Articulo de referencia

Museo de los Fundadores de Qantas

El Museo de los Fundadores de Qantas es un museo ubicado en Longreach , Queensland , Australia . El museo fue inaugurado el 9 de junio de 1996 en el hangar de Qantas , declarado...

El Museo de los Fundadores de Qantas es un museo ubicado en Longreach , Queensland , Australia . El museo fue inaugurado el 9 de junio de 1996 en el hangar de Qantas , declarado patrimonio histórico , construido por Qantas en 1922. [1] La segunda etapa del Museo de los Fundadores de Qantas fue parte de un proyecto de Queensland y del gobierno federal de 1999 de 110 millones de dólares australianos, la red de senderos patrimoniales. [2] El Museo de los Fundadores de Qantas está ubicado a 177 kilómetros (110 millas) de Winton, Queensland , la sede original de Qantas .

El museo cuenta la historia de la aerolínea nacional de Australia , Qantas , desde sus inicios en el interior de Queensland en la década de 1920 hasta la actualidad. Qantas se registró el 16 de noviembre de 1920 y celebró su primera reunión de la junta directiva en Winton en 1921, donde se decidió trasladar las operaciones a Longreach. El Museo de los Fundadores de Qantas cuenta con una variedad de exhibiciones y exhibiciones interactivas que cuentan las muchas historias de la aerolínea a lo largo de sus 100 años de historia.

Elementos de visualización

Boeing 707-138B y Boeing 747-238B de Qantas en el Museo de los Fundadores de Qantas (junio de 2009)

El museo alberga una serie de aeronaves que el público puede observar en el museo y en visitas guiadas. Entre las aeronaves se incluyen un Boeing 747-200 de Qantas fuera de servicio , un Boeing 707-138B , un Consolidated PBY-6A Catalina , una réplica de Avro 504K , una réplica de Havilland DH.50 , una réplica de Havilland DH.61 y un antiguo Douglas DC-3 de Qantas , VH-EAP.

El Boeing 707-138B es el primer avión a reacción de la aerolínea, un Boeing 707 de fuselaje corto, originalmente VH-EBA. El 707 fue el primero de su tipo y se fabricó específicamente para Qantas. [3] También es el único 707 que se exhibe actualmente en un museo en configuración para transporte de pasajeros, ya que todos los demás 707 conservados son antiguos ejemplos militares.

El Boeing 707-138B fue restaurado en el aeropuerto de Southend, en Inglaterra, a mediados de 2006 y regresó a Australia en diciembre de 2006, después de 47 años desde su transferencia original de Boeing a la flota de Qantas. [2] Durante su regreso, la trayectoria de vuelo del 707 lo llevó a aterrizar en Sídney, sin embargo, tomó una trayectoria de vuelo de más de 31.500 kilómetros (19.600 millas) y un viaje de ocho días desde el aeropuerto de Southend a través de Irlanda, las Islas Canarias, Bermudas, Estados Unidos y Fiji, para llegar a Sídney en 2006. Luego fue transportado a Longreach en junio de 2007. [3] El gobierno australiano proporcionó $1 millón como contribución al costo de la restauración de la aeronave. [3]

El 707 que se conserva en el Museo de los Fundadores de Qantas fue el primer avión a reacción de cualquier tipo propiedad de Qantas. [3] El avión se conoce con la matrícula VH-EBA y el nombre de avión "City of Canberra". La restauración del VH-EBA duró 15.000 horas. [3] El 707 VH-EBA fue el primero de su flota y es un avión hermano del último 707 que fue encargado por Qantas conocido anteriormente con la matrícula "VH-EBM", y el nombre de avión "City of Launceston" que fue propiedad y pilotado por el embajador de Qantas John Travolta . [3]

En septiembre de 2014, el museo adquirió un Lockheed C-121 Constellation abandonado , un antiguo C-121J (Bu No 131623) N4247K c/n 4144 de la Marina de los EE. UU. que había estado incautado en el Aeropuerto Internacional de Manila durante más de 25 años. El avión fue desmontado para su envío a Australia. [4] Durante cinco años, voluntarios y contratistas restauraron el interior y el exterior del Super Constellation para que se pareciera al Qantas Super Constellation "Southern Spray" VH-EAM. La restauración de este avión se completó en 2019 y se exhibirá al público a finales de 2020. [5]

En septiembre de 2019, comenzaron las obras de construcción de un proyecto de techo y espectáculo de luz y sonido del Airpark de 14,3 millones de dólares. Este proyecto fue financiado por los gobiernos de Australia y Queensland y se espera que esté terminado en 2020. [6] El techo del Airpark brindará protección contra el sol a los visitantes del museo y a los Boeing 747, 707, DC-3 y Super Constellation del museo. El espectáculo de luz y sonido utilizará tecnología de luz y sonido de última generación para contar la historia de Qantas al proyectarse sobre el fuselaje del Boeing 747, Super Constellation y Boeing 707. Se espera que el espectáculo de luz y sonido esté terminado y disponible para el público en 2020.

En abril de 2021, los miembros de la Junta Directiva de Qantas inauguraron una nueva exhibición en el museo, una réplica hecha a medida del Boeing 747 a bordo de los Captain Cook Lounges de la década de 1970. Los Captain Cook Lounges fueron características de los primeros B747-200 operados por Qantas desde 1971, hasta la introducción en 1979 del primer 747 de la cubierta de clase Business de Qantas. [7] [8] [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Museo Qantas/Antiguo hangar de Qantas (entrada 600664)". Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del patrimonio de Queensland . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
  2. ^ ab Prideaux, Bruce (2002). "Creación de atracciones turísticas patrimoniales rurales: el proyecto Queensland Heritage Trails". Revista internacional de investigación turística . 4 (4): 313–323. doi :10.1002/jtr.383.
  3. ^ abcdef "El primer avión Qantas Boeing 707 llega a Australia". qantas.com.au . QANTAS . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
  4. ^ "El Museo de los Fundadores de Qantas salva un 'Super Constellation'". Warbirds News. 22 de septiembre de 2014. Consultado el 29 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "El museo presenta la nueva exhibición Super Constellation a la comunidad". Museo de los Fundadores de Qantas. 9 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de febrero de 2020 .
  6. ^ "¿Qué está pasando con el proyecto del techo del Airpark?". Museo de los Fundadores de Qantas. 26 de septiembre de 2019. Consultado el 3 de febrero de 2020 .
  7. ^ Flynn, David (15 de abril de 2020). "Un vistazo al pasado: el salón 'Captain Cook' del Boeing 747 de Qantas". Executive Traveller . Consultado el 22 de abril de 2021 .
  8. ^ "Recuerdos de los años 70 en el salón Captain Cook". Sala de prensa de Qantas . 27 de septiembre de 2017. Consultado el 22 de abril de 2021 .
  9. ^ "Presentación de la exposición Qantas 747 Retro Lounge". Museo de los Fundadores de Qantas . 22 de abril de 2021. Consultado el 22 de abril de 2021 .
  • Sitio web del Museo de los Fundadores de Qantas
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Museo_de_los_Fundadores_de_Qantas&oldid=1253260754"