 21 ]}

El 3 de febrero de 2021, la Comisión Estatal para Pruebas de Sistemas Espaciales Tripulados, presidida por el jefe de Roscosmos, Dmitry Rogozin, aprobó el último calendario de la ISS para 2021 y el primer trimestre de 2022. ^{[ 2 ]}

Debido a la fuga de aire descubierta en la cámara PrK en el puerto de popa del módulo de servicio Zvezda , Roscosmos cambió el destino de acoplamiento de la nave de carga Progress MS-17 al módulo Nauka . Después de 110 días, la Progress MS-17 se desacopló el 20 de octubre de 2021 a las 23:42 UTC. Pasó 29 horas en vuelo autónomo, esperando condiciones balísticas para el acoplamiento, y se volvió a acoplar al puerto nadir (orientado hacia la Tierra) de Nauka el 22 de octubre de 2021 a las 04:21:07 UTC. ^{[ 4 ]}

Se realizó una reubicación prolongada, ya que la nave Progress no puede realizar la reubicación rápida y rutinaria de la que son capaces las Soyuz. Tampoco pueden sobrevolar la ISS, puesto que está diseñada para operar de forma segura solo después de que la nave haya entrado en una zona estrecha en forma de cono que se extiende desde el eje principal del puerto de destino, que en este caso es el nadir de Nauka . Por lo tanto, se permite que la nave Progress se aleje de la estación antes de que, de forma natural, vuelva a acercarse a ella aproximadamente un día después. Este método es más económico en términos de consumo de combustible, pero para completar el encuentro depende de las señales de navegación que recibe de los satélites GLONASS y GPS , y del sistema de encuentro KURS-NA para la aproximación final a su destino reubicado. ^{[ 28 ]}

Esta reubicación permitirá a Roscosmos prepararse para el siguiente paso en la expansión del Segmento Orbital Ruso , esta vez con el módulo Prichal . Tras el lanzamiento de Prichal ( Progress M-UM ), el 24 de noviembre de 2021, la Progress MS-17 se desacoplará del puerto nadir de Nauka , llevando consigo una extensión especial en el mecanismo de acoplamiento de Nauka , diseñada a medida para naves de carga y vehículos tripulados. Prichal , aunque es el segundo módulo después de Rassvet en utilizar un puerto utilizado inicialmente por las naves Soyuz o Progress, no puede acoplarse a los puertos SSVP-G como el módulo Rassvet . Como resultado, el módulo Prichal, con su puerto de acoplamiento híbrido activo, solo podrá acoplarse al puerto después de su reconfiguración en Nauka el 25 de noviembre de 2021. Esto proporcionará un pasaje para módulos más amplio que el disponible a través del adaptador, que se desechará con la Progress MS-17. Si todo sale según lo planeado en agosto de 2020, Progress MS-17 acumulará 149 días en el espacio. ^{[ 29 ]}

La nave espacial Progress MS-17 está cargada con 2439 kg (5377 lb) de carga, de los cuales 1509 kg (3327 lb) son carga seca. ^{[ 1 ]}    

• Carga seca: 1.509 kg (3.327 lb)  
• Combustible: 470 kg (1040 lb)  
• Oxígeno: 40,5 kg (89 lb)  
• Agua: 420 kg (930 lb)  

La Progress MS-17 permaneció acoplada a la estación hasta el 25 de noviembre de 2021, cuando partió con basura y un adaptador de acoplamiento en el puerto nadir de Nauka para la llegada de la Progress M-UM llevando consigo el módulo Prichal , lanzado el 24 de noviembre de 2021, la Progress MS-17 entró así en la atmósfera de la Tierra para su destrucción sobre el Océano Pacífico Sur .

• Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional