Sistema de acoplamiento SSVP

Sistema Stykovki i Vnutrennego Perekhoda, SSVP ( en ruso : Система стыковки и внутреннего перехода , Sistema de acoplamiento y transferencia interna ) es un estándar de acoplamiento utilizado por las naves espaciales soviéticas y rusas , ^{[ 1 ]} a veces llamado RDS por Russian Docking System . Se ha utilizado en todas las variantes de Soyuz excepto la Soyuz 7K-L3 y los primeros vuelos de la Soyuz 7K-OK , así como Progress , TKS , ATV y en todas las estaciones espaciales soviéticas y rusas .

El SSVP fue concebido inicialmente en 1967 por la oficina de diseño TsKBEM para su uso en la entonces planificada estación espacial militar OIS. Aunque la OIS nunca voló, en 1970 el diseño fue seleccionado para su uso en las estaciones espaciales Salyut y Almaz . ^{[ 1 ]} Durante su primer intento de uso en la misión Soyuz 10 , el acoplamiento no tuvo éxito debido a una escotilla defectuosa y a una falla en el sistema de acoplamiento automático. ^{[ 2 ]} Esto llevó a una serie de rediseños para reducir los daños por cargas accidentales. ^{[ 1 ]}

En la década de 1980, el SSVP se actualizó aún más para admitir el acoplamiento de módulos grandes, como los que se usarían para construir la Mir . ^{[ 1 ]} Se usaron para acoplar todos los módulos presurizados de la Mir y para la mayoría de los acoplamientos de naves espaciales (con la excepción de los vuelos del Transbordador Espacial y la Soyuz TM-16 , que usaron los mecanismos de acoplamiento APAS-89 ubicados en Kristall y el Módulo de Acoplamiento de la Mir . ^{[ 3 ]} )

La versión moderna del SSVP es el SSVP-G4000 . ^{[ 1 ]} El segmento ruso de la Estación Espacial Internacional cuenta con ocho puertos pasivos SSVP-G4000 disponibles, ubicados en Zvezda (parte trasera), Rassvet , Poisk y Prichal . Un puerto adicional, en Zarya (parte inferior), se utilizó para acoplar Rassvet. Además de las naves espaciales rusas, el SSVP también se utilizó en el Vehículo Europeo de Transferencia Automatizada , que se acopló al puerto trasero de Zvezda. Estos puertos fueron proporcionados por Rusia a cambio del Sistema de Gestión de Datos, suministrado por la ESA para su uso en Zvezda. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Se planea una versión mejorada, diseñada para ser reutilizable y proporcionar un túnel más ancho, para su uso en la nave espacial Orel de próxima generación . ^{[ 6 ]}

SSVP Drogue

Investigación del SSVP

El SSVP consta de dos componentes: una sonda activa y un cono de acoplamiento pasivo. La sonda entra en el cono, y su extremo se sujeta mediante pestillos de captura suave que luego se retraen mediante motores eléctricos para lograr una alineación precisa. Ocho cierres de captura rígida fijan firmemente las dos naves espaciales. Tras el acoplamiento rígido, la presión entre las naves se iguala mediante el Sistema de Comprobación de Fugas de Interfaz. ^{[ 1 ] [ 7 ]}

El puerto contiene un túnel de transferencia, con un diámetro interno de 800 mm (31,5 pulgadas) . El anillo que rodea este túnel también incluye varios conectores, que permiten la transferencia de energía, datos y combustible entre dos vehículos acoplados. ^{[ 1 ]}  

También está disponible una versión híbrida, que combina el diseño del SSVP y el APAS-95 , utilizada para el acoplamiento permanente de módulos de la estación espacial. Esta versión utiliza el diseño de sonda y cesta del SSVP estándar, pero con un collar de acoplamiento rígido del APAS-95. El collar del APAS-95 tiene doce pestillos en lugar de los ocho del SSVP estándar. Esta variante se conoce como SSVP-M8000 . ^{[ 7 ]}

Estos puertos híbridos SSVP se utilizan para conectar permanentemente Pirs, Nauka, Poisk y Zarya con Zvezda y Prichal con Nauka. ^{[ 7 ]}

Los híbridos pasivos modificados de SSVP-M8000 se utilizan en los puertos laterales de Prichal y se conocen como SSPA-GB 1/2 . ^{[ 8 ]}

Convierte el sistema de acoplamiento híbrido pasivo SSVP-M8000 en el sistema de acoplamiento pasivo SSVP-G4000. ^{[ 9 ]} El anillo de acoplamiento se utilizó inicialmente para el acoplamiento de Soyuz MS-18 y Progress MS-17 en Nauka hasta que Progress MS-17 lo desprendió en vuelo para que el módulo Prichal llegara a la ISS. ^{[ 10 ]} Este adaptador se denomina SSPA-GM . Fue fabricado para los puertos nadir de Nauka y Prichal de la Estación Espacial Internacional, donde las naves espaciales Soyuz y Progress debían acoplarse a un puerto designado para módulos. Antes de retirar el SSPA-GM, el anillo de acoplamiento tiene un diámetro de 80 cm (31 in) ; después de retirarlo, su diámetro aumenta a 120 cm (47 in) .    

• Acoplamiento y amarre de naves espaciales
• Estándar del Sistema Internacional de Acoplamiento