Articulo de referencia

Museo del Aire de Quonset

Coordenadas : 41°35′20″N 71°24′58″W / 41.589°N 71.416°W / 41.589; -71.416 El Museo del Aire de Quonset era un museo de aviación ubicado en la base aérea de la Guardia Nacional d...

Coordenadas : 41°35′20″N 71°24′58″W / 41.589°N 71.416°W / 41.589; -71.416

El Museo del Aire de Quonset era un museo de aviación ubicado en la base aérea de la Guardia Nacional de Quonset Point, en North Kingstown, Rhode Island . El museo tuvo su origen en la "Asociación del Patrimonio de la Aviación de Rhode Island", fundada por Robin Foote, quien se convirtió en el primer presidente del Museo del Aire de Quonset.

La colección del museo incluía vehículos militares , misiles , aeronaves y más de 5000 objetos aeronáuticos de menor tamaño. Un extenso archivo de libros, revistas, manuales, fotografías, documentos y planos se conservaba en el museo.

Entre las aeronaves más destacadas de la colección se encontraban el último prototipo superviviente del Curtiss XF15C de propulsión mixta y un C-1A Trader de doble cola . Esta aeronave única había sido equipada con doble cola y radomo (pero sin la electrónica correspondiente) para servir como prototipo aerodinámico del avión de contramedidas electrónicas E-1 Tracer . Este C-1A tiene la distinción de ser la última aeronave en volar desde la Base Aeronaval de Quonset Point antes de su cierre en 1974.

Historia

El museo recuperó un F6F-5 Hellcat de Martha's Vineyard el 4 de diciembre de 1993. El caso se convirtió en objeto de una batalla legal después de que la Armada de los Estados Unidos alegara que la aeronave había sido recuperada sin su autorización. [ 1 ] Finalmente, se llegó a un acuerdo por el cual el museo recibió la aeronave en préstamo de la Armada. [ 2 ]

Un Antonov An-2 del museo fue donado a la Fundación Antonov en 2004. [ 3 ] Al año siguiente, David H. Payne Sr. se convirtió en presidente del museo. [ 4 ]

El museo ocupaba el hangar de pintura n.° 488, ubicado en lo que antiguamente fue la Estación Aeronaval de Quonset Point . Esta instalación de 4645 metros cuadrados era uno de los tres únicos hangares especializados de madera y ladrillo construidos durante la Segunda Guerra Mundial . Las fuertes nevadas de marzo de 2015 provocaron el derrumbe parcial del techo del edificio y el hangar fue declarado inhabitable. [ 5 ] [ 6 ]

En enero de 2016, se anunciaron planes para un nuevo museo. [ 7 ] Originalmente, el museo debía irse el 2 de abril, pero se le concedió una prórroga. [ 8 ] Posteriormente, en junio, una solicitud de 4 millones de dólares para financiación estatal no se concretó. [ 9 ] El 16 de diciembre de 2016, se anunció que el museo no reabriría. [ 10 ] Aunque muchas aeronaves de la colección se han transferido a otros museos, el P2V del museo fue desguazado en mayo de 2018, ya que era demasiado grande para trasladarlo. [ 11 ]

Anteriormente en exhibición

Referencias

Notas

  1. Arnold, David (5 de marzo de 1994). "Museo y Marina se enfrentan por un avión". Boston Globe . págs.  21, 24.
  2. Dailey, Keli (26 de agosto de 2001). "Fósiles del vuelo". Westside Weekly . Times Community News. pág. 2. 
  3. "Una imagen que sin duda paralizará el tráfico". The Record . Associated Press. 6 de marzo de 2004. pág. A-13. 
  4. Bessette, James (16 de marzo de 2017). "Pasajes: El expresidente del Museo del Aire de Quonset sentía un 'gran amor' por el pasado militar del estado" . The Independent . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  5. "El Museo del Aire de Quonset podría permanecer cerrado tras la declaración de inhabitabilidad del edificio" . WPRO . 1 de mayo de 2015. Archivado del original el 20 de agosto de 2019. Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  6. Towne, Shaun; Wright, Madeleine (18 de abril de 2016). "La cúpula de Airport Road podría terminar en el Museo del Aire de Quonset" . WPRI.com . Archivado del original el 6 de agosto de 2017. Recuperado el 20 de agosto de 2019 .
  7. Bessette, James (30 de enero de 2016). "Los planes para el nuevo Museo del Aire de Quonset están en su "infancia"" . The Independent . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  8. Kirby, Shawn (2 de abril de 2016). "Museo del aire obtendrá una prórroga de RIAC" . The NK Standard Times . RICentral.com . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  9. Parker, Paul Edward (10 de junio de 2016). "El Museo del Aire de Quonset amenazado por la falta de fondos" . Providence Journal . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  10. Bessette, James (16 de diciembre de 2016). "El Museo del Aire de Quonset no reabrirá" . The Independent . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
  11. Crandall, Brian (8 de mayo de 2018). "Antiguo avión militar demolido en el Museo del Aire de Quonset" . Turn to 10. Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 "Exposiciones" . El Museo del Aire de Quonset . Archivado del original el 26 de octubre de 2016. Recuperado el 20 de agosto de 2019 .

Bibliografía

  • Harris, Patricia; Lyon, David (19 de agosto de 2007). "Aviones de guerra restaurados custodian una historia orgullosa" . Boston.com . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
  • Museo del Aire de Quonset. Fotografías de aeronaves y exposiciones relacionadas con la aviación en el Museo del Aire de Quonset.