RLU-1 Breezy

El RLU-1 Breezy es un avión de construcción casera conocido por su configuración de ala alta propulsora "sin cabina" . Está diseñado para que el piloto y el pasajero tengan la máxima visibilidad sin obstáculos. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Diseñado y construido por Charles Roloff, Robert Liposky y Carl Unger, el Breezy original utilizaba un conjunto modificado de alas de Piper PA-12 . También se pueden usar alas de Piper PA-14 , Piper PA-18 , Piper J-3 , Piper J-4 , Piper J-5 o Cessna 172 ^{[ 4 ] en el diseño. [ 2 ]} Voló por primera vez el 7 de agosto de 1964. ^{[ 5 ]}

El diseñador y piloto Carl Unger transportó a miles de pasajeros gratis en su prototipo Breezy. La aeronave ahora forma parte de la colección del Museo EAA AirVenture . ^{[ 6 ]}

En el EAA AirVenture Oshkosh de 2014 se llevó a cabo una serie de eventos especiales para celebrar el 50 aniversario del diseño, incluyendo una exhibición aérea de Breezys. ^{[ 1 ]}

Dawes Breezy

Variante con flotadores anfibios ^{[ 7 ]}

Datos de Sport Aviation

Características generales

• Capacidad: 3
• Longitud: 22  pies 6  pulgadas (6,86  m)
• Envergadura: 33  pies (10  m)
• Altura: 2,59 m ( 8  pies 6 pulgadas )  
• Superficie del ala: 165 pies  cuadrados  (15,3  m² ⁾
• Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38  litros; 8,3  galones imperiales  )
• Motor: 1 × Continental C-90 , 90  hp (67  kW)
• Alcance: 120  millas náuticas (140  millas, 230  km)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Aerosport Woody Pusher
• Blue Yonder EZ Flyer
• Harper Lil Breezy
• Mathews Petit Breezy

• Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982–83 . Jane's Publishing Company. Londres. 1983. ISBN 0-7106-0748-2

• Catálogo del fabricante del kit
• Artículo de la revista Air and Space