Guardián del proyecto

El Proyecto Guardian es una iniciativa conjunta de la Policía de Transporte Británica (BTP), el Servicio de Policía Metropolitana ("The Met"), la Policía de la Ciudad de Londres y Transport for London (TfL), cuyo objetivo es combatir y aumentar las denuncias de acoso sexual en el transporte público de Londres . La iniciativa se inspiró en una operación similar en Boston, Massachusetts , y comenzó después de que una encuesta de TfL revelara que el 15 % de las mujeres que utilizaban el transporte público de Londres habían sufrido algún tipo de comportamiento sexual no deseado, pero que la gran mayoría de los incidentes no se denunciaron a la policía. El Proyecto Guardian buscaba aumentar las denuncias y reducir los casos de este tipo de comportamiento.

Como parte del proyecto, la policía creó una línea telefónica confidencial y un servicio de mensajería de texto, y utilizó las redes sociales para sensibilizar a la población y fomentar las denuncias. También organizaron varias «semanas de acción», que incluyeron un mayor patrullaje del transporte público por parte de agentes uniformados y de paisano, incluyendo una iniciativa conjunta con la policía de varias ciudades de Norteamérica, varias de las cuales resultaron en múltiples arrestos. En agosto de 2014, la Policía de Transporte Británica (BTP) registró un aumento del 21 % en los delitos sexuales, un incremento que se atribuyó en parte al aumento de las denuncias como resultado del Proyecto Guardian.

El Proyecto Guardian se lanzó en abril de 2013, después de que una encuesta realizada por Transport for London (TfL) informara sobre el temor generalizado al acoso sexual entre las mujeres que usan el transporte público de Londres, y que el 15% de las mujeres encuestadas habían experimentado comportamientos sexuales no deseados mientras usaban el transporte público, aunque alrededor del 90% de los incidentes no fueron denunciados. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Es una iniciativa conjunta entre la Policía Británica de Transporte (BTP), que vigila las redes de ferrocarril y metro; el Comando de Transporte Seguro del Servicio de Policía Metropolitana , que es responsable de la vigilancia de los autobuses en la mayor parte de Londres; la Policía de la Ciudad de Londres ; y TfL. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El proyecto se lanzó con el objetivo de fomentar la denuncia de incidentes y crear un ambiente en el transporte público que no tolere el acoso sexual. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]} Abordando el problema de la " culpabilización de la víctima " (en la que las víctimas son consideradas parcial o totalmente responsables de su acoso), el inspector de la BTP, Ricky Twyford, director del Proyecto Guardian, declaró: "No queremos que nadie tenga que cambiar su comportamiento para evitar ser víctima; las únicas personas cuyo comportamiento debería cambiar son aquellas que perpetran esta actividad". ^{[ 6 ]}

El proyecto, considerado la mayor campaña de este tipo, se inspiró en una iniciativa similar llevada a cabo por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en Boston , que duplicó el nivel de denuncias de delitos sexuales en la red de la MBTA. ^{[ 7 ]}

El Proyecto Guardian comenzó con la BTP brindando a sus 2000 oficiales con base en Londres capacitación especializada en el manejo de denuncias de delitos sexuales, con la orientación de tres de los principales grupos de derechos de las mujeres del Reino Unido, la Coalición para Acabar con la Violencia contra las Mujeres , Hollaback! y el Proyecto Sexismo Cotidiano . ^{[ 3 ] [ 1 ] [ 8 ]} El lanzamiento público del proyecto fue con un chat de Twitter de una semana de duración, organizado por la BTP y el Proyecto Sexismo Cotidiano usando el hashtag "#ProjGuardian", que tenía como objetivo crear conciencia sobre el Proyecto Guardian y fomentar una mayor denuncia de delitos sexuales, incluyendo la denuncia de incidentes en tiempo real a través de Twitter. La policía estableció una línea telefónica confidencial dedicada y un servicio de mensajes de texto, que fueron ampliamente publicitados para fomentar las denuncias. ^{[ 3 ] [ 1 ]} El Proyecto Guardian también abarca los intentos de la policía para disuadir el comportamiento sexual no deseado en el transporte público, incluyendo patrullas aumentadas por oficiales de paisano y de alta visibilidad. ^{[ 3 ]}

A principios de abril de 2014, agentes del Proyecto Guardian participaron en una iniciativa transatlántica conocida como "Global Guardian", en la que la policía de Vancouver, Washington D.C., Boston y Londres aumentaron las patrullas en las redes de transporte público e intentaron concienciar a los pasajeros sobre la iniciativa. ^{[ 9 ]}

Entre las tácticas que la policía utiliza para disuadir y detectar delitos sexuales como parte del Proyecto Guardian se encuentran las "semanas de acción", que involucran a un gran número de agentes de policía adicionales, tanto de alta visibilidad como de paisano, patrullando la red de transporte para crear conciencia, recopilar información y detectar delitos. ^{[ 9 ]} Una de las primeras, en agosto de 2013, involucró a 185 agentes de policía y resultó en nueve arrestos. ^{[ 7 ]} En una semana de acción en septiembre de 2013, la policía utilizó Twitter para crear conciencia sobre la iniciativa, y la represión resultó en el arresto de 15 personas. ^{[ 2 ]} Otra, realizada en marzo de 2014, resultó en 16 arrestos. ^{[ 10 ]}

El proyecto Guardian fue ampliamente elogiado por los activistas, pero poco después de su lanzamiento surgieron peticiones para que la iniciativa se extendiera más allá de Londres. ^{[ 6 ]}

En octubre de 2013, siete meses después del lanzamiento público del Proyecto Guardian, la policía registró un aumento del 20 % en las denuncias de delitos sexuales en el transporte público y un aumento del 32 % en las detenciones. ^{[ 2 ]} En agosto de 2014, la BTP había registrado un aumento del 21 % en los delitos sexuales registrados en toda la red ferroviaria británica, que el jefe de policía, Paul Crowther , atribuyó en parte al aumento de las denuncias como resultado del Proyecto Guardian. ^{[ 11 ]}