Ferrocarriles de Queensland, clase DH

La clase DH es una clase de locomotoras diésel-hidráulicas construidas por Walkers Limited , en Maryborough , para Queensland Railways entre 1966 y 1974.

En 1966, Queensland Railways probó una locomotora diésel-hidráulica de maniobras fabricada por Walkers Limited . Esta fue adquirida posteriormente y, para 1974, las 73 locomotoras de la clase DH se habían hecho cargo de las maniobras en la mayoría de las estaciones de Queensland. ^{[ 1 ]} También se utilizaron en servicios de carga de corta distancia. Con el cierre de muchas estaciones de carga y el paso a trenes más largos, comenzaron a retirarse en la década de 1980. Muchas fueron vendidas para su posterior uso en los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• Se reconstruyeron 29 vías con un ancho de vía de 610  mm ( 2  pies ) para su uso en ingenios azucareros de Queensland.
• Cuatro de ellas fueron reconstruidas con un ancho de vía de 900  mm ( 2  pies 11 pulgadas + 7/16 de pulgada )   para su uso en el ferrocarril Yallourn de 900 mm en Victoria, y posteriormente convertidas a un ancho de vía de 610  mm ( 2  pies ) para su uso en ingenios azucareros en Queensland.
• Trece de ellas fueron exportadas a Vietnam y dos a Malasia como grandes locomotoras diésel de maniobras para su uso en vías de 1000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas ) .   

La locomotora DH2 está en manos de la división de Patrimonio Ferroviario de Queensland . La locomotora DH71, de propiedad privada, también se encuentra en el lugar.

La locomotora DH14 se utilizaba en el Museo y Ferrocarril Histórico Old Ghan, cerca de Alice Springs, en el Territorio del Norte. Actualmente se encuentra almacenada debido a que los trenes ya no circulan. Para su conservación, se pintó con una variante de los colores verde y dorado nacionales australianos .

En 1995, la locomotora DH59 fue adquirida por el ferrocarril Puffing Billy , que opera en Victoria . Se le modificó el ancho de vía a 762  mm ( 2  pies  6  pulgadas ) , se reclasificó como Dh31 (estilizado D ^H 31) y se utiliza como reemplazo de las locomotoras de vapor en días de prohibición total de incendios. ^{[ 4 ]} Posteriormente se le unió la DH5. La DH59 inicialmente circulaba con su librea original de QR (aunque sin la marca), sin embargo, posteriormente fue repintada con los colores azul y dorado de los Ferrocarriles Victorianos .

A partir de 2017, el número Dh31 ha sido renumerado de nuevo a su número original, DH59.

En 2010, el ferrocarril Walhalla Goldfields Railway en Victoria adquirió la locomotora DH37. La locomotora se encuentra almacenada en un tramo de vía de 1067  mm ( 3  pies  6  pulgadas ) en el patio de Walhalla, a la espera de ser adaptada al ancho de vía de 762  mm ( 2  pies  6  pulgadas ) del ferrocarril Walhalla . En junio de 2012, el ferrocarril Walhalla Goldfields Railway también adquirió la locomotora DH72, que también se almacenará hasta que se disponga de fondos para adaptarla a 762  mm . ^{[ 5 ]}

La locomotora DH38 pasó la mayor parte de su vida útil en la zona norte del estado, especialmente en los alrededores de Mackay. Tras una avería importante —en particular, un gran agujero en el bloque del motor a raíz de una explosión del cárter—, la locomotora fue retirada del servicio el 5 de julio de 1991. Tras su adquisición por la ARHS Qld, la DH38 fue sometida a una restauración integral que incluyó la reconstrucción del motor y el sistema eléctrico, así como la sustitución de todos los ejes y ruedas debido a grietas.

DH41 fue adquirida por DownsSteam Toowoomba a Bundaberg Sugar en 2024 y actualmente se encuentra en proceso de restauración para su puesta en servicio en la línea principal. ^{[ 6 ]}

La locomotora DH45 fue adquirida por el Southern Downs Steam Railway en 2019 y se utiliza como reserva para la locomotora de vapor C17 del SDSR. ^{[ 7 ]}

La locomotora DH71 ha sido adquirida por DownsSteam Toowoomba para ampliar su flota de locomotoras diésel. Actualmente se encuentra bajo techo en los talleres ferroviarios de Ipswich, a la espera de ser transportada a su centro de restauración en Drayton.

La locomotora DH73 ha sido adquirida por DownerEDi Marybrough para ser utilizada como locomotora de maniobras. Se llama Hugh Boge. ^{[ 8 ]}

• Locomotora de la clase 73 de Nueva Gales del Sur, similar a otras locomotoras de la misma clase en Nueva Gales del Sur.