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La RAF Yatesbury es un antiguo aeródromo de la Real Fuerza Aérea británica situado cerca del pueblo de Yatesbury , en Wiltshire , Inglaterra, a unas 4 millas (6 km) al este de la ciudad de Calne . Fue un importante centro de entrenamiento durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial hasta su cierre en 1965. Durante un tiempo, en la década de 1950, parte del emplazamiento se convirtió en la RAF Cherhill .
Primera Guerra Mundial
El Royal Flying Corps comenzó el entrenamiento de pilotos en Yatesbury en 1916. [1] Las formaciones incluían el Escuadrón N.° 99 y los escuadrones N.° 7 y N.° 8 del Australian Flying Corps .
El aeródromo se encontraba en una zona de cultivo en el lado norte de la carretera A4 , al sur del pueblo de Yatesbury. Había dos aeródromos, East Camp y West Camp, cada uno con edificios y hangares. Se marcaron dos áreas de objetivos. [1] El entrenamiento continuó hasta 1919, cuando se enviaron escuadrones a Yatesbury para ser disueltos. La estación cerró en 1920 y volvió a ser una zona de cultivo. [2]
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento antes de los años de entreguerras: [3]
- Parque de almacenes aéreos nº 6 de la RAF
- El Escuadrón de Entrenamiento No. 13 se convirtió en la Estación de Depósito de Entrenamiento No. 36 [4]
- El Escuadrón de Entrenamiento No. 16 se convirtió en la Estación de Depósito de Entrenamiento No. 37 [5]
- El Escuadrón de Entrenamiento No. 17 se convirtió en la Estación de Depósito de Entrenamiento No. 37 [5]
- Escuadrón n.° 28 de la RAF
- Escuadrón de entrenamiento nº 32 AFC
- Escuadrón de entrenamiento nº 36
- Escuadrón n.° 54 de la RAF
- El Escuadrón de Reserva No. 55 se convirtió en el Escuadrón de Entrenamiento No. 55 [6]
- El Escuadrón de Reserva No. 59 se convirtió en el Escuadrón de Entrenamiento No. 59 [7]
- El Escuadrón de Reserva No. 62 se convirtió en el Escuadrón de Entrenamiento No. 62 [7]
- Escuadrón n.° 65 de la RAF
- El Escuadrón de Reserva No. 66 se convirtió en el Escuadrón de Entrenamiento No. 66 [7]
- Escuadrón n.° 66 de la RAF
- Escuadrón n.° 73 de la RAF
- 104.º Escuadrón Aéreo
Segunda Guerra Mundial
Desde 1936, la Bristol Aeroplane Company operó parte del sitio oeste como una escuela de vuelo civil ( No. 10 Elementary and Reserve Flying Training School RAF ) donde los aprendices se preparaban para el servicio en la RAF o la Reserva, utilizando aviones de Havilland Tiger Moth . [8]
Guy Gibson , líder de la famosa incursión "Dambusters" ( Operación Chastise ) de 1943, realizó aquí su entrenamiento inicial desde noviembre de 1936 hasta enero de 1937. [9]
En 1939, el Ministerio del Aire se hizo cargo de todo el lugar y el entrenamiento de los pilotos se trasladó a otro lugar para que la estación pudiera utilizarse (junto con la cercana base de la RAF Compton Bassett ) para entrenar a muchos operadores de radio de a bordo. En 1940 pasó a formar parte del Grupo Nº 60 de la RAF . A partir de 1942, se formaron allí operadores de radar.
East Camp albergó la Escuela Eléctrica e Inalámbrica N.º 2 de la RAF , posteriormente rebautizada como Escuela de Radio N.º 2 de la RAF , donde entre los instructores se encontraba Arthur C. Clarke , más tarde autor de ciencia ficción e inventor. El entrenamiento de radar se realizó en la Escuela de Radio N.º 9 de la RAF . [1] Se estima que 70 personas murieron volando desde Yatesbury, incluidas tripulaciones de Australia, Canadá, Checoslovaquia, [10] Polonia, Rusia, Sudáfrica y Estados Unidos. 21 están enterrados en el cementerio de la parroquia All Saints en Yatesbury. [11]
Después de la guerra, el entrenamiento de vuelo se reanudó entre 1945 y 1947. [2]
Guerra fría
Durante la Guerra Fría , en la década de 1950, el entrenamiento de operadores de radar, mecánicos y montadores continuó en East Camp. De 1954 a 1958, el sitio se convirtió en el Cuartel General del 27.º Grupo de la RAF Cherhill, Comando de Entrenamiento Técnico. [2]
La demanda de formación se redujo tras la finalización del Servicio Nacional a partir de 1961. El sitio cerró en 1965, y la escuela de formación de radar e inalámbrica se trasladó a RAF Locking . En 1969, las cabañas de madera fueron demolidas y el terreno volvió a dedicarse a la agricultura, dejando solo algunos edificios construidos con ladrillos, incluido el comedor de oficiales, el gimnasio y tres hangares. [2]
Presente
Desde 1987, los dos grupos de hangares construidos en 1916 están catalogados como de Grado II* . [12] [13] En 1989, el antiguo comedor de oficiales y las oficinas, construidos en 1936, fueron catalogados como de Grado II. [14] En 1998, el Consejo del Distrito de North Wiltshire designó al Aeródromo de Yatesbury como Área de Conservación. [15] [16]
El aeródromo es ahora un terreno agrícola. Desde la A4 se pueden ver los hangares y otros edificios que aún se conservan. En 2004 y nuevamente en 2014 se hicieron propuestas para desarrollar los sitios de los edificios para viviendas. [17] [18] En 2008, los tres hangares estaban en el registro de Patrimonio en Riesgo. [19] El estado de uno de ellos se deterioró y se dio permiso para demolerlo en 2012. [20] Los otros dos seguían en riesgo en 2015. [21]
El Centro de Ultraligeros de Wiltshire utiliza parte del sitio. [22]
En la cultura popular
El vídeo de la canción número uno de 1988 " Doctorin' the Tardis " de The Timelords, más conocidos como The KLF , se filmó en parte allí.
Unidades
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento de los años de entreguerras: [3]
- Ala nº 1 (Yatesbury) de la RAF
- La Escuela de Navegación Aérea Civil Nº 2 de la RAF pasó a ser la Escuela de Navegación de Observadores Aéreos Nº 2 de la RAF [23]
- Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo N° 2 de la RAF
- La Escuela Eléctrica e Inalámbrica N.º 2 de la RAF se convirtió en la Escuela de Señales N.º 2 de la RAF [24]
- La Escuela de Radio No. 2 de la RAF se convirtió en la Escuela de Radiogoniometría No. 2 de la RAF [25]
- Ala nº 5 (Señales) de la RAF
- Escuela de Radio No. 9 de la RAF
- Escuela de entrenamiento de vuelo elemental y de reserva n.º 10 de la RAF
- Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo N° 10 de la RAF
- Unidad de mantenimiento nº 10 de la RAF
- Grupo Nº 27 (Entrenamiento de Señales) RAF
- Escuadrón n.° 27 del regimiento de la RAF
- 28.ª Ala (de entrenamiento) de la RAF
- Grupo No. 50 Pool RAF
- Ala n.° 215 de la RAF
- Escuadrón n.º 2702 del regimiento de la RAF
- Escuadrón n.º 2807 del Regimiento de la RAF
- Vuelo inalámbrico de Bristol de la RAF
- Vuelo de evacuación de heridos de la RAF
- Ala de aproximación controlada desde tierra (GCA) de la RAF
- Escuela de Señales Especiales de la RAF
Referencias
Citas
- ^ abc Historic England . «Aeródromo de Yatesbury (1002091)». Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ abcd Tomaselli, Phil. "RAF Yatesbury". Asociación RAF Yatesbury . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ ab "Yatesbury (Calne) (Cherhill) (Compton Bassett)". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 31 de mayo de 2020 .
- ^ Lago 1999, pág. 163.
- ^Ab Lake 1999, pág. 164.
- ^ Lago 1999, pág. 167.
- ^abc Lago 1999, pág. 168.
- ^ "Yatesbury marca el ritmo: visita a la Escuela de Formación Civil operada por la Bristol Aeroplane Company". Revista de vuelo . 19 de noviembre de 1936. Consultado el 20 de febrero de 2016 .
- ^ Simpson, Geoff (2013). Guy Gibson – Dambuster . Barnsley: Libros de pluma y espada .[ página necesaria ]
- ^ "Sargento Vilem Michalek". Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ "70 aviadores perdidos conmemorados en Yatesbury". Gazette and Herald . Newsquest . 7 de septiembre de 2014.
- ^ Historic England . «Two former hangars on north side of former airfield (Grade II*) (1283146)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ Historic England. «Antiguo hangar en la esquina noreste del antiguo aeródromo (Grado II*) (1363784)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ Historic England. «Comedor y oficinas de oficiales combinados, aeródromo de Yatesbury (grado II) (1109947)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Sitios históricos de aviación militar". English Heritage . 2003. p. 8 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Descripción del área de conservación: Aeródromo de Yatesbury" (PDF) . Consejo de Wiltshire. Octubre de 2005. Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Planes de vivienda para el aeródromo de Yatesbury". Gazette & Herald . Newsquest. 17 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Yatesbury (sitio del desarrollador)" . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Patrimonio en riesgo: suroeste". English Heritage. 2008. págs. 267–8 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Se demolerá un hangar catalogado de la Primera Guerra Mundial en Wiltshire". BBC Wiltshire . 16 de abril de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
- ^ "Antiguos hangares del aeródromo de Yatesbury". Patrimonio en riesgo . Historic England . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Centro de ultraligeros de Wiltshire: ubicación" . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ Lago 1999, pág. 20.
- ^ Lago 1999, pág. 58.
- ^ Lago 1999, pág. 160.
Bibliografía
- Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
Enlaces externos
Medios relacionados con RAF Yatesbury en Wikimedia Commons
- "Imágenes de la RAF Yatesbury". Geograph . Consultado el 19 de febrero de 2016 .