Camino de la masilla

(The) Putty Road es una carretera rural de 168 kilómetros (104 millas) de longitud ^{[ 1 ]} que une la región de Hunter en Nueva Gales del Sur con Wilberforce , justo al norte de Windsor en el extremo noroeste suburbano de Sídney , Australia . ^{[ 4 ]} 

Putty Road comienza como John Street en Singleton , discurriendo en dirección sur como una carretera de dos carriles y una sola calzada, cruzando la línea ferroviaria principal del norte como Putty Road y continuando hacia el sur hasta la intersección con Mitchells Line of Road (parte de Golden Highway ); Putty Road y Golden Highway son concurrentes durante unos 2 kilómetros a través del polígono industrial de Mount Thorley, antes de que Putty Road se bifurque hacia el sureste para atravesar Bulga, Milbrodale , Putty y Colo , delimitadas al oeste y al este por parques nacionales protegidos : el Parque Nacional Wollemi al oeste y el Parque Nacional Yengo al este , ambos parte del Área de las Grandes Montañas Azules, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . Putty Road finalmente termina en la intersección de King Road y Wilberforce Road en Wilberforce , 6 km al norte de Windsor .  

Putty Road es una carretera histórica que sigue de cerca la ruta de Bulga Road (llamada así por el arroyo Bulga), explorada por primera vez por John Howe , jefe de policía de Windsor, siendo la primera carretera que unió Sídney con el valle de Hunter. Se inauguró en 1823 y, en un principio, fue una ruta popular para el robo de ganado (término australiano para referirse al hurto de ganado). ^{[ 2 ]} La carretera es estrecha y sinuosa en algunos tramos y muy pintoresca, pero puede ser peligrosa durante la temporada de lluvias. Es popular entre turistas, motociclistas y ciclistas. ^{[ 5 ]}

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 ^{[ 6 ]} por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (MRB, más tarde Transport for NSW ). Con la posterior aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 ^{[ 7 ]} para disponer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, el Departamento de Carreteras Principales (que sucedió a la MRB en 1932) declaró la Carretera Principal 503 desde Lower Kurrajong pasando por Upper Colo, Putty y Bulga hasta Singleton el 23 de agosto de 1939; ^{[ 3 ]} el extremo sur fue realineado para pasar por Colo y terminar en Wilberforce el 17 de enero de 1945; ^{[ 8 ]} Su trazado anterior hacia Lower Kurrajong fue redeclarado como Carretera Principal 519. ^{[ 8 ]} Su extremo norte fue acortado hasta la intersección con Golden Highway en Mount Thorley el 22 de noviembre de 1996; el extremo occidental de la Carretera Principal 128 se extendió para cubrir su trazado anterior desde Mount Thorley hasta Singleton (y continuando hacia el este hasta East Gresford ). ^{[ 9 ]}

La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 ^{[ 10 ]} actualizó las clasificaciones de carreteras y la forma en que podían ser declaradas dentro de Nueva Gales del Sur. Según esta ley, Putty Road conserva su declaración como Carretera Principal 503 y parte de la Carretera Principal 128. ^{[ 11 ]}

En 1974, Putty Road formaba parte de la Ruta Estatal 69. Con la conversión al nuevo sistema alfanumérico en 2013, se eliminó y la ruta ahora no tiene asignación, salvo el breve tramo que comparte con la ruta B84 a lo largo de Golden Highway a través de Mount Thorley.

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