Hispanopedia WikiLa Base de la Fuerza Aérea de Lod , también Base de la Fuerza Aérea 27 , era un aeródromo de la Fuerza Aérea israelí que formaba parte del Aeropuerto Internacional Ben Gurion , ubicado aproximadamente a 7 km (4 mi) al norte de Lod ; 8 km (5 mi) al este-sureste de Tel Aviv .
Entre 1938 y 1948 se conoció como Estación RAF Lydda mientras estaba bajo el control de la Real Fuerza Aérea Británica . [1]
Historia
El aeropuerto de Lydda, construido en 1934, [2] fue utilizado por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial y pasó a ser la base aérea de Lydda de la RAF el 1 de marzo de 1943. Tras la declaración de independencia de Israel , pasó a ser un aeródromo de la IAF y el único aeropuerto internacional del nuevo estado de Israel. La base militar del aeródromo cerró oficialmente el 2 de agosto de 2008, después de que sus últimas unidades se trasladaran a Nevatim . En el mismo aeródromo sigue funcionando el Aeropuerto Internacional Ben Gurion , el principal aeropuerto de Israel.
Unidades operativas de la RAF
- Escuadrón nº 14 de la RAF entre el 26 de octubre y el 4 de noviembre de 1941 con el Bristol Blenheim IV [3]
- Escuadrón nº 33 de la RAF entre el 21 de octubre de 1938 y el 24 de abril de 1939 con el Gloster Gladiator I [4]
- Escuadrón nº 55 de la RAF entre el 29 de agosto de 1942 y el 7 de marzo de 1943 con el Martin Baltimore [5]
- Escuadrón n.º 134 de la RAF entre el 6 de julio y el 16 de noviembre de 1942 con el Supermarine Spitfire VB [6]
- Escuadrón n.º 162 de la RAF entre el 12 de abril de 1942 y el 27 de agosto de 1943 con el Bristol Blenheim V [7]
- Escuadrón n.º 203 de la RAF entre el 30 de abril y el 20 de junio de 1941 con el Bristol Blenheim IV [8]
- Escuadrón n.º 211 de la RAF entre el 30 de abril y el 10 de mayo de 1941 con el Bristol Blenheim I [9]
- Escuadrón n.º 294 de la RAF entre el 29 de marzo de 1944 y el 6 de junio de 1945 con el Vickers Wellington [10]
- Escuadrón n.° 459 de la RAAF entre el 18 de diciembre de 1942 y el 5 de abril de 1944 con el Lockheed Hudson III [11]
- No. 1413 (Meteorológico) Vuelo de la RAF (1942-1943 y 1945) [12]
Entre julio y noviembre de 1942, la Fuerza Aérea del Medio Oriente del Ejército de los Estados Unidos (USAMEAF) operó aviones Boeing B-17 Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator desde la RAF Lydda. Estos aviones fueron reasignados a Egipto en noviembre.
Véase también
- Lista de antiguas estaciones de la Real Fuerza Aérea
- Lista de aeródromos del norte de África durante la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Citas
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ "Estaciones-L".
- ^ "Capítulo 1 – De los camellos voladores a las estrellas voladoras: Israel renace (1917-1948) | Museo de Aerolíneas de Israel".
- ^ Jefford 1988, pág. 28.
- ^ Jefford 1988, pág. 36.
- ^ Jefford 1988, pág. 42.
- ^ Jefford 1988, pág. 60.
- ^ Jefford 1988, pág. 64.
- ^ Jefford 1988, pág. 68.
- ^ Jefford 1988, pág. 70.
- ^ Jefford 1988, pág. 84.
- ^ Jefford 1988, pág. 93.
- ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 120.
Bibliografía
- Jefford, C. G. (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la Real Fuerza Aérea desde 1912. Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 978-0851-3036-59.