Horham

Horham (pronunciado 'Horrum') es un pueblo en el condado de Suffolk , en la región de East Anglia , en el este de Inglaterra , Reino Unido. Horham se encuentra aproximadamente a medio camino entre Norwich e Ipswich , y también aproximadamente a medio camino entre Eye y Stradbroke en la carretera B1117.

El pueblo es antiguo; algunos dicen que fue un asentamiento vikingo. Hay algunas casas que se sabe que fueron construidas en el siglo XV. Se cree que la antigua Dragon Inn, ahora conocida como Dragon House, data de alrededor de 1525. Desde el siglo XI hasta finales del siglo XVIII, está documentada como una de las parroquias dentro de Hoxne Hundred . El pueblo contiene una iglesia, St. Mary of Horham, de origen normando, pero muy mejorada en los años antes y después de 1500. ^[2]

El compositor Benjamin Britten utilizó una casa de campo en Horham como retiro para componer desde 1970 hasta su muerte en 1976.

El ferrocarril ligero Mid-Suffolk Light Railway se construyó a principios del siglo pasado para dar servicio a los pueblos y la agricultura de Mid Suffolk. La terminal del MSLR, o "Middy", como se lo llamaba cariñosamente, estaba en Haughley Junction, donde la estación se amplió en 1903 para hacer frente a esta función adicional. El MSLR era un ferrocarril de ancho estándar construido para llevar tráfico ligero desde Haughley a Mendlesham, Brockford, Kenton, Aspall, Horham y Laxfield. El ferrocarril se inauguró principalmente en 1904 y se amplió solo para mercancías hasta Cratfield en 1906. La idea original era empujar la línea hasta Southwold, proporcionando un enlace desde Midlands hasta el Mar del Norte en Southwold. También se planeó unirse con el Ferrocarril East Suffolk en Westerfield para Ipswich mediante la construcción de un ferrocarril a través de Debenham y Otley. Se construyó un tramo corto hasta Debenham, pero nunca se inauguró.

Originalmente, había muelles para ganado en todas las estaciones, excepto en Haughley, pero también cayeron en desuso cuando la agricultura pasó de la ganadería al maíz. En la Primera Guerra Mundial, parte del enlace con Kenton y Debenham, que se había iniciado, se eliminó porque los materiales se necesitaban con mayor urgencia en otros lugares y esto acabó con cualquier esperanza de completar el plan original. La línea nunca fue una empresa rentable y cuando, junto con el Great Eastern Railway, fue absorbida por el London and North Eastern Railway (LNER) en 1924, permaneció prácticamente independiente dentro del nuevo grupo, simplemente porque el LNER no quería asumirla. La única economía en la que finalmente insistieron fue el cierre de la estación MSLR Haughley East y la centralización de la operación en la antigua estación GER en noviembre de 1939. La estación original de MLSR fue arrasada.

Justo al norte del pueblo se encuentran los restos de un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial , RAF Horham, utilizado por la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU. , 323d Bomb Group, que volaba con el Martin B-26 Marauder , ^[3] y más tarde por el 95th Bomb Group, que volaba con el Boeing B-17 Flying Fortress . ^[4] Una parte de la pista aún es visible. El Red Feather Club ha sido restaurado y en el mismo edificio hay un museo de la Segunda Guerra Mundial . También hay otro museo que antiguamente era el hospital del aeródromo. ^{[5] [6]}

El pueblo aún mantiene estrechos vínculos con los veteranos y las familias de la comunidad del 95th Bomb Group en los Estados Unidos. El pueblo ha acogido a estas familias en numerosas reuniones, sobre todo en 1981, 1989, 1992, 2005 y 2009. En junio de 2013, el pueblo celebró el 70.º aniversario de la llegada del 95th Bomb Group.

• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

• Garaje para vehículos que cubre Horham
• Diss Express: sitio web del periódico local del pueblo
• Sitio web de la base aérea Horham del 95th Bomb Group