Ruta nacional 13

La carretera comienza en Porte Maillot , una de las antiguas puertas del oeste de París , en línea recta con los Campos Elíseos . Siguiendo esta línea, la carretera llega a La Défense tras cruzar el Sena . Luego, como Boulevard Circulaire, rodea La Défense. Al oeste de La Défense, la autopista A14 sale de París en dirección a Orgeval y la autopista A13 .

Abandonando su trazado recto anterior, la N13 sigue las curvas del río Sena hasta llegar a Saint-Germain-en-Laye , pasando por Nanterre y Le Port-Marly . Al salir de Saint-Germain-en-Laye y Chambourcy , la N13 retoma un trazado lineal hacia Normandía , cruzando la autopista A13 en Orgeval .

La carretera se dirige hacia el oeste pasando por Aubergenville y Mantes-la-Jolie . En Bonnières-sur-Seine, la N 15 hacia Le Havre se desvía hacia el noroeste, mientras que la N 13 continúa hacia el oeste. La carretera vuelve a cruzar la A13 a través de un paisaje ondulado hasta Pacy-sur-Eure y luego hasta Évreux . Allí, en la década de 1990, tras la mejora de la N154 a autopista desde Louviers hasta La Madeleine-de-Nonancourt , se construyó un cruce con la RN154 .

La carretera entre Évreux y Caen sigue el trazado recto de una antigua calzada romana que unía París con Normandía. Cruza el río Risle y la autopista A28 en La Rivière-Thibouville . La carretera bordea la ciudad de Lisieux antes de descender a la Plaine de Caen, donde cruza el río Dives . A continuación, se dirige hacia el noroeste, hacia Caen, donde la N13 ya no es una carretera principal.

Tras Caen , la carretera continúa hacia el noroeste, pasando por la Abadía de Ardenne y bordeando la histórica ciudad de Bayeux . El antiguo trazado de la carretera a la salida de Bayeux se denomina RD 513, mientras que la nueva carretera, de doble calzada , sigue un trazado no lineal hacia Carentan . La carretera pasa por la pequeña localidad de Carentan y gira hacia el norte en dirección a Valognes y, posteriormente, al puerto de Cherburgo . La circunvalación de Carentan, construida entre 1994 y 1996, discurre por debajo del Canal de Carentan, donde unas señales regulan el acceso al túnel que discurre bajo el canal.