Base de la RAF en Felixstowe

La base aérea de Felixstowe, o simplemente RAF Felixstowe, era una base de la Real Fuerza Aérea ubicada a 4,3 km al noreste de Harwich , Essex , Inglaterra , y a 17,2 km al sureste de Ipswich , Suffolk.

Historia

Felixstowe fue comisionado el 5 de agosto de 1913 bajo el mando del capitán CE Risk, RM , como Escuadrón de Hidroaviones de Felixstowe, seguido por el teniente CEH Rathborne, RN en 1914 y el teniente comandante John Cyril Porte , RN en 1915. La base aérea naval de Felixstowe (RNAS Felixstowe) se creó poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial, tras la formación del Servicio Aéreo Naval Real , el 1 de julio de 1914.

Tras la formación de la Real Fuerza Aérea el 1 de abril de 1918, la unidad pasó a llamarse Estación Experimental de Hidroaviones de Felixstowe y se disolvió en junio de 1919. Los escuadrones de entrenamiento de hidroaviones 'C', 'D' y 'E' se formaron el 8 de agosto de 1918 y se disolvieron durante 1919 sin que se tenga constancia de que ningún avión operara en Felixstowe. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Felixstowe albergó el Centro Experimental de Aeronaves de la Marina desde el 1 de abril de 1924 hasta la Segunda Guerra Mundial. También fue la base del equipo de carreras del Trofeo Schneider , el High Speed Flight , desde el 1 de octubre de 1926 hasta que el equipo británico se alzó con la posesión definitiva del trofeo el 13 de septiembre de 1931.

Entre los miembros destacados de la RAF destinados en Felixstowe se encontraban Frank Whittle , a quien se le atribuye la invención del motor turborreactor, y TE Lawrence , comúnmente conocido como Lawrence de Arabia. ^{[ 4 ]}

La base aérea de Felixstowe cerró sus puertas el 21 de junio de 1962.

Aquí se publicaron las siguientes unidades:

Escuadrón nº 22 de la RAF ^{[ 5 ]}
Escuadrón nº 209 de la RAF ^{[ 6 ]}
Escuadrón nº 210 de la RAF ^{[ 6 ]}
Escuadrón nº 230 de la RAF ^{[ 7 ]}
Escuadrón nº 231 de la RAF ^{[ 7 ]}
Escuadrón nº 232 de la RAF ^{[ 7 ]}
Escuadrón nº 247 de la RAF ^{[ 8 ]}
Escuadrón nº 4 (Comunicación) de la RAF ^{[ 9 ]}
Unidad de Embarcaciones Marinas de Rescate Aéreo/Marítimo nº 26 de la RAF ^{[ 10 ]}
Unidad de Embarcaciones Marinas de Rescate Aéreo/Marítimo nº 33 de la RAF ^{[ 10 ]}
76.ª Ala (Operaciones) de la RAF ^{[ 10 ]}
Unidad de Mantenimiento Nº 85 de la RAF ^{[ 10 ]}
Escuadrón N.º 327 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 328 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 329 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 330 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 333 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 334 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 335 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 336 (Hidroavión) RAF ^{[ 11 ]}
Escuadrón N.º 337 (Hidroavión) RAF ^{[ 12 ]}
Escuadrón N.º 339 (Hidroavión) RAF ^{[ 12 ]}
Escuadrón N.º 341 (Hidroavión) RAF ^{[ 12 ]}
N.º 442 (Hidroavión) Vuelo Costero RAF ^{[ 13 ]}
N.º 1103 Unidad Base de Embarcaciones Marinas RAF ^{[ 10 ]}
Unidad de Embarcaciones Marinas Nº 1103 RAF ^{[ 10 ]}
Escuela Americana RAF ^{[ 10 ]}
Vuelo al Lejano Oriente de la RAF ^{[ 14 ]}
Vuelo de Desarrollo de Hidroaviones de la RAF ^{[ 15 ]}
Vuelo de alta velocidad RAF ^{[ 16 ]}
Establecimiento Experimental de Aeronaves Marinas (MAEE) ^{[ 17 ]}

Uso actual

El sitio ahora es el Puerto de Felixstowe , ^{[ 10 ]} sin que quede nada de los hangares , rampas y muelles . ^{[ 18 ]}

El emplazamiento de la antigua caseta de guardia de la RAF Felixstowe es donde actualmente tiene su base el Escuadrón 356 (Felixstowe) del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo , que es la unidad local de Cadetes del Aire de la Real Fuerza Aérea de Felixstowe .

Véase también

Lista de antiguas bases de la Real Fuerza Aérea

Referencias

Citas

↑ Lake 1999 , pág. 41.
↑ Lake 1999 , pág. 56.
↑ Lake 1999 , pág. 57.
↑ "Se recuerda la antigua base de la RAF" . Ipswich Star. 16 de marzo de 2010. Consultado el 28 de febrero de 2019. Entre quienes sirvieron en la base de la RAF Felixstowe se encontraban el oficial de vuelo Frank Whittle, inventor del motor a reacción, y el aviador de primera clase TE Shaw, más conocido como Lawrence de Arabia.
↑ Jefford 1988 , pág. 32.
1 2 Jefford 1988 , pág. 70.
1 2 3 Jefford 1988 , pág. 74.
↑ Jefford 1988 , pág. 77.
↑ Lake 1999 , pág. 52.
1 2 3 4 5 6 7 8 "Felixstowe" . Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 29 de octubre de 2013 .
1 2 3 4 5 6 7 8 Lago 1999 , pág. 73.
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↑ Lake 1999 , pág. 77.
↑ Lake 1999 , pág. 66.
↑ Lake 1999 , pág. 101.
↑ Lake 1999 , pág. 130.
↑ Lake 1999 , pág. 136.
↑ Trippitt, Mike (22 de mayo de 2018). "La fascinante historia detrás de los hidroaviones de Felixstowe" . East Anglian Daily Times . Consultado el 8 de junio de 2018 .

Bibliografía

Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro exhaustivo del movimiento y el equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecesores desde 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6.

Enlaces externos

Aparato de lanzamiento de hidroaviones : Vídeo de un hidroavión Short S.8/8 Rangoon en demostración a la prensa en la base aérea de Felixstowe.

[FOOTNOTELake199941-1] Lake 1999 , pág. 41.

[FOOTNOTELake199956-2] Lake 1999 , pág. 56.

[FOOTNOTELake199957-3] Lake 1999 , pág. 57.

[4] "Se recuerda la antigua base de la RAF" . Ipswich Star. 16 de marzo de 2010. Consultado el 28 de febrero de 2019. Entre quienes sirvieron en la base de la RAF Felixstowe se encontraban el oficial de vuelo Frank Whittle, inventor del motor a reacción, y el aviador de primera clase TE Shaw, más conocido como Lawrence de Arabia.

[FOOTNOTEJefford198832-5] Jefford 1988 , pág. 32.

[FOOTNOTEJefford198870-6] 1 2 Jefford 1988 , pág. 70.

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[Trippitt-18] Trippitt, Mike (22 de mayo de 2018). "La fascinante historia detrás de los hidroaviones de Felixstowe" . East Anglian Daily Times . Consultado el 8 de junio de 2018 .

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