Prue Dos

El Prue Two fue un planeador estadounidense de ala alta y dos plazas diseñado y construido por Irving Prue , que realizó su primer vuelo en 1959. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Prue diseñó el Prue Two como un biplaza de alto rendimiento, completándolo y haciéndolo volar en 1959. ^{[ 1 ]}

La aeronave era de construcción totalmente metálica, excepto por su cono de nariz de fibra de vidrio . El ala tenía una envergadura de 19,7 m (64,5 pies) , empleaba un perfil aerodinámico NACA 63-618A y contaba con grandes frenos aerodinámicos . El ala era de diseño tripartito, con una sección central y dos puntas . Debido a su gran superficie alar, fue apodada "Aluminum Overcast". La cola era una cola baja convencional, a diferencia de la cola en V que Prue prefería en diseños anteriores. El tren de aterrizaje era una rueda única retráctil. ^{[ 1 ] [ 3 ]}  

El Prue Two fue la base del Prue IIA , que voló por primera vez en octubre de 1964 y se utilizó para establecer varios récords mundiales de vuelos en múltiples lugares. ^{[ 1 ]}

La revista Soaring Magazine informó en 1983 que Prue aún era propietario de la máquina y que seguía volándola en ese momento. La Administración Federal de Aviación (FAA) informó que fue destruida y eliminada de su registro de aeronaves el 10 de febrero de 1992. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Datos de Soaring ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Envergadura: 19,66 m ( 64  pies 6 pulgadas )  
• Superficie del ala: 228 pies  cuadrados  (21,2  m² ⁾
• Relación de aspecto : 18,3:1
• Perfil aerodinámico : NACA 63-618A
• Peso en vacío: 1090  lb (494  kg)
• Peso bruto: 1600  lb (726  kg)

Actuación

• Relación de planeo máxima: 36:1 a 93 km/h  (58 mph  )
• Velocidad de hundimiento: 131  pies/min (0,67  m/s) a 46  mph (74  km/h)
• Carga alar: 7,0  lb/  pie cuadrado (34  kg/m² ⁾ cuando se vuela con dos alas.

• Nubosidad de aluminio

Listas relacionadas

• Lista de planeadores