El RGM-59 Taurus fue un proyecto estadounidense, llevado a cabo por la Armada de los Estados Unidos , que tenía como objetivo desarrollar un misil tierra-tierra para su uso como arma de apoyo de fuego durante desembarcos anfibios , en sustitución de los cañones navales de gran calibre . Desarrollado a principios de la década de 1960, el proyecto fue cancelado antes de que se emprendiera ningún desarrollo de hardware.
Diseño y desarrollo
En agosto de 1961, la Armada de los Estados Unidos emitió un requerimiento para un nuevo tipo de misil tierra-tierra, llamado Landing Force Support Weapon (LFSW), [1] que tenía como objetivo reemplazar a la fuerza de acorazados y cruceros pesados -que entonces se estaban retirando- en el papel de proporcionar apoyo de fuego a las tropas que realizaban desembarcos anfibios. [2] [3]
El requisito del LFSW especificaba un misil propulsado por cohetes, [3] armado con una ojiva convencional, que tendría un alcance efectivo de al menos 34 millas (55 km). [2] Se requería que el misil LSFW fuera tan efectivo contra objetivos blandos como los cañones navales y los cohetes no guiados que pretendía reemplazar. [2] El Laboratorio de Física Aplicada realizó estudios sobre el sistema de guía del LFSW y determinó que la solución ideal para el nuevo misil era que utilizara guía inercial durante la fase de mitad de curso de su vuelo. [2] [4] La guía terminal sería proporcionada por una baliza de seguimiento , operada por las tropas, o de forma remota por un dron DASH , o por algunas variantes del Grumman OV-1 Mohawk , en el área de batalla. El misil, una vez fijado en la baliza, se desviaría de la posición de la baliza en una cantidad especificada en la señal de la baliza, golpeando así el objetivo con un alto grado de precisión. [4]
Cancelación y seguimiento
Designado ZRGM-59A Taurus en junio de 1963, el diseño refinado para el misil LFSW especificaba que debería ser capaz de utilizar los mismos lanzadores que el misil tierra-aire Terrier ; [4] se proyectó que la precisión del misil estaría dentro de un rango de 30 a 210 yardas (27 a 192 m), dependiendo de si la baliza objetivo estaba operativa o no. [2]
El sistema de guía del Taurus estaba previsto para empezar a probarse, utilizando misiles MGM-29 Sergeant modificados , en 1965; una fuente afirma que Lockheed había sido seleccionada para desarrollar la estructura del misil. [5] Sin embargo, antes de que se hubiera construido ningún hardware para el proyecto, el proyecto se canceló durante 1965. [2] Con la cancelación del proyecto RGM-59, los estudios se centraron en una variante navalizada del misil MGM-52 Lance para proporcionar apoyo de fuego de aterrizaje en tierra; además, se propuso una versión armada del dron Ryan Firebee para cumplir con el requisito LSFW. [4] Sin embargo, debido a las restricciones de financiación, tampoco se concretaría nada de estos proyectos. [4]
En marzo de 1967, el Centro de Armas Navales propuso otro sistema de misiles LFSW, que estaba destinado a tener un papel secundario en la destrucción de las defensas aéreas enemigas. [6] Destinado a ser lanzado desde cruceros y destructores de misiles guiados existentes , además de ser transportado por submarinos de misiles balísticos , el nuevo misil estaba destinado a utilizar la guía de referencia del terreno, y se esperaba que tuviera una precisión de 200 yardas (180 m). [6] Sin embargo, este proyecto también quedó en nada, [6] dejando el papel de un misil de barco a tierra de la Armada de los EE. UU. sin cubrir hasta la llegada del BGM-109 Tomahawk durante la década de 1980. [2]
Véase también
Referencias
- Citas
- ^ DOD 4120.15-L (2004), pág.84.
- ^ abcdefg Parsch 2002
- ^ ab Morison y Rowe 1975, pág.216.
- ^ abcde Friedman 1982, pág. 228.
- ^ Andrade 1979, pág.235.
- ^ abc Friedman 2002, pág. 405.
- Bibliografía
- "DOD 4120.15-L: Designación de modelos de vehículos aeroespaciales militares" (PDF) . Washington, DC: Departamento de Defensa. 12 de mayo de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aeronaves militares de EE. UU. desde 1909. Leicester, Reino Unido: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9. Recuperado el 26 de enero de 2011 .
- Friedman, Norman (1982). Armas navales de los Estados Unidos: todos los cañones, misiles, minas y torpedos utilizados por la Armada de los Estados Unidos desde 1883 hasta la actualidad. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7. Recuperado el 26 de enero de 2011 .
- Friedman, Norman (2002). Buques y embarcaciones anfibias de EE. UU.: una historia ilustrada del diseño. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-250-6. Recuperado el 28 de enero de 2011 .
- Morison, Samuel L.; John S. Rowe (1975). Los barcos y aeronaves de la flota estadounidense (10.ª ed.). Annapolis, MD: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-639-2.
- Parsch, Andreas (2002). "APL RGM-59 Taurus". Directorio de misiles y cohetes militares de Estados Unidos . designation-systems.net . Consultado el 26 de enero de 2011 .
Enlaces externos
- RGM-59 Taurus, Cuartel General del Harpoon