Hispanopedia WikiLa base aérea Royal Air Force Rhoose , o simplemente RAF Rhoose , es una antigua estación satélite de la Real Fuerza Aérea ubicada cerca de Rhoose , a 16 km al suroeste de Cardiff y a 3 km al este de la base aérea RAF St Athan , en el Valle de Glamorgan , Gales . [ 3 ] Fue utilizada por primera vez por una Unidad de Entrenamiento Operacional en abril de 1942, como espacio adicional, hasta mayo de 1943. El aeródromo permaneció sin uso hasta febrero de 1944, cuando una Escuela de Artillería Aérea operó desde RAF Rhoose hasta agosto de 1944. Posteriormente, se puso en mantenimiento hasta que fue transferido al Comando de Mantenimiento de la RAF en noviembre de 1944. Después de la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo se convirtió en una subestación de una Unidad de Mantenimiento . La Unidad de Mantenimiento y el aeródromo cerraron en 1948. [ 4 ]
El nuevo aeródromo de Rhoose era urgentemente necesario para aliviar la carga de la RAF Llandow . Esta última se inauguró como una Unidad de Almacenamiento de Aeronaves (ASU), pero posteriormente se le asignó una unidad de entrenamiento. Hubo varias razones: la necesidad de espacio para albergar escuadrones operativos en el sureste de Inglaterra y la necesidad de alejar las escuelas de entrenamiento y a los pilotos en formación de cualquier incursión de la Luftwaffe . [ 5 ]
La base aérea de RAF Rhoose fue utilizada inmediatamente después de su apertura por la unidad de entrenamiento, lo que alivió la carga de trabajo de la base aérea de RAF Llandow. Sin embargo, debido a la escasez de instalaciones en la base satélite, todo el mantenimiento de las aeronaves debía realizarse en la base principal. [ 5 ]
A finales de 1944, el aeródromo se utilizaba para el almacenamiento de aeronaves, pero debido a la limitación de espacio en los hangares, la mayoría de los aviones se almacenaban al aire libre, cubiertos con lonas , y el aeródromo continuó con esta función hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . Durante un breve período en 1946, Rhoose se utilizó como depósito de bombas . Sin embargo, esto se mantuvo en secreto para la comunidad local por temor a quejas y a generar pánico. [ 6 ]
Historia
Diseño de estaciones
El Ministerio del Aire expropió terrenos agrícolas situados a un par de millas del aeródromo de la RAF St Athan , junto al pueblo de Rhoose . El aeródromo se construyó como aeródromo satélite de la RAF Llandow , que tenía dificultades para albergar la Unidad de Entrenamiento Operacional n.º 53 de la RAF, además de ser una Unidad de Almacenamiento de Aeronaves (ASU) [ 7 ].
La base aérea RAF Rhoose se construyó entre 1941 y 1942 con una pista de aterrizaje en forma de cruz . La pista perimetral formaba un cuadrado alrededor del aeródromo, uniendo las pistas. Se construyeron cuatro hangares tipo blíster Extra Over (cada uno con capacidad para cuatro aviones del tamaño del de Havilland Mosquito) y se planificaron otros hangares, pero no se construyeron inicialmente. [ 8 ] Los edificios de apoyo se ubicaron en la esquina sureste. La mayor parte de los demás edificios de alojamiento y administración se encontraban al este del aeródromo. [ 9 ]
Estación satelital
En abril de 1942, la Unidad de Entrenamiento Operacional n.º 53 de la RAF se trasladó a la base aérea de Rhoose, convirtiéndose en la primera unidad en tener su base allí. La unidad operaba con aviones de combate monoplaza Supermarine Spitfire y aviones de entrenamiento avanzado monoplano biplaza Miles Master . La Unidad de Entrenamiento Operacional n.º 53 permaneció allí aproximadamente un año y luego partió hacia la base aérea de Kirton en Lindsey en mayo de 1943. [ 4 ]
La base aérea de Llandow permaneció sin uso durante ocho meses, hasta el 8 de febrero de 1944, cuando la Escuela de Artilleros Aéreos n.º 7 de la RAF llegó desde la base aérea de Stormy Down . Utilizó la base aérea de Rhoose como satélite mientras se mejoraba la de Stormy Down. [ 10 ] Tenía un drenaje deficiente y una superficie en mal estado, y necesitaba reparaciones importantes y pistas pavimentadas. [ 11 ] La unidad estaba formada por veintitrés Avro Anson , un avión bimotor polivalente, y veinte aviones remolcadores de blancos Miles Martinet . Los cuarenta y tres aviones, junto con los pilotos y el personal de tierra, se trasladaron a la base aérea de Rhoose. [ 10 ]
El Escuadrón n.º 587 de la RAF , un escuadrón de cooperación antiaérea, utilizó brevemente la base aérea de RAF Rhoose a principios de 1944, operando aviones Miles Martinet. Estuvieron adscritos al campo de tiro de la Real Artillería Marítima de Thornbury, pero regresaron a la base aérea de RAF Pengam Moors en mayo de 1944. [ 12 ]
Los trabajos de reparación en la base aérea de Stormy Down de la RAF duraron más de lo previsto y el 7.º Escuadrón de Apoyo Aéreo (AGS), aeronaves y personal, regresaron allí el 2 de agosto de 1944. [ 6 ]
Unidad de mantenimiento
Desde el 1 de noviembre de 1944, el aeródromo se reconvirtió en almacén. La base aérea de Rhoose fue transferida al Grupo n.º 40 de la RAF, del Mando de Mantenimiento de la RAF . [ 6 ] Se convirtió en una sub-instalación de la Unidad de Mantenimiento n.º 214 de la RAF , en Newport. La Unidad de Mantenimiento n.º 59 de la RAF , una unidad de almacenamiento de explosivos, llegó el 15 de abril de 1946, tras haber utilizado la base aérea de Rhoose como emplazamiento independiente desde el 6 de junio de 1945. La unidad se disolvió el 29 de febrero de 1947. [ 13 ]
Tras la disolución de la Unidad de Mantenimiento n.º 59 y del emplazamiento secundario de la Unidad de Mantenimiento n.º 214, el aeródromo cerró a principios de 1948 y quedó en desuso durante cuatro años. [ 14 ]
Otras unidades incluidas: [ 15 ]
Aeropuerto de Cardiff
En 1950, los vuelos chárter ya utilizaban el aeródromo y, en 1952, Aer Lingus comenzó a operar un servicio entre Cardiff y Dublín. El 1 de abril de 1954, el aeródromo se convirtió en la base de Cambrian Airways y todos los vuelos civiles se trasladaron desde la base aérea de RAF Pengam Moors . En abril de 1965, el Consejo del Condado de Glamorgan se hizo cargo del aeropuerto y, para entonces, ya se habían construido una terminal y un hangar . En 1978, el aeropuerto pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto de Cardiff. [ 4 ]
Unidades
Durante el funcionamiento de la base, las siguientes unidades estuvieron en algún momento basadas en RAF Rhoose: [ 15 ]
04/42 a 05/43, Unidad de Entrenamiento Operacional N° 53.
02/44 a 08/44, Escuela de Artilleros Aéreos Nº 7.
11/44 a 02/47, Unidad de Mantenimiento N° 59.
05/44 a ? Escuela de planeadores n.° 65
N.º 65 EGS / W65 EGS por confirmar
Uso posterior a la RAF y uso actual
El sitio es actualmente propiedad del Gobierno de Gales , que lo opera como Cardiff International Airport Ltd. [ 17 ]
Véase también
- El aeropuerto de Cardiff , que ahora ocupa el lugar.
- RAF Llandow , aeródromo principal y sede de la Unidad de Entrenamiento Operacional Nº 53 de la RAF.
- MOD St Athan , una base de la RAF separada pero cercana
- RAF Stormy Down , aeródromo principal y sede de la Escuela de Artillería Aérea n.º 7 de la RAF.
Referencias
Citas
- ↑ Delve 2007 , pág. 250.
- ↑ Falconer 2012 , pág. 168.
- ↑ Delve 2007 , pág. 249.
- 1 2 3 "Aeródromo de Rhoose; Aeropuerto Internacional de Cardiff (307837)" . Coflein . RCAHMW . Consultado el 10 de agosto de 2023 .
- 1 2 Jones 2007 , pág. 57.
- 1 2 3 Phillips 2006 , pág. 191.
- ↑ Jones 2003 , pág. 105.
- ↑ Phillips 2006 , pág. 189.
- ↑ Phillips 2012 , pág. 67.
- 1 2 Phillips 2006 , pág. 190.
- ↑ Jones 2003 , pág. 107.
- ↑ Jones 2003 , pág. 109.
- ↑ Jones 2003 , pág. 110.
- ↑ Jones 2003 , pág. 111.
- 1 2 "Rhoose (Cardiff) (Glamorgan) (Gales)" . Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ↑ Lake 1999 , pág. 113.
- ↑ BBC News – El aeropuerto de Cardiff se vende al gobierno galés por 52 millones de libras . Bbc.co.uk (27 de marzo de 2013). Consultado el 10 de agosto de 2023.
Bibliografía
- Delve, Ken (2007). Los aeródromos militares de Gran Bretaña, Gales y las Midlands Occidentales . Marlborough , Wiltshire, Reino Unido: The Crowood Press Ltd. ISBN 978-1-86126-917-1.
- Falconer, Jonathan (2012). Aeródromos de la RAF en la Segunda Guerra Mundial . Reino Unido: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
- Jones, Ivor (2003). Aeródromos de Cardiff . St Brides Major , Vale of Glamorgan , Reino Unido: Aureus Publishing Limited. ISBN 1-899750-12-6.
- Jones, Ivor (2007). Aeródromos y pistas de aterrizaje de Gales: Sur . Stroud , Gloucestershire, Reino Unido: Tempus Publishing Limited. ISBN 978-0-7524-4273-0.
- Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-086-6.
- Phillips, Alan (2006). Aeródromos militares de Gales . Wrexham , Condado de Wrexham, Gales, Reino Unido: Bridge Books. ISBN 1-84494-019-5.
- Phillips, Alan (2012). Aeródromos militares galeses a través del tiempo . Stroud , Gloucestershire, Reino Unido: Amberley Publishing. ISBN 978-1-4456-0993-5.
- Bases de la Real Fuerza Aérea en Gales
- Elegir
- Bases aéreas militares establecidas en 1942.
- Las bases aéreas militares cerraron en 1948.