Muelle, Toronto

Quayside es un distrito costero de Toronto , Ontario , Canadá, ubicado entre Queens Quay East y Parliament Street . El terreno de 4,9 hectáreas (12 acres) es propiedad de Waterfront Toronto , la ciudad de Toronto , CreateTO (la agencia inmobiliaria de la ciudad) y propietarios privados. En junio de 2023, Waterfront Toronto propuso un nuevo desarrollo urbanístico de uso mixto en la antigua zona portuaria e industrial para reemplazar a Sidewalk Toronto , una ciudad inteligente no realizada propuesta por Sidewalk Labs , filial de Alphabet Inc.

El área está delimitada por la autopista Gardiner al norte, la calle Bonnycastle al oeste, Queen's Quay East (desde Bonnycastle hacia el este, subiendo por el lado este del muelle de Parliament Street) y al este por los silos de Victory Soya Mills . Si bien el área al este del muelle de Parliament está vacía, a excepción del muelle para los barcos de Toronto Harbour Cruises, varios negocios de poca altura se ubican a lo largo del lado norte de Queen's Quay East. Las parcelas de terreno incluidas en el proyecto son:

• Bloque de desarrollo junto al muelle
• Terrenos para el desarrollo del Parlamento
• 333 Lake Shore Boulevard East: antiguo emplazamiento de Sunsoy Products Limited, vinculado con los silos de Victory Soya Mills y ahora aparcamiento desde 1996. ^{[ 1 ]}

Waterfront Toronto ha estimado el valor del terreno en 590 millones de dólares canadienses . ^{[ 2 ]}

El proyecto comenzó como una solicitud de propuestas de Waterfront Toronto en marzo de 2017 y se oficializó en octubre de 2017. ^{[ 3 ]} Sidewalk Labs se comprometió a aportar US$50 millones y un año de trabajo para desarrollar un plan de ejecución. Los dos socios formaron una tercera entidad, llamada "Sidewalk Toronto", dedicada a revitalizar la propiedad junto al lago. ^{[ 4 ]} El acuerdo no otorgaba a Sidewalk Labs el derecho a desarrollar terrenos ni a eludir las aprobaciones gubernamentales. ^{[ 5 ]}

El proyecto habría fomentado el uso de vehículos eléctricos y se había planificado una central eléctrica in situ que utilizara energía renovable. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El proyecto también ha generado una controversia significativa, particularmente en relación con los términos del acuerdo y las preocupaciones sobre la privacidad. El contrato entre Sidewalk Labs y Waterfront Toronto ha estado rodeado de secretismo. Los miembros de la junta de Waterfront Toronto, una asociación entre la ciudad, Ontario y el gobierno federal, tuvieron solo cuatro días para revisar el acuerdo para trabajar con Sidewalk Labs durante un año en planes de desarrollo, antes de firmarlo. ^{[ 8 ]} El concejal de la ciudad de Toronto , Denzil Minnan-Wong , único representante de la ciudad en la junta de Waterfront Toronto, ha pedido que el acuerdo se haga público más allá del resumen de cuatro páginas que está disponible actualmente, afirmando: "Sé lo suficiente sobre el acuerdo como para pensar que les gustaría saber más sobre el acuerdo". ^{[ 5 ]} También presentó una moción fallida para hacer público el contrato de Sidewalk Labs en una reunión de la junta de 2017. ^{[ 9 ]} Numerosos expertos también han planteado preocupaciones sobre la privacidad, señalando los incentivos para que la empresa matriz Alphabet recopile datos personales de residentes y visitantes. El director ejecutivo de Sidewalk Labs, Dan Doctoroff, declaró en 2017 que, si bien el intercambio de datos no forma parte de la filosofía de Sidewalk Labs, no podía afirmar con certeza qué sucedería con la información recopilada en Quayside, ya que en ese momento no estaba claro quién sería el propietario de los datos. ^{[ 10 ]}

El 7 de mayo de 2020, Dan Doctoroff , director ejecutivo de Sidewalk Labs, anunció que la empresa abandonaría sus planes de construir en Toronto. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Expresó su pesar personal y dijo que se había reunido con miles de residentes de Toronto entusiasmados con la idea, atribuyendo la decisión a la incertidumbre económica y las fluctuaciones del mercado inmobiliario. ^{[ 11 ] [ 13 ]}

Waterfront Toronto emitió una nueva solicitud de propuestas en julio de 2021 para un socio de desarrollo para el sitio. ^{[ 14 ]} El 15 de febrero de 2022, 'Quayside Impact Limited Partnership' (QILP), compuesto por Dream Unlimited y Great Gulf Group, fue nombrado como el proponente preferido. ^{[ 15 ]} En junio de 2023, Waterfront Toronto junto con Quayside Impact Limited Partnership presentó ocho solicitudes de desarrollo a la Ciudad de Toronto para desarrollar cinco bloques de Quayside: 259 Lake Shore Boulevard East (Bloque 1 y 2) y 333 Lake Shore Boulevard East (Bloque 3-5). La solicitud de desarrollo propuesta consistía en nuevos edificios de uso mixto que contenían 4634 unidades residenciales (incluidas 869 unidades de alquiler asequibles y 200 unidades de propiedad asequibles) y una nueva escuela primaria pública y un centro cultural. ^{[ 16 ]}

El Ayuntamiento de Toronto aprobó una enmienda a la ordenanza de zonificación el 24 de julio de 2024 para permitir el desarrollo de los bloques 1 y 2. ^{[ 17 ]} A agosto de 2024, la aprobación para el desarrollo de los bloques 3 a 5 se encuentra en proceso de planificación municipal. Se espera que la construcción comience en 2025 y finalice en 2034. ^{[ 18 ] [ 19 ]} El equipo de diseño del proyecto está compuesto por los arquitectos Alison Brooks , David Adjaye , Matthew Hickey y las firmas Henning Larsen Architects y SLA. ^{[ 20 ]}

• Tierras portuarias
• Corktown
• Parque Regent
• Mercado de San Lorenzo
• Sendero costero

• Sitio web oficial de Quayside

43°38′49″N 79°21′42″O / 43.646861°N 79.361790°O / 43.646861; -79.361790