RAF Compton Bassett

RAF Compton Basset era una base de la Real Fuerza Aérea en Wiltshire , Inglaterra, a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al este de la ciudad de Calne . ^{[ 1 ]} 

Inaugurada inicialmente como base de la RAF en 1940 y utilizada para el entrenamiento de radar, carecía de aeródromo. El emplazamiento suele confundirse con la base de la RAF de Yatesbury , construida parcialmente en la parroquia de Compton Bassett en 1916. Durante la Segunda Guerra Mundial , las bases de la RAF de Yatesbury y Compton Bassett fueron importantes escuelas de entrenamiento de radio y radar, la base de la RAF de Townsend un campo de aterrizaje satélite y la base de la RAF de Cherhill el cuartel general del Comando de Entrenamiento Técnico del Grupo n.º 27. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Tras la guerra, se convirtió en un campo de entrenamiento para ciertas especialidades de comunicaciones terrestres. Miles de nuevos reclutas de la RAF, la mayoría tras completar sus ocho semanas de formación básica, recibieron formación en las especialidades de la RAF en la base de Compton Bassett, para convertirse en operadores de radar (PPI), operadores de radio, operadores de teletipo, telegrafistas o telefonistas competentes antes de ser destinados a bases operativas y aeródromos de la RAF en otras partes del Reino Unido o en el extranjero. Además de su formación, el personal experimentó una disciplina militar más estricta en Compton Bassett que en las bases operativas. Se realizaban frecuentes desfiles con ejercicios militares, inspecciones periódicas de la apariencia personal, inspecciones del equipo y de los barracones. Era muy común que el personal fuera sancionado por no cumplir con los estándares requeridos, lo que resultaba en una baja por incapacidad .

También se convirtió en sede de la Escuela de Radio n.º 3 de la RAF , que en la década de 1950 formó al futuro empresario de lavadoras John Bloom . ^{[ 4 ]} La compañía local de autobuses Cards de Devizes proporcionaba autobuses contratados a la RAF, que los sábados por la tarde llevaban a los aviadores a Londres con sus pases de 36 horas. Bloom decidió, junto con un amigo que dirigía una compañía de autobuses en Stoke Newington, que podían ofrecer precios más bajos que los autobuses de Card/RAF. Cuando Cards llevó a Bloom a los tribunales, el juez falló a su favor con una declaración que se convirtió en el lema de Bloom: «No es pecado obtener beneficios». ^{[ 5 ]}

Tras el cierre de la base en la década de 1960, las viviendas aledañas al campamento continuaron utilizándose para el personal de la RAF que trabajaba en RAF Lyneham y otras bases cercanas. En la década de 1980, las viviendas se utilizaron para el personal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos destinado en aeródromos como RAF Fairford y RAF Greenham Common . Posteriormente, las viviendas se vendieron a compradores privados.

El emplazamiento de la base aérea de RAF Compton Bassett ahora se conoce como Lower Compton , tras una petición de los residentes para que se le diera un nombre diferente, ya que se encuentra a dos millas del pueblo de Compton Bassett .

51°26′17″N 1°58′41″O / 51.438°N 1.978°O / 51.438; -1.978