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Articulo de referencia

Revoz

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Revoz ( pronunciación eslovena: [ ɾɛˈʋɔz ] ) es un fabricante de automóviles esloveno con sede en Novo Mesto y filial del fabricante de automóviles francés Renault . Es el único fabricante de automóviles del país y uno de sus mayores exportadores. [ 4 ] La empresa se fundó en junio de 1988 como una empresa conjunta entre Renault e Industrija Motornih Vozil . En 2004, se convirtió en una filial de propiedad total de Renault. [ 5 ]

Historia

1959–1988

Acuerdo de fabricación temprana de Renault con Litostroj

El primer acuerdo de ensamblaje de Renault en Eslovenia se firmó con Litostroj, con sede en Liubliana , en 1969. En noviembre de ese año, Litostroj comenzó a producir bajo licencia el Renault 4 , que finalmente fue apodado "Katrca" (fonéticamente derivado del francés "quatre" en forma diminutiva) y se convirtió en el modelo Renault más producido en el país. [ 6 ] Litostroj también fabricaba transmisiones para vehículos ensamblados en Francia. [ 7 ] El acuerdo finalizó en 1972. [ 8 ]

Industria de motores Vozil

A mediados de la década de 1950, una empresa eslovena llamada Agroservis se asoció con Auto Union , construyendo una fábrica para producir modelos DKW llamados Moto Montaža. En 1959, pasó a llamarse Industrija motornih vozil (Industria de Vehículos de Motor) o IMV. De 1963 a 1972 ensambló los Austin de British Motor Corporation , pero en 1973 firmó un acuerdo de asociación con Renault, [ 8 ] construyendo Renault 4 (principalmente), 12 , 16 y 18. [ 9 ] En 1976, IMV se convirtió en el segundo mayor fabricante por volumen en Yugoslavia después de Zastava . [ 7 ] La empresa fabricó entre 26.000 y 49.000 coches al año entre 1977 y 1990, pero enormes inversiones mal dirigidas en 1978 la dejaron al borde de la quiebra. [ 10 ] IMV también ensambló el Renault 9 localmente.

1988–present

En 1988, Renault (como accionista minoritario) e IMV formaron una empresa conjunta y crearon Revoz. Desde principios de la década de 1990, se convirtió en uno de los mayores exportadores (más del 5% de las exportaciones totales del país) y empleadores (con más de 2000 trabajadores) de Eslovenia. [ 5 ] La empresa comenzó a fabricar el Renault 5 junto con el 4 (Revoz fue la última planta donde se fabricaron estos coches). [ 9 ] En 1991, Renault se convirtió en el principal accionista de la empresa, con una participación del 54%. [ 5 ] Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos , la razón principal de la inversión de Renault era tener una fábrica para abastecer el gran mercado interno de Yugoslavia, aunque la disolución de ese país hizo que transformara Revoz en una empresa orientada a la exportación. [ 11 ] Desde 1993, la empresa ensambla el Clio . [ 9 ] Revoz gestionó las operaciones serbias hasta que se creó una filial de Renault.

En diciembre de 2001, Renault aumentó su participación al 66,68%. [ 12 ] En 2002, la rama comercial de Revoz se dividió para formar la filial Renault Nissan Slovenia doo, encargada de las ventas. [ 9 ] En 2004, Revoz se convirtió en una filial de propiedad total de Renault. [ 5 ] De 2010 a 2013, la empresa fabricó el Wind .

Impacto de la crisis europea

A principios de 2012, con la caída de la demanda en los mercados europeos, la empresa tuvo que suspender el turno de noche y reducir su personal. [ 1 ] Revoz también negoció con los sindicatos jornadas laborales más cortas. En enero de 2013, la producción volvió a los niveles normales. La empresa fabricó nuevos modelos Renault y Daimler para mejorar la producción. [ 13 ] El primer modelo desarrollado por la colaboración Renault-Daimler, el Renault Twingo de tercera generación , entró en producción en mayo de 2014, seguido por el Smart Forfour de segunda generación de Daimler en otoño de 2014, compartiendo ambos vehículos muchas piezas. [ 14 ]

Para 2022, la producción del Smart Forfour finalizó, lo que aumentó la capacidad de fabricación ociosa de la empresa, y la demanda de sus productos disminuyó aún más debido a la pandemia de COVID-19 , la escasez de chips y la caída de la demanda de coches pequeños en Europa Occidental. Revoz redujo su plantilla en 2021 y 2022, manteniendo solo un turno de trabajo para el Clio y el Twingo. [ 15 ]

Fábrica de Novo Mesto

La fábrica de Revoz está ubicada en Novo Mesto y abarca 584.000 metros cuadrados. Desde abril de 2007 produce el Twingo [ 4 ] y, desde 1993, ensambla el Clio. Cuenta con un Departamento de Conformado de Chapa Metálica (taller de prensado), un Departamento de Pintura y un Taller de Ensamblaje. [ 16 ] En 2010, la producción fue de 212.680 automóviles.

Modelos de coches

Los siguientes modelos de automóviles se fabricaron o se siguen fabricando en Novo Mesto:

Antiguas modelos

Referencias

  1. 1 2 Cerni, Boris (15 de marzo de 2012). "La unidad Renault de Eslovenia reducirá los turnos debido a la disminución de los pedidos" . businessweek.com . BusinessWeek . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
  2. ↑ Boncelj, Gašper (14 de enero de 2022). "Revoz po novem vodi Jože Bele" . Delo (en esloveno) . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  3. ^ " Letno poročilo Revoz 2020" ( PDF ) ( en esloveno). Revoz . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  4. 1 2 Dijkman, D. (2007). Anuario Inmobiliario Europeo 2007. Real Estate Publishers BV. pág. 489. ISBN  90-77997-11-3.
  5. 1 2 3 4 Borrás, Susana; Tsagdis, Dimitrios (2008). Políticas de clústeres en Europa: Empresas, instituciones y gobernanza . Edward Elgar Publishing . pág. 150. ISBN  1-84542-758-0.
  6. ↑ "¡Feliz cumpleaños Renault 4!" . sloveniatimes.com . The Slovenia Times. 13 de julio de 2011. Archivado del original el 24 de enero de 2012.
  7. ^ Gutman , Patricio (1980). "Coopération industrielle Est−Ouest dans l'automobile et modalidadités d'insertion des pays de l'Est dans la division internationale du travail occidentale (IIe partie)" [ Cooperación industrial Este-Oeste en materia de automóviles y modos de integración de los países de Europa del Este en la división internacional del trabajo occidental (Parte II) ] . Revue d'études comparativos Est-Ouest (en francés). 11 (3). Ediciones NecPlus: 57– 100. doi : 10.3406/receo.1980.2298 . ISSN 2259-6100 . Archivado (PDF) desde el original el 12 de septiembre de 2014. 
  8. 1 2 Turnock, David (2004). «Economía, industria y agricultura». La economía de Europa central oriental, 1815-1989: Etapas de transformación en una región periférica . Routledge . págs. 305-306 . ISBN  0-415-18053-8.
  9. 1 2 3 4 "Historia" . Revoz. Archivado del original el 17 de octubre de 2013. Recuperado el 6 de octubre de 2012 .
  10. ↑ Palairet, Michael (1994). «El auge y la caída del socialismo yugoslavo». En Good, David F. (ed.). Transformaciones económicas en Europa central y oriental: legados del pasado y políticas para el futuro . Historia económica contemporánea de Europa. Routledge . p. 106. ISBN  0-415-11266-4.
  11. ↑ "Tendencias y perspectivas de la inversión extranjera directa". Exámenes de política de inversión de la OCDE: Eslovenia . Exámenes de política de inversión de la OCDE, Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos. Vol. 1. Publicaciones de la OCDE . 2002. págs. 24-25 . ISBN   92-64-19697-8.
  12. ↑ Mihaescu, Olga; Rialp, Alex; Rialp, Josep (2005). «Las relaciones de España con los NEM» [ Relaciones de España con los NEM ] . La internacionalización de la empresa española en los nuevos estados miembros de la UE: Guía práctica [ La internacionalización de las empresas españolas en los nuevos estados miembros de la UE: Manual ] . Documentos de Economía Industrial (en español). vol. 24. Universidad Autónoma de Barcelona . pag. 97.ISBN​   84-933208-5-4.
  13. ↑ "Se reinició la producción en Revoz" . sloveniatimes.com . The Slovenia Times. 14 de enero de 2013. Consultado el 30 de enero de 2013 .
  14. ↑ «Revoz inicia la producción del nuevo Renault Twingo» . sloveniatimes.com . The Slovenia Times. 8 de mayo de 2014. Archivado del original el 22 de agosto de 2014. Consultado el 8 de mayo de 2014 .
  15. ^ Vidrih, Mark (21 de enero de 2022). "Do aprila v Revozu odpuščenih še 450 ljudi. Je ogrožen obstoj tovarne?" . 24ur.com (en esloveno) . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  16. ↑ "Proceso de producción" . Revoz . Consultado el 6 de octubre de 2012 .