Articulo de referencia

Carretera Prospect

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Prospect Highway es una carretera urbana secundaria de 11,1 kilómetros (6,9 millas) [ 1 ] que une Baulkham Hills y Pemulwuy en los suburbios occidentales de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. La autopista ofrece una conexión alternativa gratuita desde las autopistas de peaje M2 Hills y Westlink M7 en el noreste hasta la autopista M4 Western Motorway en el suroeste y más al sur. Este nombre abarca algunas carreteras consecutivas y es ampliamente conocido por la mayoría de los conductores, pero toda la zona también se conoce —y está señalizada— por los nombres de sus partes constituyentes: Abbott Road , Seven Hills Road , Wall Park Avenue , Blacktown Road y Prospect Highway propiamente dicha. 

Ruta

La autopista toma su nombre del suburbio de Prospect ; al igual que muchas autopistas en el área de Sídney, se formó mediante la unión de una serie de carreteras locales.

Prospect Highway comienza en la intersección de Old Windsor Road y las rampas en dirección este hacia la autopista M2 Hills como Abbotts Road y se dirige hacia el oeste como una carretera de cuatro carriles, donde después de una corta distancia se ensancha a una carretera de seis carriles y se cruza con Seven Hills Road, cambiando su nombre a, antes de llegar a la intersección con Station Road y Johnson Avenue casi inmediatamente después, donde cambia de nombre nuevamente a Prospect Highway. Se estrecha de nuevo a una carretera de cuatro carriles una vez que cruza la línea de ferrocarril Main Western , hasta que se encuentra con Seven Hills Road South, donde se estrecha a una carretera de un solo carril y se dirige hacia el oeste, cambiando de nombre nuevamente a Wall Park Avenue. Se ensancha nuevamente a una carretera de doble calzada justo antes de cruzar con Blacktown Road, cambiando su nombre a, dirigiéndose hacia el sur y estrechándose a una carretera de doble carril, de un solo carril al sur de la intersección con Bungarribee Road. Blacktown Road se bifurca hacia el sureste tras un corto tramo: el nombre vuelve a cambiar a Prospect Highway y continúa hacia el sur a través de Prospect hasta que cruza tanto Great Western Highway como M4 Western Motorway , continuando hacia el sur hasta que finalmente termina en la intersección con la Liverpool–Parramatta Transitway en Pemulwuy ; la carretera continúa hacia el sur como Widemere Road. [ 3 ]

Historia

Construida en 1924, la línea Widemere Quarry , que estaba conectada con la línea principal del sur en la estación de tren de Fairfield , cruzaba lo que ahora es Prospect Highway. [ 4 ] [ 5 ]

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [ 6 ] por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (MRB). Con la posterior aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 [ 7 ] para disponer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, el Departamento de Carreteras Principales (que sucedió a la MRB en 1932) declaró la Carretera Principal 644 a lo largo de Prospect Highway, desde la intersección con Old Windsor Road en Seven Hills , a lo largo de Abbott y Seven Hills Roads, Wall Park Avenue, Blacktown Road y Church Lane hasta el intercambio con la M4 Western Motorway en Prospect , el 26 de agosto de 1988. [ 2 ]

Church Lane, desde Great Western Highway hasta Blacktown Road a través de Prospect, fue renombrada oficialmente como Prospect Highway el 5 de abril de 1991. [ 8 ] Posteriormente, la sección de Seven Hills Road, entre la intersección con Station Road y Johnson Avenue, y la intersección con Wall Park Avenue en Seven Hills , también fue renombrada oficialmente como Prospect Highway el 27 de noviembre de 1992. [ 9 ]

La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [ 10 ] actualizó las clasificaciones de carreteras y la forma en que podían ser declaradas dentro de Nueva Gales del Sur. Según esta ley, Prospect Highway conserva su declaración como Carretera Principal 644. [ 11 ]

En 1992, la ruta fue designada como la Ruta Estatal 63, entre Blacktown y Prospect, pero fue eliminada unos años después, en 1998. Actualmente, toda la ruta se encuentra sin asignar.

Propuestas

En 2015, el Departamento de Carreteras y Servicios Marítimos del Gobierno de Nueva Gales del Sur comenzó a planificar la mejora de un tramo de 3,6 kilómetros (2,2 millas) de la autopista entre Reservoir Road en Prospect y St Martins Crescent en Blacktown. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] 

Salidas e intercambios

Véase también

  • Prospect Hill , una colina prominente ubicada cerca de la carretera.

Referencias

  1. 1 2 3 "Prospect Highway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 20 de julio de 2023 .
  2. 1 2 «Ley de Carreteras Estatales» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 138. Biblioteca Nacional de Australia. 26 de agosto de 1988. pág. 4505. Archivado del original el 16 de enero de 2023. Recuperado el 16 de enero de 2023 .  
  3. "Mapa de Blacktown Road, NSW" . Atlas digital Bonzle de Australia . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  4. Karina Hall (2009). "The Widemere Quarry Branch" . NSWRail.net . Consultado el 18 de julio de 2025 .
  5. Stephen Gapps (2009). "De Cabrogal a Fairfield City: Historia de una comunidad multicultural" . Wakeley, Nueva Gales del Sur : Ayuntamiento de Fairfield . Consultado el 17 de julio de 2025 .
  6. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para la mejor construcción, mantenimiento y financiación de las carreteras principales; para la construcción de carreteras de desarrollo; para la constitución de una Junta de Carreteras Principales. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924.
  7. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para enmendar la Ley de Carreteras Principales de 1924-1927; para conferir ciertas facultades adicionales a la MRB; para enmendar la Ley de Gobierno Local de 1919 y otras leyes; para validar ciertos pagos y otros asuntos; y para fines conexos. Archivado el 12 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 8 de abril de 1929.
  8. «Ley de Gobierno Local de 1919» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 54. Biblioteca Nacional de Australia. 5 de abril de 1991. pág. 2747. Archivado del original el 20 de julio de 2023. Consultado el 20 de julio de 2023 .  
  9. «Ley de Gobierno Local de 1919» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 140. Biblioteca Nacional de Australia. 27 de noviembre de 1992. pág. 8578. Archivado del original el 20 de julio de 2023. Consultado el 20 de julio de 2023 .  
  10. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para establecer disposiciones relativas a las carreteras de Nueva Gales del Sur; para derogar la Ley de Carreteras Estatales de 1986, la Ley de Carreteras de la Corona y Otras Carreteras de 1990 y otras disposiciones legales; y para otros fines. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924
  11. Transporte para Nueva Gales del Sur (agosto de 2022). "Lista de carreteras clasificadas y carreteras regionales no clasificadas" (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Consultado el 1 de agosto de 2022 .
  12. "Mejora de la autopista Prospect" . Servicios de Carreteras y Marítimos . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  13. "Se adjudica el contrato de diseño detallado para la mejora de la autopista Prospect" . Roads & Maritime Services . Gobierno de Nueva Gales del Sur. 4 de mayo de 2015. Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  14. Oxford, Jessica (20 de abril de 2016). "Llamamiento para mejorar los cuellos de botella de Blacktown y acabar con el caos del tráfico" . Blacktown Advocate . Recuperado el 25 de octubre de 2016 .